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車輛裝置的制造及其改造技術(shù)

基于駕駛員狀態(tài)的自動駕駛系統(tǒng)介入方法

本發(fā)明公開了一種基于駕駛員狀態(tài)的自動駕駛系統(tǒng)介入方法，本發(fā)明的主要設(shè)計構(gòu)思在于，在車輛駕駛過程中，實時采集駕駛員的駕駛行為數(shù)據(jù)及生理數(shù)據(jù)，并對此兩類數(shù)據(jù)進行持續(xù)打分，得到表征駕駛員當(dāng)前狀態(tài)的多維量化分?jǐn)?shù)，再結(jié)合車輛運行工況，基于該多維量化分...

2025-09-03
汽車拖車鉤堵蓋總成

一種汽車拖車鉤堵蓋總成，包括蓋置在保險杠上的拖車口孔域上的堵蓋，堵蓋的內(nèi)側(cè)與拖車口內(nèi)側(cè)上口沿位置由鉸接軸鉸接連接，鉸接軸上的扭簧的兩端連接堵蓋與保險杠且扭簧提供的彈力驅(qū)使堵蓋以鉸接軸為軸芯向保險杠外側(cè)翻轉(zhuǎn)打開，堵蓋的背面連接有止回爪且止回爪...

2025-09-03
移動體控制系統(tǒng)、移動體、控制方法及存儲介質(zhì)

本發(fā)明提供能夠使移動體進行更加顧及到周圍的狀況的移動的移動體的移動體控制系統(tǒng)、移動體、控制方法及存儲介質(zhì)。移動體控制系統(tǒng)具備：取得部，其取得拍攝移動體的周邊的路面得到的圖像；識別部，其識別從映入所述圖像的路面得到的用于支援具有規(guī)定的屬性的交...

2025-09-03
包括內(nèi)部充氣通道的輪、起落裝置以及包括這種輪的飛行器

本發(fā)明涉及一種輪(1、1')，該輪包括輪輞(20a、20b)，輪輞(20a、20b)上安裝有充氣閥(10)和輪胎(6)。充氣閥(10)通過充氣通道(11)延伸，充氣通道(11)延伸穿過輪輞，并開通到由輪輞和輪胎限定的氣體容積(V)中。充氣閥...

2025-09-03
盾構(gòu)機臺車包膠輪結(jié)構(gòu)

本實用新型涉及隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盾構(gòu)機臺車包膠輪結(jié)構(gòu)，包括輪組件，該輪組件包括輪本體和輪箱，該輪箱包括基架、輪軸、兩個限位環(huán)和分別固定于基架兩端的兩塊安裝板，該輪軸連接于兩塊該安裝板之間，該輪本體可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于該輪軸上，該輪本體...

2025-09-03
改進的非對稱輪轂軸承單元

一種輪轂軸承單元包括輪轂，所述輪轂?zāi)軌蚶@著中心軸線旋轉(zhuǎn)并且具有艙外側(cè)內(nèi)滾道和艙內(nèi)側(cè)內(nèi)滾道。外圈繞著所述輪轂布置并且能夠與車輛連接，所述外圈具有艙外側(cè)外滾道和艙內(nèi)側(cè)外滾道。艙外側(cè)組的滾動元件布置在所述艙外側(cè)內(nèi)滾道與所述艙外側(cè)外滾道之間，橫穿艙...

2025-09-03
內(nèi)飾照明組件、機動車和用于控制內(nèi)飾照明組件的方法

本發(fā)明涉及一種用于機動車的內(nèi)飾照明組件（10），其具有：用于機動車的內(nèi)飾構(gòu)件（20），其中，在所述內(nèi)飾構(gòu)件（20）上構(gòu)造有內(nèi)飾表面（22）；照明裝置（30），所述照明裝置布置用于發(fā)射光（32），使得所述光（32）從內(nèi)飾構(gòu)件（20）的外部至少...

2025-09-03
一種基于智能B柱的智能駕駛方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)

本申請?zhí)峁┝艘环N基于智能B柱的智能駕駛方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，該方法包括：用戶對目標(biāo)車輛進行解鎖后，目標(biāo)車輛的智能B柱開始工作，智能B柱可以接收目標(biāo)車輛的雷達系統(tǒng)發(fā)送的探測數(shù)據(jù)，其中，該雷達系統(tǒng)用于探測在目標(biāo)車輛的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否存在障礙物。...

2025-09-03
停車輔助系統(tǒng)

本發(fā)明涉及停車輔助系統(tǒng)，存儲使車輛入庫至規(guī)定的停車區(qū)域或者從停車區(qū)域出庫時的車輛的移動路徑作為登記移動路徑，當(dāng)在下次以后使車輛入庫至停車區(qū)域或者從停車區(qū)域出庫的情況下能夠執(zhí)行使車輛基于登記移動路徑來自動行駛的自動停車控制，所述停車輔助系統(tǒng)具...

2025-09-03
用于車輛的防抱死系統(tǒng)

一種用于車輛的防抱死系統(tǒng)，其獲取預(yù)定時間段內(nèi)多個預(yù)定時間點的車輛的車速和加速度；采用基于深度學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)，挖掘車輛的車速和加速度分別在時間維度上的動態(tài)變化特征信息，以此基于車輛的實際狀態(tài)情況精準(zhǔn)地對路面狀態(tài)進行識別，包括路面沖擊、壞路...

2025-09-03
一種基于智能座艙的自適應(yīng)控制方法及系統(tǒng)

本發(fā)明涉及汽車智能座艙控制技術(shù)領(lǐng)域，提供一種基于智能座艙的自適應(yīng)控制方法及系統(tǒng)，考慮車輛行駛狀態(tài)，在車輛中集成自適應(yīng)調(diào)整機制控制智能座艙，基于實時體征數(shù)據(jù)及環(huán)境數(shù)據(jù)實時更新座艙設(shè)備的個性化調(diào)節(jié)參數(shù)，以適應(yīng)不同用戶在不同環(huán)境下的座椅調(diào)節(jié)需求；...

2025-09-03
用于人力車輛的輪轂

提供了一種用于人力車輛的輪轂，包括輪轂軸、旋轉(zhuǎn)體、軸承、內(nèi)保持器和外保持器。旋轉(zhuǎn)體能旋轉(zhuǎn)地安裝在輪轂軸上。軸承將旋轉(zhuǎn)體能旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到輪轂軸。軸承包括內(nèi)圈、外圈和多個滾子元件。內(nèi)圈具有鄰接輪轂軸的內(nèi)鄰接部的軸向面對部分。外圈具有鄰接旋轉(zhuǎn)體的外...

2025-09-03
車輛能量管理方法、裝置及車輛

本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，提供一種車輛能量管理方法、裝置及車輛，該方法包括：在目標(biāo)車輛處于加速或勻速行駛的過程中，若目標(biāo)車輛與線網(wǎng)的當(dāng)前連接狀態(tài)為連接時，基于線網(wǎng)的當(dāng)前輸出電壓、動力電池的當(dāng)前荷電狀態(tài)以及目標(biāo)車輛的當(dāng)前需求驅(qū)動功率，確定動力電池的...

2025-09-03
一種車輛穩(wěn)定性控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品

本發(fā)明公開一種車輛穩(wěn)定性控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及車輛動態(tài)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括：計算車速、路面摩擦系數(shù)、滑移率和載荷轉(zhuǎn)移率，以及預(yù)瞄路徑曲率；以車速、路面摩擦系數(shù)、載荷轉(zhuǎn)移率和預(yù)瞄路徑曲率為輸入，以橫擺角速度偏差與滑移率為獎勵...

2025-09-03
控制方法、裝置和車輛

本申請?zhí)峁┝艘环N控制方法、裝置和車輛，可以應(yīng)用于智能座艙領(lǐng)域。該方法包括：控制座艙內(nèi)的第一顯示區(qū)域顯示儀表信息且控制座艙內(nèi)的第二顯示區(qū)域顯示三維3D壁紙；獲取車輛的運動狀態(tài)；在車輛的運動狀態(tài)發(fā)生變化的情況下，控制3D壁紙的視角變化。本申請可...

2025-09-03
一種新能源商用車及其動力裝置和驅(qū)動方法

一種新能源商用車及其動力裝置和驅(qū)動方法，該新能源商用車包括動力裝置，該裝置包括：第一、第二驅(qū)動電機；電機控制器，包括箱體、控制板、驅(qū)動板、IGBT模塊、薄膜電容和放電電阻，箱體前端分別與兩驅(qū)動電機前端蓋連接，后端分別與兩驅(qū)動電機后端蓋連接；...

2025-09-03
基于主動穩(wěn)定桿的輪式車輛控制方法、系統(tǒng)、車輛及存儲介質(zhì)

本發(fā)明公開了一種基于主動穩(wěn)定桿的輪式車輛控制方法、系統(tǒng)、車輛及存儲介質(zhì)，包括：獲取車輛狀態(tài)通信信號、懸架高度傳感信號和慣性測量單元信號；基于所獲取的信號對系統(tǒng)狀態(tài)進行診斷，確定系統(tǒng)運行狀態(tài)，并根據(jù)系統(tǒng)診斷結(jié)果輸出安全模式狀態(tài)代碼；基于所獲取...

2025-09-03
扭矩控制方法、P2構(gòu)型的混動汽車及扭矩控制系統(tǒng)

本申請涉及一種扭矩控制方法，當(dāng)整車處于混動模式時，充分利用電機響應(yīng)扭矩動作速度更快的特點，先驅(qū)動電機應(yīng)用電機扭矩能力范圍的上限值或下限值以發(fā)揮電機的最大響應(yīng)能力，快速響應(yīng)變速器控制單元的換擋請求，而后電機無法響應(yīng)的剩余扭矩值通過發(fā)動機補足，...

2025-09-03
一種雙電機多模式混合動力傳動裝置

本發(fā)明提供一種雙電機多模式混合動力傳動裝置，涉及混合動力汽車，包括輸入軸、輸出軸、行星齒輪組件和扭矩傳遞裝置；行星齒輪組件包括三行星齒輪排，第一齒圈固定連接第三太陽輪，第二行星架固定連接第三行星架，第二太陽輪固定連接第三齒圈；扭矩傳遞裝置中...

2025-09-03
汽車混合動力系統(tǒng)的能量管理方法及系統(tǒng)

本發(fā)明實施例提供一種汽車混合動力系統(tǒng)的能量管理方法及系統(tǒng)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。所述能量管理方法包括：建立混合動力系統(tǒng)的參數(shù)模型；依據(jù)所述參數(shù)模型建立燃料成本目標(biāo)函數(shù)；依據(jù)所述參數(shù)模型設(shè)置動力源行為邊界；獲取電機需求功率；依據(jù)所述燃料成本...

2025-09-03

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