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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		車(chē)輛裝置的制造及其改造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本公開(kāi)提供一種工程機(jī)械。工程機(jī)械包括底盤(pán)、車(chē)身和動(dòng)力電池系統(tǒng)。且動(dòng)力電池系統(tǒng)包括第一層支架、第二層支架、第一電池裝置和第二電池裝置。第一層支架和第二層支架在高度方向上間隔設(shè)置以使得第一層支架和第二層支架之間形成第一容納空間。第二層支架的上側(cè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了車(chē)載后視鏡，包括外殼罩和鏡面，所述鏡面安裝于外殼罩的內(nèi)部前側(cè)，所述鏡面的前側(cè)位于外殼罩的下方還設(shè)置有用于清理鏡面表面污水的清理組件，所述清理組件包括刮條，所述刮條靠近鏡面一側(cè)的側(cè)壁設(shè)置為尖頭狀，且刮條端部的尖頭與鏡面的側(cè)壁滑...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)適用于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，提供了電動(dòng)單車(chē)有序充電控制方法、裝置及充電樁，該方法應(yīng)用于充電樁，包括：執(zhí)行目標(biāo)電動(dòng)單車(chē)充電指令，獲取目標(biāo)電動(dòng)單車(chē)的初始功率，充電指令包括目標(biāo)電動(dòng)單車(chē)的充電時(shí)長(zhǎng)；基于充電時(shí)長(zhǎng)和初始功率，計(jì)算目標(biāo)電動(dòng)單車(chē)的充電優(yōu)先...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種目標(biāo)鎖定方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括步驟：獲取車(chē)輛當(dāng)前的速度和橫擺角速度；以所述車(chē)輛為坐標(biāo)原點(diǎn)建立非慣性參考系；在所述速度處于預(yù)設(shè)車(chē)速范圍內(nèi)時(shí)，獲取位于所述車(chē)輛前方的基準(zhǔn)目標(biāo)，并獲取所述基準(zhǔn)目標(biāo)在所述非慣性參考...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓電驅(qū)主動(dòng)放電系統(tǒng)及控制方法，包括動(dòng)力電池、整車(chē)控制器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)；所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器包括控制模塊及其控制的主電路模塊，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器模塊溫度檢測(cè)元件和三相電流檢測(cè)元件；所述控制模塊用于接收整車(chē)控制器的指令，控制主電路模...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，獲取車(chē)輛導(dǎo)航規(guī)劃的目標(biāo)路徑；從交通云端路況系統(tǒng)中查詢(xún)所述目標(biāo)路徑上的異常路況點(diǎn)；其中，所述異常路況點(diǎn)為道路上臨時(shí)行駛受限的位置點(diǎn)；監(jiān)測(cè)所述車(chē)輛當(dāng)前所處的行駛位置點(diǎn)，如果沿所述目標(biāo)路徑的前方...
								
        
							
        
							
						
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								      本方案公開(kāi)了充電設(shè)備領(lǐng)域的一種便攜式充放電一體機(jī)，包括電源插頭、充放電槍、放電排插及控制盒，充放電槍與電源插頭均與控制盒電連接；電源插頭與放電排插電連接；控制盒集成了CC切換控制電路和CP狀態(tài)采集電路。本申請(qǐng)的便攜式充放電一體機(jī)，無(wú)需用戶(hù)做...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例涉及一種自動(dòng)駕駛車(chē)輛的接管方法和裝置，所述方法包括：定期對(duì)本地存儲(chǔ)的鏈路狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別；鏈路狀態(tài)為第一鏈路時(shí)確保第一鏈路開(kāi)關(guān)為連接狀態(tài)、第二鏈路開(kāi)關(guān)為斷開(kāi)狀態(tài)；并對(duì)獲得的駕駛狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別；若為自動(dòng)駕駛正常狀態(tài)進(jìn)行綠燈顯示；若為自動(dòng)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛狹窄區(qū)域通行控制方法及裝置，屬于無(wú)人駕駛領(lǐng)域。通行控制方法包括：獲取目標(biāo)車(chē)輛的全局軌跡和目標(biāo)車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，在全局軌跡對(duì)應(yīng)的道路區(qū)域包括狹窄區(qū)域時(shí)，基于目標(biāo)車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置確定目標(biāo)車(chē)輛到狹窄區(qū)域的實(shí)時(shí)距離；在實(shí)時(shí)距離小于第...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明的目的之一是提供能更可靠抑制本車(chē)輛周邊的物體的識(shí)別精度降低的檢知裝置、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。檢知裝置具備：第一特征點(diǎn)提取部，基于檢測(cè)本車(chē)輛前方的物體的第一物體檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果，將第一物體檢測(cè)裝置檢測(cè)到的物體的特征點(diǎn)作為第一特征點(diǎn)提取；第二...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛控制方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，接收到用于請(qǐng)求車(chē)輛進(jìn)入目標(biāo)控制模式的控制請(qǐng)求，在對(duì)車(chē)輛多種控制模式進(jìn)行切換之前，對(duì)接收到的控制請(qǐng)求進(jìn)行可執(zhí)行性校驗(yàn)，確保指令在車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)下可安全執(zhí)行。僅當(dāng)目標(biāo)控制模式的可執(zhí)行性校驗(yàn)通過(guò)時(shí)，根據(jù)目...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于增程結(jié)構(gòu)的雙電池驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)切換控制系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括控制器、增程器、電動(dòng)機(jī)以及架設(shè)于所述增程器與所述電動(dòng)機(jī)之間的多個(gè)能源回路，其中至少兩條所述能源回路上配置有電池組，所述增程器、電池組與所述控制器電連接，所述控制器用于控...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛車(chē)輛的橫向控制方法、裝置及車(chē)輛，其中，方法包括：獲取車(chē)輛的實(shí)際坐標(biāo)和當(dāng)前航向角，得到當(dāng)前位姿和目標(biāo)點(diǎn)的位置信息；根據(jù)當(dāng)前位姿和位置信息計(jì)算當(dāng)前時(shí)刻與目標(biāo)點(diǎn)的距離偏差、距離偏差變化率、航向角偏差和角度偏差變化率，計(jì)算狀...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)一種人工智能汽車(chē)的權(quán)限安全控制方法及裝置，涉及汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案為：獲取當(dāng)前周期內(nèi)生理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)以及環(huán)境感知數(shù)據(jù)；計(jì)算當(dāng)前周期的生理異常指數(shù)、操作偏離度以及環(huán)境危險(xiǎn)系數(shù)；將生理異常指數(shù)、操作偏離度以及環(huán)境危險(xiǎn)系...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)提供了自動(dòng)駕駛車(chē)輛的控制方法、裝置、電子設(shè)備、自動(dòng)駕駛車(chē)輛、存儲(chǔ)介質(zhì)以及程序產(chǎn)品，涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及自動(dòng)駕駛、智能交通、高精地圖、云服務(wù)、和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域。具體實(shí)現(xiàn)方案為：響應(yīng)于接收到避障指令，根據(jù)目標(biāo)障礙物的第一障礙物...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種充電裝置、充電樁及充儲(chǔ)系統(tǒng)，充電裝置包括：儲(chǔ)能模塊，儲(chǔ)能模塊包括至少一個(gè)儲(chǔ)能單元，每個(gè)儲(chǔ)能單元具有第一正電源端和第一負(fù)電源端，至少一個(gè)儲(chǔ)能單元通過(guò)第一正電源端和第一負(fù)電源端與儲(chǔ)能模塊的第二正電源端和第二負(fù)電源端相連，儲(chǔ)能模塊...
								
        
							
        
							
						
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								      提供能夠使移動(dòng)體在對(duì)于利用者適宜的路徑上行駛的控制系統(tǒng)、移動(dòng)體、控制方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。控制系統(tǒng)是能夠以從多個(gè)動(dòng)作模式中決定的任一動(dòng)作模式移動(dòng)的移動(dòng)體的控制系統(tǒng)，其中，所述控制系統(tǒng)具備生成部，該生成部生成針對(duì)所述移動(dòng)體的包括人行道上的軌道在內(nèi)的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種起放置升降輪，包括支架、旋轉(zhuǎn)座、支撐座、彈簧件和踏板。旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架，旋轉(zhuǎn)座的下端設(shè)有滾輪。支撐座安裝于支架。彈簧件的兩端分別與支架和旋轉(zhuǎn)座連接。踏板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架，踏板具有第一抵接面和第二抵接面。踏板轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種雙冗余型線(xiàn)控氣液壓制動(dòng)系統(tǒng)，包括第一助力模塊；主動(dòng)安全模塊，集成于第一助力模塊內(nèi)；所述的第一助力模塊包括儲(chǔ)液罐、電機(jī)、雙腔串聯(lián)主缸、伺服缸、踏板模擬器和ECU，還包括正壓助力器，所述的正壓助力器具有相互隔離的伺服腔和活塞腔，...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛座椅抖動(dòng)控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及座椅抖動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括通過(guò)進(jìn)行路面識(shí)別，得到車(chē)輛前方預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的路面工況；獲取車(chē)輛在行駛過(guò)程中的當(dāng)前車(chē)輛行駛狀態(tài)信息；基于當(dāng)前車(chē)輛行駛狀態(tài)信息得到當(dāng)前駕駛員意圖；在當(dāng)前駕駛...
								
        
							
        
							
						
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      技術(shù)分類(lèi)
      
                  
      
                      
                  
      
                
      
            
      
          
      
      
      
    
      
    
    

























































































































































 
 
    







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