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                  		車輛裝置的制造及其改造技術
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本申請公開了一種低車速下坡制動的參考車速估算方法及裝置，該方法包括：低速下坡制動工況下，實時獲取車輛的車輛狀態和行駛數據；確定車輛狀態和行駛數據滿足預設的估算請求條件后，獲取車輛各個輪端的ABS標志位；在各個輪端的ABS標志位均滿足預設的標...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種用于車輛的旋轉軸組件和車輛，所述旋轉軸組件包括：基座，所述基座連接于所述車輛的c柱，且所述基座朝向遠離所述c柱的方向延伸，所述基座內部形成有安裝腔，所述基座的自由端形成有與所述安裝腔連通的開口部；蓋板，所述蓋板位于所述基座的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了適用于坡道制動的車輪防抱死系統，它的輪速識別模塊用于識別車輛輪速信號和輪加速度信號；車速獲取模塊用于計算車身速度信號；駕駛意圖識別模塊用于得到前后軸使能標志位；狀態機模塊用于判斷低速坡道防抱死制動系統的工作狀態為待機或關閉，當低...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種車輛能量管理方法，方法包括：獲取預設車輛運行工況；在預設車輛運行工況下，構建狀態變量方程和控制變量方程，基于狀態變量方程和控制變量方程確定代數約束方程；基于車輛運行負荷和車輛啟停次數構建燃料電池衰減量方程；構建動力電池安時流...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提供本體防霧結構的汽車鏡片，涉及汽車鏡片技術領域，包括：鏡片本體，所述鏡片本體的后側安裝有收集罩，其中，收集罩的外側安裝有微型熱風機；所述鏡片本體的外側安裝有防護罩；所述防護罩的內側底部安裝有儲存件；所述儲存件處于收集罩的外側底部...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種顛簸路面車道線融合方法、裝置、設備及存儲介質，所述方法通過獲取當前場景的歷史車道線數據和當前車輛的車輛實時垂向振動的功率譜密度，根據所述功率譜密度進行顛簸工況識別；獲取所述顛簸工況的顛簸類型，根據所述顛簸類型確定對應的顛簸場...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及一種車輛落客方法、車輛和計算機可讀存儲介質，通過主控模塊向座艙域控制器、車身控制模塊以及底盤域控制器分別請求車輛狀態信息；主控模塊對車輛狀態信息進行仲裁，在判定車輛狀態信息有效的情況下，向底盤域控制器發出檔位切換命令；在底盤域控制...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提出了一種用于改裝車座椅，包括座墊總成與靠背，座墊總成一側設有靠背，座椅還包括儲物柜；座墊總成另一側設有缺口，缺口內設有儲物柜，儲物柜包括第一柜與第二柜，第一柜與第二柜為相互組裝的結構，助于第一柜與第二柜形成同步活動的結構；本實用...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及車輛控制領域，揭示了一種車輛的能量管理控制方法、裝置、計算機可讀介質及電子設備。該方法包括：獲取用戶為車輛設置的目標能量管理運行模式，車輛為用戶提供有包括所述目標能量管理運行模式在內的多個可選的能量管理運行模式，多個可選的能量管理...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種具有冷熱風的房車取暖器，包括制熱制冷半導體模塊，其特征在于：還包括外殼體、設置于外殼體內的風機一和風機二，所述制熱制冷半導體模塊上設有換熱件一以及換熱件二，所述外殼體內設有倉室一和倉室二，所述倉室一具有進氣孔一以及排氣孔一；...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明屬于工程機械技術領域，尤其涉及一種傳動系統、其控制方法及工程機械，傳動系統包括耦合組件，耦合組件包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪和耦合滑套，當耦合滑套將第一齒輪與第二齒輪相接合時，PTO電機的動力經第一齒輪、第二齒輪和第三齒...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開提出一種車輛控制方法、裝置、車輛、存儲介質及計算機程序產品，其中，車輛至少包括：空氣彈簧、底盤、超聲波雷達系統，空氣彈簧用于調整底盤的高度信息；車輛控制方法包括：確定空氣彈簧的當前擋位信息，其中，當前擋位信息屬于一個或多個候選擋位信息...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種氫能汽車車門窗框結構，包括窗框內板和窗框外板，窗框外板的內側固定在窗框內板上，窗框外板的外側固定有固定玻璃，固定玻璃和窗框內板的下端之間固定安裝有滑軌，滑軌的長度延伸方向與車身長度方向平行，滑動玻璃可滑動的設置在滑軌中。該氫...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開一種熱管理方法、裝置、計算機設備和存儲介質，涉及車輛控制技術領域，用以解決相關技術中依賴溫度傳感器的散熱策略存在一定的遲滯性，無法實現對熱管理系統的精準控制，極大地增加了車輛能耗的問題。該方法包括：響應于車輛駛向目標區域，獲取目標...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種電池充電控制系統及方法，屬于新能源重卡技術領域，系統包括：動力電池管理系統，用于在電池與充電樁系統連接后，基于電池的充電狀態參數和預設的荷電狀態區間向充電樁系統發送充電速率需求，所述充電狀態參數包括電池的荷電狀態和電池的溫度...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種電動汽車無線充電效率提升控制系統及方法，系統包括：車載接收設備和地面發射設備；車載接收設備包括：整車控制器，整車控制器分別與攝像頭、雷達、顯示屏、驅動器和無線充電接收線圈連接；無線充電接收線圈與動力電池連接；驅動器與電機連接...
								
        
							
        
							
						
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								      一種預警系統、駕駛設備、預警方法、電子設備以及介質。該預警系統包括：調光玻璃、車外信息采集系統、車內信息采集系統和處理系統，車外信息采集系統、車內信息采集系統和調光玻璃分別與處理系統連接，車外信息采集系統配置為獲取駕駛設備所處環境的環境信息...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明實施例提供了一種車輛轉彎控制裝置和一種車輛，包括：轉向控制裝置，用于提供轉向輔助力，車輛制動控制裝置，用于提供制動力；ECU控制單元，用于獲取車輛側滑角度，并根據所述車輛側滑角度，控制所述轉向控制裝置調整轉向輔助力，和/或控制所述車輛...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種汽車磁流變懸架預瞄控制方法及系統，屬于車輛懸架控制技術領域，控制方法為：通過車載傳感器測量汽車行駛中的動力學響應，數據處理后輸入路面識別算法中識別行駛中路面不平度；設計預瞄?模糊PID控制器計算出當前行駛狀態下汽車磁流變懸架...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種車輛控制方法、電子設備、車輛、計算機可讀存儲介質和計算機程序產品。方法包括：根據第一行駛環境影像信息確定當前天氣的識別結果；在所述當前天氣為目標天氣的情況下，根據第二行駛環境影像信息控制所述車輛，其中，所述目標天氣對應的能見...
								
        
							
        
							
						
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