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            拖動滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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								      本申請涉及建筑構(gòu)件檢測技術(shù)領(lǐng)域，提供建筑構(gòu)件質(zhì)量檢測方法及系統(tǒng)。所述方法包括：基于施工信息構(gòu)建M層裝配態(tài)構(gòu)件模型組；依據(jù)首層模型實體ID施工形成首層建筑后，點云掃描生成實時模型；空間投影比對首層模型定位P個缺陷；動態(tài)補償后依第二層模型施工，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，特別是涉及一種基于駕駛員充電偏好的電動汽車充電站推薦方法、裝置。該方法收集當前用戶個人信息和歷史充電行為數(shù)據(jù)，更新用戶的里程焦慮閾值L。采集當前用戶駕駛的車輛的狀態(tài)信息以及充電站的運營數(shù)據(jù)；當用戶提出...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及人工智能和政務服務技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于深度強化學習的政務工單調(diào)度系統(tǒng)，包括：智能體調(diào)度模塊，為多個政務服務區(qū)域分別配置深度強化學習調(diào)度智能體，輸出執(zhí)行工單分配和優(yōu)先級排序；公平性監(jiān)測模塊，定義并監(jiān)測公平性指標；偏見分析模塊分析...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及環(huán)境監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于環(huán)境監(jiān)測的控制優(yōu)化方法、系統(tǒng)、裝置及介質(zhì)，包括：通過按照單位監(jiān)測體積劃分為單體空間，然后基于獲取的n個時間點的環(huán)境數(shù)據(jù)，計算數(shù)據(jù)偏差值并將單體空間分為常規(guī)空間和邊緣空間，同時根據(jù)常規(guī)空間數(shù)據(jù)計算環(huán)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于區(qū)塊鏈與邊緣計算的韌性城市資源調(diào)配方法及系統(tǒng)，涉及城市資源調(diào)配技術(shù)領(lǐng)域，利用聯(lián)邦協(xié)議交換剪切梯度摘要同步模型版本，再將含指紋的預測摘要寫入許可鏈并經(jīng)拜占庭共識固化時序；鏈上智能合約基于滑動窗口預測執(zhí)行自適應閾值評估生成帶可驗...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的多目標供水調(diào)度方法及系統(tǒng)，本方案通過采集多個供水目標的多源數(shù)據(jù)，使得本方案在供水目標的調(diào)度規(guī)劃上能夠獲得更可靠的數(shù)據(jù)支持；基于多源數(shù)據(jù)作為輸入特征，本方案將其分別與圖時空預測模型、季節(jié)統(tǒng)計模型和梯度提升回歸模型進...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明的一種基于大數(shù)據(jù)的一次性餐具包裝智能管理方法及系統(tǒng)，屬于智慧醫(yī)療及物流管理技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：S1、采集管理單元的固有風險因子與可控風險因子，并采集管理單元的歷史消耗數(shù)據(jù)；S2、基于固有風險因子與可控風險因子，計算生成量化的病區(qū)總...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)分析的風險數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及方法，涉及風險評估技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明在企業(yè)歷史信息中收集不同業(yè)務場景下的所有風險數(shù)據(jù)，利用風險數(shù)據(jù)定義風險傳導規(guī)則庫；在風險傳導規(guī)則庫中提取業(yè)務主體作為節(jié)點，提取風險影響路徑作為關(guān)系邊，構(gòu)建場景...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種區(qū)域風險密度分析方法及系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中基于靜態(tài)數(shù)據(jù)的風險不準確的問題。其包括：獲取多源動態(tài)的區(qū)域數(shù)據(jù)；采用非結(jié)構(gòu)化文本風險量化與動態(tài)權(quán)重分配算法對多源動態(tài)的區(qū)域數(shù)據(jù)進行預處理和融合，得到融合后的特征矩陣；采用時空聯(lián)合建...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N機場應急處理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括：首先獲取機場的實時信息文本，據(jù)此確定風險事件類型，接著依據(jù)風險事件類型及其對應的風險事件要素模板，從實時信息文本中提取相關(guān)要素，最后綜合風險事件類型、風險事件要素、...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種鋰電池裝配風險分析方法，包括以下步驟：步驟S1，使用雙層猶豫模糊語言術(shù)語集對鋰電池裝配中失效模式的嚴重度、發(fā)生頻率、探測度進行評價；其中，所述雙層猶豫模糊語言術(shù)語集包括雙層語言術(shù)語集和猶豫模糊語言術(shù)語集，均由評價人員的評價信...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于時空網(wǎng)絡(luò)的列車與客貨路徑協(xié)同重調(diào)度方法、系統(tǒng)，涉及鐵路列車調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明基于目標鐵路物理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建出時空網(wǎng)絡(luò)，進而建立三個子問題的協(xié)同重調(diào)度模型，并結(jié)合拉格朗日松弛法、交替方向乘子法、線性化方法、動態(tài)規(guī)劃法進行多輪迭代運...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于宜居性評價技術(shù)領(lǐng)域，公開了基于情感分析與GA?BP的城市居住小區(qū)宜居性評價方法，包括以下步驟：基于詞頻分析引導，構(gòu)建居住小區(qū)宜居性評價指標體系；依據(jù)評價數(shù)據(jù)進行情感分析，根據(jù)小區(qū)客觀條件屬性進行k?means聚類，利用四分位法剔除...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于物聯(lián)網(wǎng)的物流車輛裝卸貨識別系統(tǒng)及方法，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，包括：基于物流車與車載稱重傳感器獲取參照中心與稱重參照點；基于第一數(shù)量次正常運貨的物流車的數(shù)據(jù)獲取參照比例；基于參照比例計算出第一實時距離、第二實時距離、第三實時距...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N冷鏈運輸方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括：獲取目標冷鏈運輸車輛所運輸貨物的貨物類型；根據(jù)所述貨物類型確定至少一個車輛運行參數(shù)及每個所述車輛運行參數(shù)對應的標準參數(shù)范圍；在所述目標冷鏈運輸車輛運行過程中，實時監(jiān)測每個...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開一種基于工作流引擎的流程數(shù)據(jù)處理方法和裝置，屬于流程數(shù)據(jù)處理的技術(shù)領(lǐng)域，通過識別目標流程的新版本流程定義數(shù)據(jù)與舊版本流程定義數(shù)據(jù)之間的差異信息，確定目標流程是否發(fā)生網(wǎng)關(guān)節(jié)點的分支流程變更，如果發(fā)生網(wǎng)關(guān)節(jié)點的分支流程變更，則獲取目標...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及工程造價管理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種工程造價動態(tài)管理方法。該方法在歷史造價數(shù)據(jù)庫中標記數(shù)據(jù)更新節(jié)點的時間戳，提取時間戳前后指定區(qū)間內(nèi)各分項工程的消耗量指標，構(gòu)建成本動態(tài)關(guān)聯(lián)的消耗量特征集；將消耗量特征集輸入優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)時序?qū)Ρ确治?..
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了養(yǎng)殖魚類患病及生長趨勢聯(lián)合預測與評估方法，涉及智能化水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域，采集水質(zhì)數(shù)據(jù)以及魚類生長健康狀態(tài)數(shù)據(jù)，并進行歸一化與標準化處理；基于預處理后的數(shù)據(jù)，提取特征變量。本發(fā)明通過構(gòu)建融合LSTM與軟注意力機制的多任務學習模型，能...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于風光水多源數(shù)據(jù)融合的智能供水管理系統(tǒng)及方法，涉及電數(shù)字數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括時間對齊偏差量化模塊、時間對齊調(diào)控模塊、數(shù)據(jù)融合及時性響應量化模塊和及時性響應調(diào)控模塊。本發(fā)明通過量化多源數(shù)據(jù)時間參數(shù)得到時間對齊偏差量化結(jié)果...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于自監(jiān)督學習的多模態(tài)圖像補全方法，包括：制作多模態(tài)數(shù)據(jù)集，針對同一場景圖像，選定其中一個模態(tài)的圖像作為源圖像，另一模態(tài)的圖像為目標圖像；通過提取最大內(nèi)接矩形進行拼接裁剪的方法獲得兩個模態(tài)的真值圖像對...
								
        
							
        
							
						
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