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      自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
      • 一種基于線控轉(zhuǎn)向執(zhí)行器的跑偏工況補(bǔ)償方法及系統(tǒng),屬于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域,包括在判定車輛當(dāng)前處于跑偏工況時,根據(jù)齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的實(shí)時齒條力計算實(shí)時齒條力補(bǔ)償因子,所述實(shí)時齒條力補(bǔ)償因子與實(shí)時齒條力和執(zhí)行電機(jī)的實(shí)時電流正相關(guān);根據(jù)方向盤實(shí)時輸出...
      • 本實(shí)用新型提供了一種長度可調(diào)節(jié)式平板掛車,屬于平板掛車技術(shù)領(lǐng)域。它包括底盤和設(shè)置在底盤上的掛車車體,所述的掛車車體包括前車體和后車體,所述的前車體和后車體與底盤滑動配合,所述的底盤上還設(shè)有車體緊固結(jié)構(gòu),所述的前車體和后車體內(nèi)側(cè)還設(shè)有折疊式車...
      • 本實(shí)用新型涉及車廂技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種花欄結(jié)構(gòu)的側(cè)簾車廂,包括車架,立柱為若干個,排列設(shè)置在車架上,橫向格柵鉸接設(shè)置在立柱上,連接件轉(zhuǎn)動在立柱上,連接件用于橫向格柵與立柱的連接。通過上述技術(shù)方案,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的側(cè)簾車廂運(yùn)輸時車廂空間無法...
      • 本發(fā)明涉及驅(qū)動輪技術(shù)控制領(lǐng)域,具體涉及八輪全向電機(jī)驅(qū)動移動平臺系統(tǒng)及其控制方法。包括四個車輪組件,四個車輪組件均包括左輪轂電機(jī)和右輪轂電機(jī),左輪轂電機(jī)和右輪轂電機(jī)分別連接有左車輪和右車輪,左車輪和右車輪形成車輪模組,左輪轂電機(jī)和右輪轂電機(jī)均...
      • 本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種履帶底盤及履帶車,包括底盤、第一履帶機(jī)構(gòu)、第二履帶機(jī)構(gòu)、過渡支架和驅(qū)動部件。其中,第一履帶機(jī)構(gòu)設(shè)于底盤的一端,過渡支架轉(zhuǎn)動連接于底盤的另一端,且轉(zhuǎn)動軸平行于底盤,過渡支架與第二履帶機(jī)構(gòu)連接;驅(qū)動部件...
      • 本實(shí)用新型提供了一種純電輕卡底盤,涉及純電輕卡底盤領(lǐng)域,采用的方案是:包括后橫向穩(wěn)定桿,后橫向穩(wěn)定桿設(shè)置在后橋和電池包總成之間,后橫向穩(wěn)定桿包括橫桿,橫桿兩端分別設(shè)置有短臂,橫桿兩端分別通過安裝支架與后橋相應(yīng)端連接,短臂與車架相應(yīng)的縱梁鉸接...
      • 本申請涉及工程機(jī)械組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種支重輪安裝機(jī)及履帶架支重輪安裝方法。支重輪安裝機(jī)包括移動模組、位置調(diào)節(jié)模組和組裝模組;位置調(diào)節(jié)模組設(shè)置于移動模組上,位置調(diào)節(jié)模組具有X軸移動調(diào)節(jié)自由度、Y軸移動調(diào)節(jié)自由度及Z軸升降調(diào)節(jié)自由度...
      • 本實(shí)用新型公開了一種基于磁力復(fù)位的電助力自行車換擋裝置,包括換擋外圈(1)與換擋內(nèi)圈(2),所述換擋外圈(1)安裝在所述換擋內(nèi)圈(2)的外部,所述換擋內(nèi)圈(2)固定在車把上;磁力復(fù)位機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述換擋內(nèi)圈(2)與所述換擋外圈(1)之間,通...
      • 本實(shí)用新型公開了一種車身和車輛,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。車身包括:門檻總成和舉升加強(qiáng)板。門檻總成沿前后方向延伸設(shè)置,門檻總成包括門檻底壁、位于門檻底壁上方的門檻吸能腔;舉升加強(qiáng)板的至少部分為舉升主板,舉升主板安裝在門檻底壁的底面,舉升加強(qiáng)板的屈服...
      • 本實(shí)用新型公開了一種VA屏摩托車儀表,涉及摩托車儀表領(lǐng)域,包括儀表開機(jī)檢測電路和背光指示燈電路。儀表開機(jī)檢測電路輸入信號IGN(+)并聯(lián)二極管2D2正極和電阻2R1,二極管2D2負(fù)極連接濾波電路和第一信號放大電路。濾波電路輸出信號IGN+_...
      • 本發(fā)明公開了一種AGV小車的越障方法,所述AGV小車包括車架,主動輪組件、從動輪組件、驅(qū)動主動輪組件動作的電機(jī)組件均安裝在車架上,車架上還安裝有輔助輪組件以及驅(qū)動輔助輪組件上行或下行的輔助調(diào)節(jié)組件,包括:當(dāng)檢測到主動輪因前進(jìn)方向上遭遇障礙物...
      • 本申請?zhí)峁┮环N電動方向盤以及車輛,電動方向盤包括方向盤座、電機(jī)、方向盤蓋、彈性件、第一導(dǎo)電件和第二導(dǎo)電件,電機(jī)的輸出軸與方向盤座連接,并用于驅(qū)動方向盤座轉(zhuǎn)動;方向盤蓋蓋合于方向盤座,并能夠相對于方向盤座沿第一方向移動;彈性件設(shè)于方向盤座與方...
      • 本實(shí)用新型公開一種腳踏燈,包括:腳踏、警示燈和若干腳踏釘,所述腳踏釘設(shè)置在所述腳踏上,且其中至少一個腳踏釘為波珠螺絲,所述腳踏內(nèi)形成有安裝空間,所述警示燈設(shè)置在所述安裝空間內(nèi)并通過波珠螺絲固定。本實(shí)用新型通過將一部分的腳踏釘集成波珠螺絲的結(jié)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種貨廂及車輛,所述貨廂包括箱體和降阻梁,箱體在其長度方向具有第一端和第二端,在車輛前進(jìn)的方向上,第一端位于第二端的上游,降阻梁安裝在箱體的第一端,且降阻梁遠(yuǎn)離箱體的一端為遠(yuǎn)離箱體凸起的弧形面。本實(shí)用新型的貨廂,可以降低貨廂...
      • 本實(shí)用新型涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域,公開一種車輪快拆組件及滑步車。車輪快拆組件包括固定管、車輪和鎖定件,固定管與車架連接且至少部分插設(shè)于車架的安裝腔內(nèi)。車輪包括車輪主體和車輪軸,車輪軸的外周面環(huán)設(shè)有鎖定槽,車輪軸能夠插設(shè)于固定管的內(nèi)腔且至少部分...
      • 裝置(100)、尤其轉(zhuǎn)向預(yù)設(shè)設(shè)備,其具有可運(yùn)動的操作元件(11)以及用于有針對性地影響操作元件(11)的可運(yùn)動性的執(zhí)行器設(shè)備(10)。執(zhí)行器設(shè)備(10)包括磁流變制動設(shè)備(1)和電動馬達(dá)(6)。校準(zhǔn)設(shè)備(7)適合并構(gòu)造用于在自動化校準(zhǔn)例程的...
      • 本申請實(shí)施例提供了齒條力的確定方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括:根據(jù)車輛的前輪轉(zhuǎn)角和車速確定所述車輛的橫擺角速度;確定目標(biāo)路面坡度;根據(jù)所述橫擺角速度和所述目標(biāo)路面坡度確定所述車輛的輪胎側(cè)向力;根據(jù)所述輪胎側(cè)向力和所述目標(biāo)路...
      • 本實(shí)用新型屬于周轉(zhuǎn)車技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種汽車零部件生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)裝置,包括兩個支撐架,其中一個所述支撐架內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有兩個絲桿,兩個所述支撐架之間設(shè)置有兩個折疊伸縮架,兩個所述折疊伸縮架節(jié)點(diǎn)處均安裝有若干個導(dǎo)向滑塊,兩個所述支撐架相對一側(cè)均開設(shè)...
      • 本申請公開一種定制化熱處理工裝小車定位裝置,包括:限位組件,限位組件包括第一限位架和第二限位架,第二限位架設(shè)置有兩個,兩個第二限位架分別設(shè)置于第一限位架兩端并與第一限位架固定連接,兩個第二限位架均垂直于第一限位架,小車位于兩個第二限位架之間...
      • 提供了一種可折疊推椅(10),包括:中心主體(12)組件,其基本水平地橫跨推椅并且垂直于推椅(10)的正常行進(jìn)方向延伸;手柄組件(26),其連接到中心主體(12)并從中心主體延伸;至少三個輪子支撐腿(14、16),其能夠圍繞中心主體(12)...
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