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            拖動滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		自行車,非機動車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本實用新型公開了一種電感線圈加工轉(zhuǎn)運裝置，涉及電感線圈加工領域，包括底板，所述底板上端設置有豎版，所述豎版內(nèi)側(cè)開設有凹槽，所述凹槽內(nèi)側(cè)設置有隔板，所述凹槽內(nèi)側(cè)下端設置有導向桿，所述導向桿上端設置在隔板，所述隔板上端設置有阻尼桿，所述阻尼桿上...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及汽車零件加工技術(shù)領域，具體為一種用于汽車拉桿制造的搬運裝置，包括支撐板。本實用新型在使用時，通過收放槽、收納槽、伸縮板、彈簧和限制塊的設置，通過支撐板表面開設的收放槽可以在不使用裝置時將拉桿收起按進收放槽內(nèi)，在支撐板的一側(cè)開設...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及單晶硅棒技術(shù)領域，且公開了一種單晶硅棒轉(zhuǎn)運車，包括主架，所述主架兩側(cè)側(cè)壁均固定連接有多個橫隔板，主架內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有豎隔板，所述豎隔板和主架側(cè)壁安裝有固定組件，固定組件用于固定單晶硅棒，主架內(nèi)腔安裝有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種電子元件用轉(zhuǎn)運裝置，包括電子元件轉(zhuǎn)運盤，所述電子元件轉(zhuǎn)運盤底部的右側(cè)設置有螺桿，所述螺桿的頂部貫穿至所述電子元件轉(zhuǎn)運盤頂部的右側(cè)，所述電子元件轉(zhuǎn)運盤的頂部設置有下壓穩(wěn)定盤。本實用新型通過設置螺桿，旋轉(zhuǎn)螺桿帶動下壓穩(wěn)定盤將...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種嬰兒載具，包括扶手固定座、座椅固定座、連接固定座、第一鎖定機構(gòu)和車架組件，扶手固定座、座椅固定座和連接固定座同軸樞接，連接固定座連接于車架組件上，第一鎖定機構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和釋鎖狀態(tài)，扶手固定座的轉(zhuǎn)動使第一鎖定機構(gòu)由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)換...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種集成多動力總成及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的模塊，包括承載橋和支架，所述承載橋頂端開設有支架安裝孔，所述承載橋上開設有驅(qū)動動力總成保護罩殼安裝孔，所述承載橋頂端開設有油缸安裝孔，所述承載橋中心位置開設有驅(qū)動動力總成安裝孔。本發(fā)明承載橋與支架的...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種金屬零部件周轉(zhuǎn)車，本實用新型涉及周轉(zhuǎn)車技術(shù)領域，包括：底板；延展組件，數(shù)量設為兩個，對稱設置在底板沿水平方向的兩側(cè)，兩個所述延展組件均包括延展板，所述延展板底面安裝有L形連接塊，且L形連接塊往延展板后側(cè)延伸。該金屬零部件...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及管料加工轉(zhuǎn)運設備技術(shù)領域，公開了一種管料轉(zhuǎn)運車，包括車架，還包括第一限位板，第一限位板上均勻設有若干組第一管孔，車架的頂部設有底板，第一限位板通過支撐桿設置在底板的上方，底板的頂部設有油槽，油槽內(nèi)側(cè)的中部設有濾板。本實用新型既...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種紡織輥推車，屬于紡織加工技術(shù)領域，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)不同尺寸的紡織輥相互堆積，需要取出紡織輥時，只能按順序取下，若需要對內(nèi)層的紡織輥進行取出時，需要將上層的紡織輥移開，使用不夠方便的問題。包括推車主體、承載板、調(diào)節(jié)桿，承載...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種自動腳撐裝置及其控制方法，涉及兩輪車腳撐技術(shù)領域，所述自動腳撐裝置包括支撐機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、轉(zhuǎn)接機構(gòu)和伸縮腳撐機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)固定設置在支撐機構(gòu)上，伸縮腳撐機構(gòu)可轉(zhuǎn)動設置在支撐機構(gòu)上，驅(qū)動機構(gòu)的輸出端通過轉(zhuǎn)接機構(gòu)與伸縮腳撐機構(gòu)傳...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及電動自行車架技術(shù)領域，且公開了一種帶有電池盒托架的電動自行車架，包括車架和安裝于車架側(cè)面的電池盒托架，移動塊可在導軌外端滑動，且移動塊不可上下移動，卡塊外端連接有隔板，隔板其中一個面等距開槽，槽內(nèi)連接有可調(diào)節(jié)伸出長度的壓緊結(jié)構(gòu)。該...
								
        
							
        
							
						
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								      商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、具有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的商用車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作方法。一種用于商用車(CV)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(100)，包括車輪接口(105)、電液式轉(zhuǎn)向器(110)和轉(zhuǎn)向控制接口(115)。車輪接口(105)是與多用途車(商用車)的具有至少一個車輪(120...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種汽車后地板上橫梁固定結(jié)構(gòu)，屬于汽車技術(shù)領域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車后地板上橫梁固定結(jié)構(gòu)強度弱，容易產(chǎn)生應力集中的問題。其主要包括后地板上橫梁、C柱和頂蓋橫梁，所述后地板上橫梁的左右兩側(cè)分別連接連接板，后地板上橫梁通過連接...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及自行車技術(shù)領域，公開了一種快拆結(jié)構(gòu)、車身和折疊車，快拆結(jié)構(gòu)包括定位件、支撐軸、前叉和鎖定組件，定位件后端連接車架，支撐軸位于定位件下方并與定位件前端轉(zhuǎn)動連接。前叉位于定位件下方，其上部設有安裝部，適于與車架轉(zhuǎn)動連接，且其轉(zhuǎn)動軸線與...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種越野摩托車車架，包括車架主體，所述車架主體后方左右兩側(cè)均設置有輔助組件，所述車架主體后側(cè)活動連接有緩沖組件，本實用新型通過輔助組件當兒童初學者騎行時，通過兩側(cè)的輔助腿一、輔助腿二和輔助輪可防止兒童在騎行時因無法較好的掌握...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型為一種自行車中置固定軸齒輪傳動柱式變速器，將平行軸齒輪變速器的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢與行星齒輪變速器的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢進行優(yōu)化組合，在平行軸齒輪變速器的基礎上，以曲柄主軸為中心軸，將過渡齒輪軸裝配體由一只增加為數(shù)只，并沿曲柄主軸外周的同心圓布置，形成行...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及自行車車架技術(shù)領域，具體的說是一種自行車輪軸方便安裝的自行車車架，包括車架桿，所述車架桿的一側(cè)與第一連接桿和第二連接桿連接，所述第一連接桿和第二連接桿之間固定連接有安裝板，所述安裝板相對設有兩塊，兩塊安裝板互相遠離的一側(cè)均轉(zhuǎn)動...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及一種差速制動轉(zhuǎn)向控制方法、線控車輛、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。所述方法包括：獲取線控轉(zhuǎn)向參數(shù)以及實際車輪速度；根據(jù)線控轉(zhuǎn)向參數(shù)與轉(zhuǎn)向電機的實際轉(zhuǎn)向扭矩確定目標左右輪速差值，利用目標左右輪速差值和實際車輪速度確定目標車輪速度；對目標車輪速...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種摩托車后避震可調(diào)式結(jié)構(gòu)，包括車架、設于車架上的動力裝置以及轉(zhuǎn)動連接在車架兩端的前叉架總成和后叉架總成，前叉架總成和后叉架總成分別與前輪和后輪轉(zhuǎn)動連接，動力裝置用于驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，后叉架總成兩側(cè)均設有與車架連接的避震組件，本發(fā)明...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種一種基于SOA服務的線控轉(zhuǎn)向協(xié)同控制方法、車輛、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，方法包括：通過響應于車輛的啟動信號，獲取車輛的電源狀態(tài)信息；當電源狀態(tài)信息滿足預設條件，基于對信號與服務轉(zhuǎn)化模塊的服務訂閱，獲得車輛控制信息；其中，信號與服...
								
        
							
        
							
						
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