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自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)

一種裝飾工程用板材搬運(yùn)裝置

本實(shí)用新型公開了一種裝飾工程用板材搬運(yùn)裝置，屬于裝飾工程技術(shù)領(lǐng)域，包括固定架，所述固定架的前端固定有連接柱，所述連接柱遠(yuǎn)離固定架的一端固定有固定框，所述固定框內(nèi)腔的底部開設(shè)有收納槽，所述收納槽的內(nèi)腔活動設(shè)置有對板材進(jìn)行限位的活動框，所述收納...

2025-08-23
一種滑板車用帶鈴鐺斷電組合剎把

本實(shí)用新型涉及剎車把手技術(shù)領(lǐng)域，公開一種滑板車用帶鈴鐺斷電組合剎把，包括：支架及通過轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動連接的把手，把手前端下方設(shè)有凸耳樞轉(zhuǎn)部，凸耳樞轉(zhuǎn)部上設(shè)有隨把手轉(zhuǎn)動的霍爾感應(yīng)件與支架上設(shè)有的霍爾構(gòu)件適配感應(yīng)形成信號輸出，支架一側(cè)還設(shè)有鈴鐺和...

2025-08-23
一種智能助力平衡車及控制系統(tǒng)

本發(fā)明公開了一種智能助力平衡車及控制系統(tǒng)，涉及平衡車的技術(shù)領(lǐng)域，包括兒童交互層、智能決策層、運(yùn)動控制層和執(zhí)行層：所述兒童交互層用于與兒童進(jìn)行交互，包括操作和反饋，提供觸控屏和語音指令的交互方式；所述智能決策層用于實(shí)現(xiàn)智能控制算法的核心部分，...

2025-08-23
一種應(yīng)用于智能電動車的車吊架總成

本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于智能電動車的車吊架總成，包括底部接頭，底部接頭前側(cè)具有朝上延伸的電池管接口，后側(cè)具有朝上延伸的立管接口和朝后延伸的下叉接口，其中下叉接口設(shè)置有間隔的兩個；安裝于電池管接口的電池管，電池管的內(nèi)腔具有定位肋板，定位肋板...

2025-08-23
兒童漂移車

本發(fā)明涉及兒童漂移車，包括車殼體、設(shè)置在車殼體底部的車輪組件、設(shè)置在車殼體中后部的座位、設(shè)置于座位底部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和設(shè)置于車殼體前部用于控制漂移車轉(zhuǎn)向的方向控制機(jī)構(gòu)；車輪組件包括安裝于車殼體前部底端的前驅(qū)動單輪和安裝于車殼體后端的左后輪和右后...

2025-08-23
電動助力轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向拉桿的自適應(yīng)傳動結(jié)構(gòu)

本發(fā)明公開的屬于輕客制造裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體為電動助力轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向拉桿的自適應(yīng)傳動結(jié)構(gòu)，包括包括轉(zhuǎn)向管柱、電動助力轉(zhuǎn)向器本體、助力電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向拉桿以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件。該發(fā)明，通過傳感器檢測轉(zhuǎn)向拉桿受力和位移變化，控制器據(jù)此調(diào)節(jié)助力電機(jī)...

2025-08-23
一種防滑電動滑板車

本實(shí)用新型涉及一種防滑電動滑板車，包括車架本體、車桿、旋轉(zhuǎn)把手、連接架、吹干裝置、前輪和后輪，車架本體的底部開設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)安裝有電池組，車架本體與所述連接架可疊連接，車桿的下端貫穿連接架并與其活動連接，旋轉(zhuǎn)把手固定于車桿的上端，旋轉(zhuǎn)...

2025-08-23
個人移動裝置、控制其穩(wěn)定性的方法及記錄介質(zhì)

本公開涉及個人移動裝置、控制其穩(wěn)定性的方法及記錄介質(zhì)。被配置為防止多個乘員乘騎在其中的個人移動裝置及控制其穩(wěn)定性的方法，可以包括傳感器單元、通信單元和控制器，傳感器單元包括配置為檢測個人移動裝置上的當(dāng)前車載重量、施加到甲板的壓力和駕駛速度的...

2025-08-23
一種用于全地形機(jī)器人的輪履互換結(jié)構(gòu)

本實(shí)用新型涉及一種用于全地形機(jī)器人的輪履互換結(jié)構(gòu)，包括車體，車體兩側(cè)分別連接兩組車輪，每組車輪分別通過一個電機(jī)驅(qū)動運(yùn)轉(zhuǎn)，每組車輪上分別可拆卸連接一個履帶，其特征在于，履帶內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有一組齒塊組，每組齒塊組由若干個等間距排列的凸齒塊組成，...

2025-08-23
多功能自行車前叉防護(hù)套

本實(shí)用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，公開了多功能自行車前叉防護(hù)套，包括兩個套一和兩個套二，兩個所述套一和套二的左右側(cè)均開設(shè)有粘貼槽，兩個所述套一和套二的外壁均固定連接有魔術(shù)貼一，兩個所述套一和套二的內(nèi)壁均固定連接有魔術(shù)貼二，兩個所述套一和套二...

2025-08-23
一種老年康復(fù)用健身代步電動三輪車

本實(shí)用公開了一種老年康復(fù)用健身代步電動三輪車，包括前車架、后車架、把手桿、前叉輪桿、底部支撐架、坐墊和后輪、減震桿、蓄電池、萬向轉(zhuǎn)動組件，前車架和后車架之間安裝拆卸組件，后車架上安裝坐墊支撐桿，坐墊支撐桿連接坐墊連接桿，坐墊固定在坐墊連接桿...

2025-08-23
一種摩托車前部支架

本實(shí)用新型公開了一種摩托車前部支架，位于摩托車車架前端，其特征在于，包括L形托架，托架下方焊接有大燈安裝部、車架安裝部，所述大燈安裝部下端與前部大燈固定，車架安裝部位于大燈安裝部的后方，下端與摩托車車架固定。本實(shí)用新型所述摩托車前部支架結(jié)構(gòu)...

2025-08-23
方向盤轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制性能優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)

本申請涉及一種方向盤轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制性能優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，應(yīng)用于自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：實(shí)時獲取方向盤目標(biāo)轉(zhuǎn)角和方向盤實(shí)際轉(zhuǎn)角，將兩者的差值輸入第一PID控制器，得到方向盤目標(biāo)轉(zhuǎn)角速度；利用車速對方向盤目標(biāo)轉(zhuǎn)角變化速率進(jìn)行限制處理...

2025-08-23
一種帶緩沖功能的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)及裝載機(jī)

本發(fā)明公開一種帶緩沖功能的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，其包括轉(zhuǎn)向泵，進(jìn)油口與油箱相連，出油口與流量放大閥主進(jìn)油口HP連接；左轉(zhuǎn)向油缸大腔油口L1與右轉(zhuǎn)向油缸小腔油口L2相連，右轉(zhuǎn)向油缸大腔R2油口與左轉(zhuǎn)向油缸小腔R1油口相連；緩沖閥A油口與左轉(zhuǎn)向油缸的大...

2025-08-23
轉(zhuǎn)向控制裝置

轉(zhuǎn)向控制裝置包括處理器。該處理器被配置成執(zhí)行轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)角獲取處理、舵角變量估計(jì)處理、基本輔助扭矩設(shè)置處理、調(diào)整扭矩計(jì)算處理以及操縱處理。基本輔助扭矩設(shè)置處理是根據(jù)轉(zhuǎn)向操縱扭矩來設(shè)置基本輔助扭矩變量的值的處理。調(diào)整扭矩計(jì)算處理是計(jì)算調(diào)整扭矩變量...

2025-08-23
一種自適應(yīng)爬樓機(jī)

本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)爬樓機(jī)，涉及運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域。包括：底板，底板的底部設(shè)置對稱設(shè)置有兩條水平電動導(dǎo)軌；兩個側(cè)板，兩個側(cè)板位于底板的兩側(cè)，側(cè)板與水平電動導(dǎo)軌的滑塊固定連接；走行系統(tǒng)，走行系統(tǒng)設(shè)置在底板的下方并與底板固定連接；兩條縱向電動導(dǎo)...

2025-08-23
電池易拆卸式電動滑板車

本實(shí)用新型涉及電動滑板車電池拆卸的技術(shù)領(lǐng)域，公開了電池易拆卸式電動滑板車，包括踏板件、電池件、插頭件及拿取件，踏板件包括驅(qū)動器和電池槽，電池槽用于裝配電池件，插頭件分別與驅(qū)動器和電池件呈導(dǎo)通；電池槽包括槽板，槽板和驅(qū)動器用于定位電池件；拿取...

2025-08-23
一種轉(zhuǎn)向線性控制的雙履帶式全地形車

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向線性控制的雙履帶式全地形車，包括車體，車體底部的兩側(cè)分別安裝一組履帶輪，車體的前部安裝有轉(zhuǎn)向軸、反力機(jī)構(gòu)、線性傳感器，轉(zhuǎn)向軸的底部安裝有傳動齒輪、第一同步傳導(dǎo)輪，傳動齒輪與反力機(jī)構(gòu)上的齒條相嚙合，線性傳感器的感知軸上安...

2025-08-23
用于線控車輛穩(wěn)定性的主動轉(zhuǎn)向控制方法和裝置

本發(fā)明公開了一種用于線控車輛穩(wěn)定性的主動轉(zhuǎn)向控制方法，包括：步驟1，獲取車輛當(dāng)前狀態(tài)信息，所述狀態(tài)信息包括車速、前輪轉(zhuǎn)角；步驟2，利用車輛當(dāng)前狀態(tài)信息帶入理想的二自由度車輛模型，獲得期望的橫擺角速度和質(zhì)心側(cè)偏角；步驟3，建立車輛狀態(tài)觀測器，...

2025-08-23
基于視覺反饋的兩輪電動車減震調(diào)節(jié)的系統(tǒng)及方法

本發(fā)明涉及兩輪電動車智能控制技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于基于視覺反饋的兩輪電動車減震調(diào)節(jié)的系統(tǒng)及方法。前向攝像頭采集道路圖像，圖像處理單元通過輕量化模型識別特征路況獲第一圖像信息。狀態(tài)檢測模塊利用霍爾傳感器、加速度計(jì)獲取車輛姿態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù)。主控處理器...

2025-08-23

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