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      自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
      • 本申請適用于自行車技術(shù)領(lǐng)域,提供一種踏板裝置及自行車,踏板裝置包括踏板結(jié)構(gòu)、限位結(jié)構(gòu)和支撐組件。踏板結(jié)構(gòu)包括踏板和轉(zhuǎn)動連接于踏板的連接軸。限位結(jié)構(gòu)可往復(fù)運(yùn)動地設(shè)于踏板上,并能夠運(yùn)動至卡接于連接軸,以限制連接軸與踏板的相對轉(zhuǎn)動。支撐組件包括轉(zhuǎn)...
      • 本申請涉及車輛的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種兩輪車及其后尾燈。后尾燈包括燈殼、燈體和線束。燈體設(shè)置于燈殼,線束的兩端分別為輸入端和輸出端,輸出端與燈體電連接。燈殼設(shè)有容置通道,線束的部分部位被配置為能夠嵌入容置通道內(nèi),以調(diào)整輸入端與燈殼之間的最大活...
      • 本發(fā)明適用于汽車轉(zhuǎn)向控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于轉(zhuǎn)向客觀評價的轉(zhuǎn)向感覺控制方法,首先,根據(jù)駕駛員轉(zhuǎn)向操作輸入和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)動狀態(tài),結(jié)合設(shè)定期望轉(zhuǎn)向感覺,對轉(zhuǎn)向輕便性、轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向中心區(qū)性能進(jìn)行客觀評價,確定駕駛員期望的轉(zhuǎn)向運(yùn)動強(qiáng)度;其...
      • 本實(shí)用新型涉及一種可自動回正方向的折疊電動車,包括前車架、后車架和聯(lián)動桿;所述前車架包括前底架、以及轉(zhuǎn)動安裝于所述前底架上的方向操控組件和鎖定組件,所述鎖定組件具有握持部和卡鉤部;所述后車架包括后底架、轉(zhuǎn)動安裝于所述后底架上的鉸接支架、設(shè)于...
      • 本實(shí)用新型公開了一種脊柱式卡車車架,包括前支撐組件、后支撐組件,以及脊梁支撐組件;前支撐組件和后支撐組件之間設(shè)置脊梁支撐組件,前支撐組件和后支撐組件可對脊梁支撐組件進(jìn)行支撐,脊梁支撐組件可對零部件進(jìn)行安裝支撐。本實(shí)用新型的有益效果為通過將傳...
      • 本實(shí)用新型涉及電動三輪車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動三輪車偏置方向盤轉(zhuǎn)向裝置,包括方向盤,所述方向盤的底部傳動連接有方向機(jī),其特征在于:所述方向機(jī)中拉桿的一端旋轉(zhuǎn)連接有球頭一,所述球頭一的頂部螺接有換向機(jī)構(gòu),所述換向機(jī)構(gòu)的一端螺接有球頭二,所...
      • 本實(shí)用新型涉及一種帶尾燈的碟剎鎖,包括有相蓋合的鎖體底座與鎖體上蓋,所述鎖體底座上一體成型有鎖芯安裝套,所述鎖芯安裝套內(nèi)設(shè)有鎖芯組件,所述鎖體上蓋上開設(shè)有用于供鎖芯組件上端露出的鎖芯口,所述鎖體底座與鎖體上蓋之間設(shè)有主電路板以及電連接在主電...
      • 本發(fā)明公開了一種腳踏車傳動結(jié)構(gòu)及腳踏車,屬于腳踏車技術(shù)領(lǐng)域,腳踏車傳動結(jié)構(gòu),包括主動輪和支架,所述主動輪上偏心設(shè)置有擺動桿,所述擺動桿一端與主動輪連接,所述擺動桿遠(yuǎn)離所述主動輪一端滑動連接有驅(qū)動件,所述驅(qū)動件繞所述支架一端周向轉(zhuǎn)動,并使所述...
      • 一種電動滑板車,包括前車架、后車架和設(shè)在前車架與后車架之間的伸縮踏板,所述前車架包括伸縮管和套在伸縮管上的安裝殼,所述安裝殼的一側(cè)設(shè)有容置槽,所述容置槽內(nèi)設(shè)有電池;所述安裝殼另一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有電控模塊,所述電池和電控模塊分別設(shè)在伸縮管的兩側(cè)。...
      • 本發(fā)明涉及汽車車身技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種支柱結(jié)構(gòu)、車身以及汽車。該支柱結(jié)構(gòu)用于與頂蓋橫梁連接,包括:內(nèi)板,包括連接段;連接段用于與頂蓋橫梁連接;外板,沿第一方向,連接于內(nèi)板的外側(cè),且與內(nèi)板間形成第一空腔;加強(qiáng)件,連接于外板與連接段之間,以...
      • 一種滑板車,包括前車架、后車架以及固定在前車架和后車架之間的伸縮踏板,所述前車架上設(shè)有鎖舌,所述后車架上設(shè)有固定孔。本實(shí)用新型的使用原理:通過前車架上的鎖舌與行李箱的前端配合,對行李箱的左右進(jìn)行限位;通過后車架上的固定孔與行李箱的后端鎖緊固...
      • 本實(shí)用新型涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種新型摩托車后擋泥板,包括擋泥板主體,所述擋泥板主體的上端設(shè)置有頂部安裝部,所述頂部安裝部上開設(shè)有若干個頂部固定通孔,所述擋泥板主體的后端由上往下依次設(shè)置有尾燈安裝部及車牌安裝部,所述尾燈安裝部...
      • 本實(shí)用新型提供一種電動三輪車用輪包結(jié)構(gòu),包括車輪、設(shè)置于車輪上方的前斜梁和設(shè)置于前斜梁外部的前側(cè)輪包和后側(cè)輪包:連接組件,設(shè)置于前側(cè)輪包左右兩側(cè)和后側(cè)輪包左右兩側(cè),包括分別設(shè)置于前側(cè)輪包左右兩側(cè)面和后側(cè)輪包左右兩側(cè)面的一組插框、滑動設(shè)置于每...
      • 本實(shí)用新型提供了一種電瓶車用新型車架,屬于電瓶車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了傳統(tǒng)電瓶車車架在電瓶的固定上往往采用簡單的螺栓固定或卡扣設(shè)計(jì),這些方式不僅穩(wěn)固性有限,而且在電瓶更換或維護(hù)時操作繁瑣,影響了用戶體驗(yàn)的問題。本電瓶車用新型車架,包括車架主體,...
      • 本申請公開了一種車輛的控制方法和車輛,屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域。所述車輛的控制方法包括:獲取所述車輛行駛過程中對應(yīng)的多個路面附著系數(shù);在基于所述多個路面附著系數(shù)確定所述車輛處于對接路面的情況下,對車輛進(jìn)行橫擺控制;所述對車輛進(jìn)行橫擺控制包括:在所述...
      • 本申請涉及履帶技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種履帶轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu),包括支撐架,所述支撐架的內(nèi)底壁固定連接有底座,所述底座的內(nèi)部滑動連接有升降柱,所述升降柱的頂端轉(zhuǎn)動套接有連接板,所述連接板的外圓周面固定套接有齒環(huán),所述支撐架的內(nèi)底壁固定連接有油缸。該履...
      • 本實(shí)用新型公開了一種甲醇增程動力工程車底盤總成,涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為,包括兩組縱梁和若干組橫梁組成的框形車架結(jié)構(gòu);所述車架結(jié)構(gòu)內(nèi)部由前至后依次布置發(fā)動機(jī)總成、發(fā)電機(jī)總成、驅(qū)動電機(jī)總成和變速箱總成,所述發(fā)動機(jī)總成與所述發(fā)電機(jī)總成動力連接,...
      • 本實(shí)用新型公開了一種防護(hù)面罩,包括:面罩主體,面罩主體的下部設(shè)置有出氣閥和進(jìn)氣過濾組件,進(jìn)氣過濾組件與面罩主體可拆卸連接,面罩主體的上部設(shè)置有護(hù)目鏡,面罩主體的頂部設(shè)置有照明組件;進(jìn)氣過濾組件包括過濾罐體,過濾罐體的兩端分別設(shè)置有進(jìn)氣閥組和...
      • 本實(shí)用新型涉及電動滑板車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種便攜式電動滑板車,包括車架,所述車架的左端固接有車桿,所述車桿的上端固接有把手架,所述車架的上表面嵌入連接有防滑板,所述防滑板的左右兩側(cè)表面下端均固接有固定塊,所述固定塊的內(nèi)部活動貫穿連接有固定栓...
      • 本實(shí)用新型提供一種巴馬豬的水下呼吸密封裝置及呼吸面罩,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中呼吸面罩不能適應(yīng)豬嘴上皮膚褶皺,導(dǎo)致密封效果不佳的的問題,其包括水下呼吸密封裝置包括:密封殼體和充氣式密封件;充氣式密封件為圓環(huán)狀的彈性變形結(jié)構(gòu),其設(shè)置在密封殼體的環(huán)形...
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