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                  		自行車,非機動車裝置制造技術
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發明涉及用于騎乘設備的倒車輔助裝置。一種用于騎乘設備的倒車系統，其包括多個倒車傳感器、嚇阻裝置、顯示器和控制器，所述倒車傳感器被配置為感測騎乘設備的倒車區域內的對象，所述嚇阻裝置被配置為發出聲音，所述顯示器被配置為顯示感測到的對象，以及所...
								
        
							
        
							
						
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								      一種可調節離地高度的車輛的空氣動力學系統包括串聯連接并安裝在車輛中的空氣動力學元件離地致動器和空氣動力學元件角致動器?？諝鈩恿W元件適于安置在非活動收起位置并且在空氣動力學元件角致動器的控制下從收起位置移動到相對于車輛成一定角的至少一個活動...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種功率自行車的運動量檢測裝置，包括主控終端以及和該主控終端通訊連接的中軸采集終端、曲柄采集終端，所述中軸采集終端用于對功率自行車的中軸處的運動量數據進行采集，所述曲柄采集終端用于對功率自行車的曲柄處的運動量數據進行采集，所...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種集成車把結構，包括車把主體，所述車把主體包括車把、控制組件、儀表和底板，所述車把內部開設有安裝空間，所述控制組件和所述儀表均設置在所述安裝空間內。本實用新型通過在車把上開設安裝空間，從而一方面便于了控制組件、儀表和按鈕的...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了pro款升高腳踏，包括底板，所述底板的前側設置有連接板，所述連接板的頂部設置有三角板，所述三角板的前端設置有擋板，所述連接板的前端設置有大踩桿，所述連接板的底部設置有剎車踩板，所述連接板的中部貫穿開設有定位孔，所述定位孔的內...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種履帶節、履帶和爬壁式履帶機器人，具體涉及履帶行走設備技術領域，包括履帶節本體、防滑墊和磁鐵，履帶節本體的頂面具有安裝槽，磁鐵置于安裝槽內，防滑墊拆卸地連接在履帶節本體上，且防滑墊能夠將安裝槽的開口封閉，履帶節本體包括突出部和...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及三輪車車架領域，公開了一種便于拆裝的三輪車車架，包括安裝座，所述安裝座的頂部設置有車斗本體，所述車斗本體的底側固定連接有定位塊，所述定位塊用于將車斗本體快速安裝到安裝座上，所述安裝座的頂側兩端均開設有定位槽，所述安裝座中端設置...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種轉向系統和具有其的車輛，所述轉向系統包括：控制裝置，所述控制裝置用于將方向盤的轉向信息轉化為執行信號輸出；執行裝置，所述執行裝置與所述控制裝置間隔設置，所述執行裝置適于根據所述控制裝置輸出的所述執行信號驅動車輪轉向。根據本發...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及電動自行車車架技術領域，且公開了一種具有車坐墊調節結構的電動自行車車架，包括車架和坐墊，座架內部對應轉動盤設置有多個可對調節板進行驅動的調節結構，調節結構處于轉動盤所在面，座架內壁另一面連接有多個電動推桿，座架底面連接有觸發鈕。該...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及控制閥技術領域，尤其涉及轉向控制閥組。其主要針對液壓系統中的油路是互相連接的，在維修或更換液壓部件時，提升了維修難度的問題，提出如下技術方案：包括安裝座，所述安裝座上安裝有四組殼體；所述安裝座中設置有四組用于連接液壓油路的閥體...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種車架及車輛，屬于車輛零部件技術領域，該車架包括前縱梁、A柱和前圍；前圍包括本體部和加強部，本體部設置于A柱之間，并分別連接A柱，加強部連接本體部，并從本體部向著靠近前縱梁的方向凸出設置，加強部與前縱梁連接，并且加強部的兩端連...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及履帶運輸車技術領域，具體為一種便于拆裝護板的履帶運輸車,包括支撐組件、護板組件和連接件，所述支撐組件包括底座、輪轂、履帶和支架，所述底座左右兩側的前后兩端設置有所述輪轂，所述輪轂上設置有履帶，所述底座左右兩側還設置有支架，所述...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種電動兩輪車，該電動兩輪車包括車架、行走系統、后平叉、電驅總成和動力電池；行走系統包括后輪；電驅總成與后輪傳動連接；動力電池與電驅總成電連接；電驅總成包括外殼，外殼包括配合部；后平叉包括沿電動兩輪車長度方向延伸的第一延伸件，第...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及傳動技術領域，具體而言，涉及一種配置單向軸承的電驅動系統，具體包括箱體、第一行星齒輪系、第二行星齒輪系、第一電機、第一電機軸、第二電機、第二電機軸、第五傳動輪、輸出輪、腳踏軸；至少一個第二行星軸與第五傳動輪連接；輸出輪通過第二...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及自行車五通技術領域，公開了一種用于電動自行車五通可拆卸固定件，包括車架，所述車架的底部固定連接有連接蓋，所述連接蓋的內部固定連接有兩個固定座，兩個所述固定座的內部均固定連接有定位銷，左側所述固定座的內部固定連接有連接座，所述連...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及用于機動車轉向柱(1)的調節驅動裝置(5)，包括螺紋主軸(52)，其沿主軸軸線(G)方向軸向延伸并與主軸螺母(51)嚙合，以及驅動單元(55)，通過該驅動單元驅動螺紋主軸(52)和主軸螺母(51)相對旋轉；其中所述驅動單元(55)...
								
        
							
        
							
						
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								      一種易于搖擺轉向的自行車，包括：一車架于該后輪連接有一左踏板與一右踏板，該車架于鄰近該前輪處延伸有一縱向管與一橫向管，一把手組包括有一中心軸桿、一左把手、一右把手、一左連桿及一右連桿，該中心軸桿穿設于該橫向管，且該中心軸桿一端套設該左把手，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種能夠適當地變更變速比的人力驅動車用的輔助裝置、人力驅動車用的變速裝置以及人力驅動車用的控制系統。一種人力驅動車用的輔助裝置，其具備：輔助馬達；第一通信部，其構成為能夠與變速裝置通信，并且，構成為從變速裝置接收第一信息；以及第一...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及一種電動滑板車。包括：電源，配置為輸出第一預設值的電源電壓；第一儀表，工作電壓為第一預設值的第一電壓；第二儀表，工作電壓為第二預設值的第二電壓，第二預設值小于第一預設值；電能分配器，輸入端電連接電源，輸出端電連接第一儀表和第二儀表...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種電動車電源輸出裝置，解決了現有電動車上主回路上的相應結構距離較大，而使得接線不便、結構緊湊性差、導線能量損耗大的問題，所采取的技術方案：一種電動車電源輸出裝置，包括電瓶、控制器和電機，電瓶與控制器之間通過導線電連接，控制...
								
        
							
        
							
						
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