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								      本實用新型公開了一種用于電動車車架的電池壓條結構，屬于電動車技術領域，其技術方案要點是：包括壓條主體，壓條主體的兩端均一體設置有安裝部，安裝部上開設有供車架邊管穿過的定位槽一，且定位槽一與車架邊管相適配，定位槽一內開設有限位槽，限位槽供車架...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種電動車五通組件及電動車車架，涉及電動車技術領域。電動車五通組件包括五通和中軸，五通包括相互卡接的五通主體和蓋體，五通主體具有容置腔室以及與容置腔室連通的第一穿孔和開口，第一穿孔和開口位于容置腔室兩側，蓋體封蓋開口，蓋體上設置...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請提供一種車身縱梁傳力框架結構及車輛。車身縱梁傳力框架結構包括前縱梁、門檻及A柱。前縱梁包括前縱梁主體部及前縱梁后段。前縱梁后段連接至門檻及A柱。前縱梁后段包括相對于前縱梁主體部分別向上及向下延伸的上分支及下分支，上分支內設有縱梁后部第...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種升降逃生器，包括第一立柱、第二立柱、第一自鎖裝置、第二自鎖裝置、第一互解鎖裝置和第二互解鎖裝置，其中，所述第一手剎通過所述第一傳動裝置傳動驅動所述第二從動裝置對所述第二自鎖裝置解鎖，所述第二手剎通過所述第二傳動裝置傳動驅...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及元寶梁安裝技術領域，具體的說是一種車輛元寶梁固定結構，包括中位板，所述中位板的底部安裝有支撐組件，所述中位板的頂部中心處通過支架安裝有承托板，所述承托板的底面中心處一側固接有第一軌道，所述中位板的底面安裝有梯形支架；在元寶梁被...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請提供了一種可折疊桿及行駛工具，該可折疊桿具有折疊態和鎖定態，包括：第一組件，包括上桿、鎖定件和第一彈性件，鎖定件與所述上桿轉動連接，鎖定件具有鎖定部，第一彈性件的兩端分別連接上桿和所述鎖定件；第二組件，包括下桿、固定組件，固定組件固定...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種電動三輪車，包括車體，車體的頂面固定安裝有座椅架，座椅架的頂面活動鉸接有安裝板，本實用新型涉及三輪車技術領域。該電動三輪車，通過設置的活動板和連接塊可以調節軟墊的傾斜角度，使用時拉動固定桿帶動連接塊時抵板下移，接著抵板便...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及自行車車架技術領域，尤其是一種加強加固的自行車車架，包括坐管，坐管的一側安裝有后梁，坐管的另一側通過兩根前梁連接有頭管，頭管通過軸承與車把手相連，在頭管的兩側均設有弧形加強塊，當兩塊弧形加強塊兩端接觸時，兩塊弧形加強塊之間形成...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種電動裝載機后車架，屬于電動裝載機車架技術領域，包括底板，所述底板的兩側設置電池框架后支座；所述底板的一端設置雙立筋尾板，所述底板的另一端設置中梁架；所述中梁架的兩側設置第一側板，所述第一側板的一端設置第二側板，所述第二側...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提供一種鞍乘型車輛，有效利用在車寬方向內側空出的空間而容易配置平衡器，容易抑制車寬的增大。鞍乘型車輛具有：前輪制動器操作件(21r)，其使對前輪(13)進行制動的前輪制動器(51)工作；以及后輪制動器操作件(53)，其使對后輪(1...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種安全繩索控制器，包括面板，所述面板的下端轉動有轉軸，所述轉軸的另一端連接有背板，所述背板上設有下降調節偏心滑槽，所述背板上連接有下降組件且下降組件和下降調節偏心滑槽偏心連接，所述背板上靠近面板的一側安裝有繩索固定塊，所述...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型屬于應急救援技術領域，具體涉及一種用于空氣呼吸器與救援工具的連接結構，包括氣源軟管，氣源軟管兩端套裝在連接接頭一上，連接接頭一螺紋連接連接接頭二，連接接頭一、連接接頭二均包括外殼體，外殼體內壁通過支撐架連接固定座，固定座上滑動插裝...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及一種車廂防漲箱裝置，包括外固定座，外固定座包括一對外側板，外側板的上端設置朝上的開口槽，兩外側板之間設置上限位件，上限位件上橫向設置可轉動的限位銷軸，限位銷軸的外伸進對應的開口槽的軸身設置徑向的第一凸起部，開口槽的寬度大于或者...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種便于組裝連接的電動車鐵聯板組件，涉及電動車用聯板技術領域，包括電動車鐵聯板主體，電動車鐵聯板主體一側設置有把手安裝孔腔，且把手安裝孔腔設置有兩組，且電動車鐵聯板主體一側設置有車桿連接孔腔，電動車鐵聯板主體一側設置有理線組...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種基于電動平衡車的重心自調節控制系統及方法，涉及電動平衡車控制技術領域，包括多源感知模塊、控制決策模塊、多模態執行模塊和安全控制模塊。本發明通過多源感知模塊實時融合姿態、壓力、運動及環境數據，精準識別突發橫向偏移、持續性斜坡偏...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及電動車輔助設備技術領域，具體涉及鋰電池滅火用轉接設備，包括安裝車輛殼體上的定位部和用于安裝管線的安裝部，定位部包括與車輛殼體通過粘連或者螺釘連接的定位環板，定位環板上設有螺紋管，安裝部包括穿設在螺紋管內的防護管，防護管的外側壁...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請實施例公開了一種行駛設備的音效模擬裝置，行駛設備包括電機控制器和驅動電機，電機控制器用于在行駛設備行駛的情況下輸出操控信號給驅動電機以驅動行駛設備，或發送行駛設備的駕駛數據，電機控制器用于發送駕駛數據時音效模擬裝置包括：至少一個傳感器...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種電動兩輪車，其包括：車架、車身覆蓋件、行走系統、懸掛組件和坐桶組件，車架包括主車架，車身覆蓋件至少部分覆蓋在主車架上；行走系統至少部分安裝在主車架的下方；行走系統通過懸掛組件與主車架連接；坐桶組件至少部分設置在主車架上；坐桶...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了滑板車的轉向機構以及滑板車，其中，轉向機構包括：轉動件，轉動安裝在腳踏板上，轉動件安裝在豎桿的下部，轉動豎桿時能夠帶動轉動件轉動；第一傳動件，轉動安裝在腳踏板上，第一傳動件的一端具有伸入配合孔的第一驅動部，另一端具有凹口；第二傳...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種與車架結合的中置電機總成，包括電機桶、側部邊蓋一、側部邊蓋二、頂蓋、轉子軸、車輛傳動輪、軸承二、軸承一、永磁同步電機和永磁同步電機驅動器。本發明的中置電機總成通過將電機、電機驅動器以及傳動機構集成在一起，并整體與車架進行連接...
								
        
							
        
							
						
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