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								      本實用新型提供了一種具有人體保護功能的共享單車。一種具有人體保護功能的共享單車，包括坐墊主體和滑動臂，兩瓣坐墊主體對稱設置，滑動臂上設有滑動槽，滑動臂兩端分別與坐墊主體底部連接；車座與主支桿通過調節組件連接，調節組件包括滑動套和轉動臂，轉動...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及一種儲物箱及摩托車。儲物箱包括箱體、箱蓋、第一鎖定件、第二鎖定件及解鎖件。箱體設有開口，箱蓋可開合地設于開口。第一鎖定件設于箱蓋，第一鎖定件設有第一鎖定部。第二鎖定件的一端可轉動地連接于箱體，第二鎖定件的另一端設有第二鎖定部。解鎖...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種便于運輸的可拆裝電瓶車，設置了前支架組件和后支架組件，直鋼管和彎鋼管二者可與載物架連接，U型鋼管可與車筐連接取下，通過將直鋼管、彎鋼管和U型鋼管取下，縮短了電瓶車拆除車輪后的整體長度，便于在集裝箱內擺放更多數量的電瓶車，...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請屬于滑板車車配件技術領域，具體涉及一種電動滑板車一體式踏板骨架。一種電動滑板車一體式踏板骨架，包括踏板主體和支架管；踏板主體包括水平部、前傾斜部、后傾斜部；支架管設置在前傾斜部上并且與豎直方向構成6°?12°夾角。本申請提供的一體式踏...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種傳動機構、車體及行走設備，涉及行走設備的技術領域。所述傳動機構包括伸縮軸組件、主動輪以及從動輪；伸縮軸組件能夠沿其軸向伸縮；主動輪嚙合連接于所述伸縮軸組件的一端，所述主動輪能夠在外力下繞其軸線旋轉，并使所述伸縮軸組件繞所述伸...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種可防傾倒的貨物裝載AGV導航車，本發明涉及運輸設備技術領域，包括車架、調節組件、載貨機構，調節組件包括U形架和擺動板，U形架的頂端轉動連接有液壓缸，擺動板外側的中間處安裝有支撐組件，擺動板的頂部固定安裝有球頭卡接桿，載貨機構...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供橡膠履帶底盤及調節方法，屬于履帶底盤技術領域，該橡膠履帶底盤包括梁架、縱梁和履帶，履帶安裝在縱梁上，縱梁有兩個且通過梁架相連接，所述梁架包括支撐梁、第一伸縮梁和第二伸縮梁，第一伸縮梁和第二伸縮梁分別安裝于支撐梁的兩端，其中第一伸縮...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種用于電動三輪車的腳剎手剎一體裝置，屬于三輪車部件技術領域，包括三輪車底盤和布置在三輪車底盤上方的前主梁，布置在三輪車底盤上的一體式手腳剎，布置在一體式手腳剎上用于手動操作剎車的手剎，手剎包括手剎座，轉動安裝在手剎座內部的...
								
        
							
        
							
						
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								      一種帶有座椅的滑板車，包括前車架、后車架、設在前車架和后車架之間的伸縮踏板以及固定在后車架上的座椅，所述座椅包括固定在后車架上的第一安裝座、固定在第一安裝座上的支撐管、固定在支撐管上端的坐墊以及設在坐墊下端的置物箱。本實用新型原理：在滑板車...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及一種電池盒，所述電池盒可拆卸組裝于電池座上，所述電池座固定于助力自行車的車架管上，所述電池盒包括外殼、底座、鎖座、電芯、鎖體，所述鎖座設置于底座上，所述鎖體設置于鎖座內部，所述外殼扣合于底座的上方，外殼配合底座將電芯包裹于內部...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請提供了一種基于物聯網的摩托車智能盲區監測方法及系統，通過監測目標摩托車在行駛過程中與周圍障礙物之間的環境感知數據確定目標摩托車與所述障礙物之間的安全間距約束和碰撞時間約束；根據安全間距約束和碰撞時間約束確定目標摩托車在行駛方向上盲區內...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及一種輕量化集成式商用車鋁合金縱梁結構，包括前端鑄件、縱梁本體及后端鑄件；前端鑄件一端通過縱梁本體與后端鑄件連接，前端鑄件另一端與前圍總成連接，后端鑄件一端通過縱梁本體與前端鑄件連接，后端鑄件另一端與后圍總成連接，前端鑄件、縱梁本體...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及側圍總成及包括其的車輛及其組裝方法。該側圍總成包括：側圍外板；以及立柱加強板，所述立柱加強板連接至所述側圍外板，并且包括主體部和連接部，所述主體部與所述側圍外板界限出立柱腔體，所述連接部從所述主體部延伸出并直接連接至所述側圍外板，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及助行器技術領域，具體涉及一種多功能兒童助行器，包括驅動桿、驅動箱以及連接桿；所述驅動箱設于驅動桿的底部；所述驅動箱的底部設有驅動輪；所述驅動桿與驅動箱之間設有用于控制驅動輪工作的電控組件；所述連接桿的頂部設有拆裝組件；所述連接桿通...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種電動車車把立管結構及電動車，車把立管結構包括車把立管組件，其特征在于：還包括筐叉組件、車把橫管固定組件，所述筐叉組件包括第一立管連接部和車筐連接部，所述第一立管連接部和車筐連接部為一體式結構，所述車把立管組件的下端固定連接第...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及車輛控制系統技術領域，公開了車速附著系數耦合的動態路感模擬算法及控制方法，包括獲取車輛實時數據；將獲取的數據轉換為輸入車速附著系數耦合的動態路感模擬算法的路面附著系數數據；基于處理過的車速和路面附著系數數據計算主力矩；實時監測車輛...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種摩托車電控制動機構和摩托車，摩托車電控制動機構包括：卡鉗主體安裝至車輪軸，且卡鉗主體能夠沿著車輪軸軸線平行的方向移動，卡鉗主體包括用于容納剎車碟盤的第一空腔以及活塞腔，活塞腔內安裝有可移動的活塞；兩制動塊設于第一空腔內，且其...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及一種基于狀態感知的自行車電子變速控制方法及系統，方法包括：獲取騎行相關信息，騎行相關信息包括騎行者踏頻、車速、路面坡度和騎行者心率；針對每個騎行場景，基于騎行者踏頻、車速、路面坡度和/或騎行者心率，生成換擋指令；發送換擋指令至變速...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型屬于物料運輸載具技術領域，特指一種物料搬運車，包括有移動車體、以及設置在移動車體上的物料倉儲箱，所述物料倉儲箱的其中一側壁上開設有出米口，物料倉儲箱上設置有能封堵或導通出米口的閥門組件，所述移動車體上設置有能相對移動車體進行上下移...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及物料搬運技術領域，尤其涉及一種工程機械的物料搬運裝置。其技術方案包括：支架一、電機一、氣缸和電機二，所述支架一上表面開設有凹槽一，所述支架一前后兩端分別轉動連接轉桿一，所述轉桿一前端固定有轉板，所述轉板前端固定有氣缸，所述氣缸...
								
        
							
        
							
						
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