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      自行車,非機動車裝置制造技術
      • 本發明提供橡膠履帶底盤及調節方法,屬于履帶底盤技術領域,該橡膠履帶底盤包括梁架、縱梁和履帶,履帶安裝在縱梁上,縱梁有兩個且通過梁架相連接,所述梁架包括支撐梁、第一伸縮梁和第二伸縮梁,第一伸縮梁和第二伸縮梁分別安裝于支撐梁的兩端,其中第一伸縮...
      • 本實用新型公開了一種用于電動三輪車的腳剎手剎一體裝置,屬于三輪車部件技術領域,包括三輪車底盤和布置在三輪車底盤上方的前主梁,布置在三輪車底盤上的一體式手腳剎,布置在一體式手腳剎上用于手動操作剎車的手剎,手剎包括手剎座,轉動安裝在手剎座內部的...
      • 一種帶有座椅的滑板車,包括前車架、后車架、設在前車架和后車架之間的伸縮踏板以及固定在后車架上的座椅,所述座椅包括固定在后車架上的第一安裝座、固定在第一安裝座上的支撐管、固定在支撐管上端的坐墊以及設在坐墊下端的置物箱。本實用新型原理:在滑板車...
      • 本實用新型涉及一種電池盒,所述電池盒可拆卸組裝于電池座上,所述電池座固定于助力自行車的車架管上,所述電池盒包括外殼、底座、鎖座、電芯、鎖體,所述鎖座設置于底座上,所述鎖體設置于鎖座內部,所述外殼扣合于底座的上方,外殼配合底座將電芯包裹于內部...
      • 本申請提供了一種基于物聯網的摩托車智能盲區監測方法及系統,通過監測目標摩托車在行駛過程中與周圍障礙物之間的環境感知數據確定目標摩托車與所述障礙物之間的安全間距約束和碰撞時間約束;根據安全間距約束和碰撞時間約束確定目標摩托車在行駛方向上盲區內...
      • 本發明涉及一種輕量化集成式商用車鋁合金縱梁結構,包括前端鑄件、縱梁本體及后端鑄件;前端鑄件一端通過縱梁本體與后端鑄件連接,前端鑄件另一端與前圍總成連接,后端鑄件一端通過縱梁本體與前端鑄件連接,后端鑄件另一端與后圍總成連接,前端鑄件、縱梁本體...
      • 本發明涉及側圍總成及包括其的車輛及其組裝方法。該側圍總成包括:側圍外板;以及立柱加強板,所述立柱加強板連接至所述側圍外板,并且包括主體部和連接部,所述主體部與所述側圍外板界限出立柱腔體,所述連接部從所述主體部延伸出并直接連接至所述側圍外板,...
      • 本發明涉及助行器技術領域,具體涉及一種多功能兒童助行器,包括驅動桿、驅動箱以及連接桿;所述驅動箱設于驅動桿的底部;所述驅動箱的底部設有驅動輪;所述驅動桿與驅動箱之間設有用于控制驅動輪工作的電控組件;所述連接桿的頂部設有拆裝組件;所述連接桿通...
      • 本發明公開了一種電動車車把立管結構及電動車,車把立管結構包括車把立管組件,其特征在于:還包括筐叉組件、車把橫管固定組件,所述筐叉組件包括第一立管連接部和車筐連接部,所述第一立管連接部和車筐連接部為一體式結構,所述車把立管組件的下端固定連接第...
      • 本實用新型提供了一種具有人體保護功能的共享單車。一種具有人體保護功能的共享單車,包括坐墊主體和滑動臂,兩瓣坐墊主體對稱設置,滑動臂上設有滑動槽,滑動臂兩端分別與坐墊主體底部連接;車座與主支桿通過調節組件連接,調節組件包括滑動套和轉動臂,轉動...
      • 本發明涉及車輛控制系統技術領域,公開了車速附著系數耦合的動態路感模擬算法及控制方法,包括獲取車輛實時數據;將獲取的數據轉換為輸入車速附著系數耦合的動態路感模擬算法的路面附著系數數據;基于處理過的車速和路面附著系數數據計算主力矩;實時監測車輛...
      • 本發明公開了一種摩托車電控制動機構和摩托車,摩托車電控制動機構包括:卡鉗主體安裝至車輪軸,且卡鉗主體能夠沿著車輪軸軸線平行的方向移動,卡鉗主體包括用于容納剎車碟盤的第一空腔以及活塞腔,活塞腔內安裝有可移動的活塞;兩制動塊設于第一空腔內,且其...
      • 本申請涉及一種基于狀態感知的自行車電子變速控制方法及系統,方法包括:獲取騎行相關信息,騎行相關信息包括騎行者踏頻、車速、路面坡度和騎行者心率;針對每個騎行場景,基于騎行者踏頻、車速、路面坡度和/或騎行者心率,生成換擋指令;發送換擋指令至變速...
      • 本實用新型涉及物料搬運技術領域,尤其涉及一種工程機械的物料搬運裝置。其技術方案包括:支架一、電機一、氣缸和電機二,所述支架一上表面開設有凹槽一,所述支架一前后兩端分別轉動連接轉桿一,所述轉桿一前端固定有轉板,所述轉板前端固定有氣缸,所述氣缸...
      • 本實用新型提供了一種露營車布袋及露營車,包括布袋主體,還包括:與布袋主體連接的拓展布袋,拓展布袋包括與布袋主體轉動連接的支撐底板和與支撐底板連接的箱體結構,箱體結構可折疊地設置;布袋主體具有與拓展布袋連接的折疊狀態和拓展狀態,當布袋主體處于...
      • 本實用新型涉及半導體技術領域,具體地說是一種Burn?In老化測試板運轉車的防傾倒裝置。包括車體,所述的車體的結構為矩形框架結構,形成容納腔,容納腔內兩側分別設有限位板,位于車體底部四角分別連接滾輪一,車體一側底端連接防傾倒條,防傾倒條一端...
      • 一種無動力滑雪車用仿生緊急制動雪板,仿生緊急制動雪板是由板頭、板腰和板尾構成,板腰兩端延伸板頭和板尾,板頭和板尾為弧形結構,仿生緊急制動雪板的兩側面為立刃,一側的立刃的刃面上鑲嵌固定有若干仿生單元。若干仿生單元為單排排列或多排排列。仿生單元...
      • 本發明提供了一種用于人造林的苗木轉運裝置,涉及苗木轉運技術領域,包括:連接部;所述留土部設置在連接部的內部;所述翻轉部設置在連接部的上方;所述固木部設置在連接部的上方;通過將穩定塊滑動連接在調節架上,并且調節塊螺紋連接在輔助桿上,使其通過轉...
      • 本實用新型涉及嬰兒推車領域,公開了一種嬰兒推車的便攜提手結構,包括推車橫桿,位于嬰兒推車下方,推車橫桿上轉動連接有旋轉筒,旋轉筒的外側固定連接有提手,推車橫桿的兩端設置有后輪連接件機構,推車橫桿上設置有前輪連接件機構,本實用新型通過設置一種...
      • 根據本申請的一種載具,其包括車架,車架包括:下扶手部和上扶手部,形成車架的一部分,其中上扶手部的下端連接在下扶手部的上端,使得上扶手部能在相對于下扶手部的展開位置和貼合到下扶手部的折疊位置之間樞轉;頂蓬桿,樞轉連接在上扶手部下端處,能在相對...
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