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      自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
      • 本實(shí)用新型公開了一種施工用材料搬運(yùn)裝置,包括材料搬運(yùn)車和萬向輪,萬向輪的頂部與材料搬運(yùn)車底部的四角固定連接,材料搬運(yùn)車的右側(cè)設(shè)置有限位皮革,限位皮革內(nèi)壁后側(cè)左側(cè)的兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽。本實(shí)用新型通過設(shè)置限位皮革,限位皮革便能夠?qū)⑤^長材料的右側(cè)...
      • 本實(shí)用新型涉及物流倉儲周轉(zhuǎn)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種封閉式分隔分區(qū)物流車,包括底座,固定安裝在底座上部的貨架,固定安裝在貨架外側(cè)的封閉網(wǎng),固定安裝在底座內(nèi)部的分區(qū)隔板,以及設(shè)置在底座一側(cè)的連接組件,所述連接組件包括設(shè)置在底座下部的移動機(jī)構(gòu),所述...
      • 本公開涉及一種開關(guān)搬運(yùn)車,包括車主體、移動輪、升降結(jié)構(gòu)、第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)、開關(guān)抓握結(jié)構(gòu)以及第二驅(qū)動機(jī)構(gòu),移動輪設(shè)置在車主體的底部,升降結(jié)構(gòu)沿上下方向可移動地設(shè)置在車主體上,升降結(jié)構(gòu)適于承載開關(guān),第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝于車主體,第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)與升降結(jié)構(gòu)連...
      • 本實(shí)用新型提供多層置物架手動周轉(zhuǎn)籠車,屬于籠車技術(shù)領(lǐng)域。包括框架,所述框架上安裝有多層放置板,所述框架的底部四角處均安裝有萬向輪,所述框架的底部邊緣還固定有若干個(gè)定位板,所述定位板上螺紋穿插有豎直的螺桿;所述框架的一側(cè)對稱開設(shè)有兩個(gè)豎直的滑...
      • 本實(shí)用新型公開了一種制動鼓轉(zhuǎn)運(yùn)架,涉及汽車加工制造的技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)運(yùn)架本體,所述轉(zhuǎn)運(yùn)架本體通過底板、一組滾輪及一對立板組成,所述底板下側(cè)四角分別固定連接對應(yīng)的所述滾輪。本實(shí)用新型在裝輪轂時(shí),一組限位管與底板之間的夾角為3°,此時(shí)...
      • 本實(shí)用新型涉及潤滑油桶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種潤滑油桶的運(yùn)輸裝置,包括底板,所述底板的下表面固定連接有行走輪,所述底板的上表面固定連接有側(cè)板,所述底板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有連接槽,所述連接槽的內(nèi)側(cè)側(cè)面開設(shè)有限位槽,所述限位槽的內(nèi)側(cè)滑動連接有限位塊,所...
      • 本實(shí)用新型公開了一種建筑施工用保溫板轉(zhuǎn)運(yùn)架,包括底座、支撐架、固定架和萬向輪,所述底座的上方設(shè)有支撐架,所述支撐架的一端設(shè)有伸縮桿,所述伸縮桿的一端插入第二固定件,所述第二固定件的數(shù)量有兩個(gè),所述支撐架的表面安裝固定環(huán),所述底座的內(nèi)壁開設(shè)滑...
      • 本實(shí)用新型提供了一種混凝土運(yùn)輸用推車,屬于建筑施工領(lǐng)域。本推車包括:車廂、繩索收放組件、擋板、鎖銷組件。其中,車廂用于裝載混凝土;繩索收放組件分別固定于車廂兩側(cè),繩索收放組件內(nèi)安裝繩索,能夠驅(qū)動繩索進(jìn)行收放;擋板設(shè)于車廂的一側(cè),車廂上位于混...
      • 本實(shí)用新型公開了一種園林綠化用轉(zhuǎn)運(yùn)車,涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括平板車,平板車上側(cè)設(shè)置有支撐板,支撐板上側(cè)固定有兩連接板,兩連接板之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu),限位機(jī)構(gòu)包括位于兩連接板之間的多個(gè)限位組件,兩連接板之間轉(zhuǎn)動配合有兩傳動軸。本實(shí)用新...
      • 本實(shí)用新型提供管道推拉搬運(yùn)車,涉及管道搬運(yùn)領(lǐng)域,包括:搬運(yùn)車本體;所述搬運(yùn)車本體的后端與可自由伸縮的伸縮組件焊接固定,伸縮組件的后端上方焊接固定有限位桿組件,限位桿組件由兩個(gè)橫桿和一個(gè)豎桿組成,伸縮組件的后端上方安裝有支撐塊組件。搬運(yùn)較短的...
      • 本實(shí)用新型涉及爬壁機(jī)器人控制柜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可移動爬壁機(jī)器人控制柜支架,包括:短連桿,所述短連桿一端連接固定軸中部,另一端設(shè)有把手,所述固定軸兩端通過軸承連接滾輪;長連桿,所述長連桿一端連接短連桿中部,另一端設(shè)有握把;第一連接架和第...
      • 本實(shí)用新型公開了一種鋁板加工轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,涉及鋁板加工轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,包括萬向輪,所述萬向輪的頂面設(shè)置有調(diào)節(jié)單元,所述調(diào)節(jié)單元的頂面設(shè)置有放置單元,所述調(diào)節(jié)單元的一側(cè)設(shè)置有輸送單元,所述輸送單元的頂面設(shè)置有推料單元,所述調(diào)節(jié)單元包括放置板,所述放...
      • 本實(shí)用新型屬于有色金屬壓延領(lǐng)域,公開了一種有色金屬壓延材運(yùn)輸設(shè)備,包括用于移動運(yùn)輸壓延卷材的移動裝置,還包括所述移動裝置上面安裝的三對用于緩沖放置壓延卷材并可滑動調(diào)節(jié)支撐間距的支撐組件,所述支撐組件內(nèi)部安裝有用于楔形推動兩端同步外頂鎖緊固定...
      • 本實(shí)用新型公開了一種凈化層流車,包括車體,車體的前側(cè)設(shè)開門,車體的左側(cè)設(shè)左通道,車體的下側(cè)設(shè)下通道,車體的右側(cè)設(shè)右通道,左通道、下通道、右通道、車體形成相通的循環(huán)風(fēng)道,開門上均設(shè)操作孔,開門內(nèi)側(cè)在操作孔處設(shè)有操作手套,車體內(nèi)底部設(shè)有可向外滑...
      • 本實(shí)用新型公開了一種減震器運(yùn)輸架,包括底座,其中底座上方設(shè)有固定框;固定框后端由下至上設(shè)置有三組第一加強(qiáng)桿,其中固定框內(nèi)設(shè)有三組與第一加強(qiáng)桿相對應(yīng)的活動板;活動板靠近固定框的開口一端設(shè)有支撐桿,其中支撐桿兩端分別與固定框兩側(cè)框體轉(zhuǎn)動連接;活...
      • 多泵聯(lián)動特種運(yùn)輸車全輪轉(zhuǎn)向液壓解耦節(jié)能控制系統(tǒng),涉及特種車輛液壓控制技術(shù)領(lǐng)域,包括采集特種運(yùn)輸車的車輪轉(zhuǎn)角、車速、路況數(shù)據(jù)以及泵組狀態(tài)數(shù)據(jù);確定特種運(yùn)輸車的作業(yè)模式;獲取高速穩(wěn)定模式下的轉(zhuǎn)向增益和泵組的預(yù)設(shè)總供油流量以及低速靈活模式下的各個(gè)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種投料小推車,包括安裝底架、支撐架、操作斜面、輔助固定機(jī)構(gòu)、下料斗以及氣缸,將粉料包放置于操作斜面上,通過上拉轉(zhuǎn)動板將粉料包放置于轉(zhuǎn)動板以及操作斜面之間,轉(zhuǎn)動板與彈簧連接板之間設(shè)置有彈簧,通過彈簧的拉力將粉料包穩(wěn)固夾在轉(zhuǎn)動...
      • 本實(shí)用新型公開了一種大米加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括有支撐底座,支撐底座的上方卡接有滑出推板,滑出推板的上方放置有轉(zhuǎn)運(yùn)桶,轉(zhuǎn)運(yùn)桶的一側(cè)設(shè)置有高度調(diào)節(jié)箱,高度調(diào)節(jié)箱底部與滑出推板固定連接,高度調(diào)節(jié)箱的一側(cè)設(shè)置有支撐板,支撐板底端與支撐底座固定連接,支...
      • 本申請公開了一種電動兩輪車,其包括車架、車身覆蓋件、行走系統(tǒng)、動力總成和動力電池,車身覆蓋件與車架連接;動力總成與行走系統(tǒng)傳動連接;動力電池與動力總成電連接;車身覆蓋件至少部分由金屬材料或阻燃復(fù)合型材料制成,車身覆蓋件由金屬材料或阻燃復(fù)合型...
      • 本發(fā)明公開了工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域的一種鉸接式工程機(jī)械手柄轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、方法及工程機(jī)械,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中由于前后車架的慣性動作,會造成前后車架相對鉸接中心的抖動或晃動,容易造成駕駛員的暈車,影響駕駛舒適性問題。其包括電控泵、多路閥、控制器和先導(dǎo)...
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