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      拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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      自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
      • 本實(shí)用新型公開了一種凍肉冷卻后轉(zhuǎn)移用運(yùn)輸裝置,涉及冷鏈運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,包括運(yùn)輸柜本體,所述運(yùn)輸柜本體的左側(cè)安裝有握把,所述運(yùn)輸柜本體底端的四個(gè)拐角處均安裝有萬向輪,且運(yùn)輸柜本體的邊側(cè)鉸接有運(yùn)輸柜頂蓋,且升降板的底端設(shè)置有控制升降板高度的升降機(jī)...
      • 本實(shí)用新型涉及微電子生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種微電子生產(chǎn)用臨時(shí)存儲(chǔ)設(shè)備,包括存儲(chǔ)箱,所述存儲(chǔ)箱內(nèi)部一側(cè)通過軸承活動(dòng)設(shè)置有推動(dòng)機(jī)構(gòu),所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)桿、推拉柱、螺紋槽、支撐桿和滑輪。本實(shí)用新型啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),活動(dòng)桿在螺...
      • 本實(shí)用新型涉及庚烷加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種庚烷原料提煉加工用移動(dòng)架。一種庚烷原料提煉加工用移動(dòng)架,包括有底板、原料桶和萬向輪等;底板底部間隔式安裝有四個(gè)萬向輪,底板頂部后側(cè)間隔式固定連接有兩個(gè)安裝板,兩個(gè)安裝板上部均滑動(dòng)設(shè)置有L形滑板,兩...
      • 一種土木工程施工用建材轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,屬于建材轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于:包括活動(dòng)底板和對(duì)稱連接在所述活動(dòng)底板前后表面中間處的連接拉環(huán),每個(gè)所述連接拉環(huán)內(nèi)部中間處各插裝有連接拉帶,所述活動(dòng)底板下表面四個(gè)角處各連接有萬向滾輪,所述活動(dòng)底板上表面右...
      • 本實(shí)用新型具體是一種用于供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括底座,所述底座上端滑動(dòng)安裝有三個(gè)呈品字形分布的擋板,所述底座表面開設(shè)有第一限位滑槽,所述擋板下端固定安裝有第一限位滑塊,所述第一限位滑塊滑動(dòng)安裝于第一限位滑槽內(nèi),所述第一限位滑塊內(nèi)固定安裝有第二...
      • 本發(fā)明涉及一種方便折疊收納的嬰兒車,包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的第一連接軸,所述第一連接軸的一側(cè)鉸鏈連接有第二連接軸,所述第一連接軸的頂端鉸鏈連接有聯(lián)動(dòng)軸,兩個(gè)所述聯(lián)動(dòng)軸之間連接有用于驅(qū)動(dòng)折疊動(dòng)作的U型扶手,所述U型扶手可用作嬰兒的扶手支撐,所述U型...
      • 本實(shí)用新型涉及一種建筑施工現(xiàn)場用的配電柜搬運(yùn)裝置,屬于起重運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,解決了配電柜在搬運(yùn)過程中有可能從搬運(yùn)裝置上倒下的技術(shù)問題。該裝置包括主架體,底部連接有第一萬向輪;側(cè)方擋架,底部連接有第二萬向輪,側(cè)方擋架連接于主架體,并且側(cè)方擋架的數(shù)...
      • 本發(fā)明涉及運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種模塊化電動(dòng)物資輸送設(shè)備,包括主車架,主車架下表面中間段兩側(cè)焊接固定有L型結(jié)構(gòu)的底側(cè)支撐架,主車架下表面兩側(cè)焊接固定有L型結(jié)構(gòu)的側(cè)置限位架。本發(fā)明的一種模塊化電動(dòng)物資輸送設(shè)備通過采用模塊化設(shè)計(jì)的底部驅(qū)動(dòng)和供電...
      • 本申請涉及一種管道搬運(yùn)小車,涉及管道搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,為了解決傳統(tǒng)管道搬運(yùn)方式效率低下的問題,其包括車架,所述車架底部設(shè)置有滑輪組,所述車架上設(shè)置有支撐桿,所述支撐桿上設(shè)置有夾緊組件,所述夾緊組件包括省力杠桿、鎖鏈、卡鉗座和卡鉗塊,所述省力...
      • 本實(shí)用新型公開了一種橡膠套管擠出機(jī)擠出后周轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),包括推車、安裝在推車上的框架,所述框架的內(nèi)部兩側(cè)均等距設(shè)有L型托條,處于同一直線上的兩個(gè)L型托條放置有橡膠套管托盤,所述框架由四根立桿組成,所述橡膠套管托盤上端面等距設(shè)有橡膠套管容納槽,所述...
      • 本實(shí)用新型公開了一種DKD車身運(yùn)輸小車,包括安裝架,安裝架底端設(shè)有萬向輪,安裝架固定連接有支架,安裝架上端設(shè)有第一連接板,支架上設(shè)有第二連接板,第一連接板和第二連接上均設(shè)有連接孔;安裝架兩端設(shè)有支腿,支腿和安裝架之間設(shè)有固定結(jié)構(gòu),采用本實(shí)用...
      • 本實(shí)用新型公開了一種裝飾工程用板材搬運(yùn)裝置,屬于裝飾工程技術(shù)領(lǐng)域,包括固定架,所述固定架的前端固定有連接柱,所述連接柱遠(yuǎn)離固定架的一端固定有固定框,所述固定框內(nèi)腔的底部開設(shè)有收納槽,所述收納槽的內(nèi)腔活動(dòng)設(shè)置有對(duì)板材進(jìn)行限位的活動(dòng)框,所述收納...
      • 本實(shí)用新型涉及剎車把手技術(shù)領(lǐng)域,公開一種滑板車用帶鈴鐺斷電組合剎把,包括:支架及通過轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的把手,把手前端下方設(shè)有凸耳樞轉(zhuǎn)部,凸耳樞轉(zhuǎn)部上設(shè)有隨把手轉(zhuǎn)動(dòng)的霍爾感應(yīng)件與支架上設(shè)有的霍爾構(gòu)件適配感應(yīng)形成信號(hào)輸出,支架一側(cè)還設(shè)有鈴鐺和...
      • 本發(fā)明公開了一種智能助力平衡車及控制系統(tǒng),涉及平衡車的技術(shù)領(lǐng)域,包括兒童交互層、智能決策層、運(yùn)動(dòng)控制層和執(zhí)行層:所述兒童交互層用于與兒童進(jìn)行交互,包括操作和反饋,提供觸控屏和語音指令的交互方式;所述智能決策層用于實(shí)現(xiàn)智能控制算法的核心部分,...
      • 本發(fā)明涉及兒童漂移車,包括車殼體、設(shè)置在車殼體底部的車輪組件、設(shè)置在車殼體中后部的座位、設(shè)置于座位底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和設(shè)置于車殼體前部用于控制漂移車轉(zhuǎn)向的方向控制機(jī)構(gòu);車輪組件包括安裝于車殼體前部底端的前驅(qū)動(dòng)單輪和安裝于車殼體后端的左后輪和右后...
      • 本發(fā)明公開的屬于輕客制造裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向拉桿的自適應(yīng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包括包括轉(zhuǎn)向管柱、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器本體、助力電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向拉桿以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件。該發(fā)明,通過傳感器檢測轉(zhuǎn)向拉桿受力和位移變化,控制器據(jù)此調(diào)節(jié)助力電機(jī)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于智能電動(dòng)車的車吊架總成,包括底部接頭,底部接頭前側(cè)具有朝上延伸的電池管接口,后側(cè)具有朝上延伸的立管接口和朝后延伸的下叉接口,其中下叉接口設(shè)置有間隔的兩個(gè);安裝于電池管接口的電池管,電池管的內(nèi)腔具有定位肋板,定位肋板...
      • 本實(shí)用新型涉及一種防滑電動(dòng)滑板車,包括車架本體、車桿、旋轉(zhuǎn)把手、連接架、吹干裝置、前輪和后輪,車架本體的底部開設(shè)有放置槽,放置槽內(nèi)安裝有電池組,車架本體與所述連接架可疊連接,車桿的下端貫穿連接架并與其活動(dòng)連接,旋轉(zhuǎn)把手固定于車桿的上端,旋轉(zhuǎn)...
      • 本實(shí)用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域,公開了多功能自行車前叉防護(hù)套,包括兩個(gè)套一和兩個(gè)套二,兩個(gè)所述套一和套二的左右側(cè)均開設(shè)有粘貼槽,兩個(gè)所述套一和套二的外壁均固定連接有魔術(shù)貼一,兩個(gè)所述套一和套二的內(nèi)壁均固定連接有魔術(shù)貼二,兩個(gè)所述套一和套二...
      • 本實(shí)用新型涉及一種用于全地形機(jī)器人的輪履互換結(jié)構(gòu),包括車體,車體兩側(cè)分別連接兩組車輪,每組車輪分別通過一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),每組車輪上分別可拆卸連接一個(gè)履帶,其特征在于,履帶內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有一組齒塊組,每組齒塊組由若干個(gè)等間距排列的凸齒塊組成,...
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