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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了中置柜轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括車體和承載面，承載面的底面四角均安裝有與車體上端面滑動(dòng)連接的多個(gè)調(diào)節(jié)單元，調(diào)節(jié)單元包括安裝在承載面底面的滑桿，滑桿貫穿車體的上端并與其滑動(dòng)連接，滑桿的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有多個(gè)插槽，車體的上端面...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及折疊箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種拖拉式可折疊購(gòu)物車，包括箱體，箱體的底部設(shè)置有多個(gè)萬(wàn)向輪，箱體包括側(cè)板、底板、頂板，頂板與側(cè)板鉸接且朝向箱體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被限制，底板也與側(cè)板鉸接且朝向箱體外部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被限制，側(cè)板包括兩個(gè)定板與四個(gè)折疊...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種收車關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，本發(fā)明技術(shù)方案在手把關(guān)節(jié)座和前腳關(guān)節(jié)座之間偏心樞接有連動(dòng)件，當(dāng)操作鎖止機(jī)構(gòu)解鎖關(guān)節(jié)組后，將手把關(guān)節(jié)座或者前腳關(guān)節(jié)座二者其一轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，連動(dòng)件會(huì)帶動(dòng)二者另一進(jìn)行收合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)關(guān)節(jié)組進(jìn)行收合，本發(fā)明由于設(shè)置連動(dòng)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采礦用運(yùn)輸裝置，包括所述支撐架的上方兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)阻尼器，所述阻尼器的上方固定連接有底架，所述底架的上方兩側(cè)開(kāi)設(shè)有第二滑槽，所述底架的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部設(shè)置有限位桿，所述底架的內(nèi)部設(shè)置有延伸板，所述限...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型折疊推車，包括伸縮載物架和推拉架，所述伸縮載物架具有收縮狀態(tài)和伸長(zhǎng)狀態(tài)，所述推拉架一端與伸縮載物架一端鉸接，該種新型折疊推車，調(diào)節(jié)伸縮載物架至收縮狀態(tài)，再調(diào)節(jié)第一鎖緊機(jī)構(gòu)，使其不再固定推拉架于使用狀態(tài)，調(diào)節(jié)推拉架至水...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型適用于手推車車輪鎖定技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種手推車車輪鎖定結(jié)構(gòu)，一種手推車車輪鎖定結(jié)構(gòu)，包括承重板和擋板，所述承重板的一端設(shè)有扶手，所述擋板套接在扶手上，所述承重板的一端的底部設(shè)有前行走輪，所述承重板的另一端的底部設(shè)有后行走輪，所述擋...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及焊接設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種焊機(jī)移動(dòng)板車，解決了現(xiàn)有的焊機(jī)移動(dòng)車使用便利性不足的問(wèn)題，包括車架、安裝在車架底部用于移動(dòng)的車輪、安裝在車架上用于拉動(dòng)車架以移動(dòng)的拉桿，位于拉桿一側(cè)的所述車架底部安裝有用于支撐車架的支撐桿，所述車架內(nèi)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊式便攜高爾夫球車，包括球車支架，球車支架的下端連接有前輪組件，球車支架的中部設(shè)有連桿組件，連桿組件的下端連接有后輪組件，球車支架的上端連接有扶手組件，球車支架上還設(shè)有用以載物的承托組件，本實(shí)用新型高爾夫球車通過(guò)第一拉...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種便捷裝拆結(jié)構(gòu)、動(dòng)力電池安裝架、車架組件及電動(dòng)車。上述的便捷裝拆結(jié)構(gòu)包括固定支架、旋轉(zhuǎn)支架、彈性定位柱以及輔助限位件；固定支架開(kāi)設(shè)有第一定位孔及第二定位孔；旋轉(zhuǎn)支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定支架，旋轉(zhuǎn)支架形成有旋轉(zhuǎn)滑槽；彈性定位柱連接于旋...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)人車底盤結(jié)構(gòu)，包括底盤和設(shè)于底盤四側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)有防滑紋；所述底盤的頭部還連接設(shè)有防撞梁，防撞梁與底盤頭部間設(shè)有緩沖連接結(jié)構(gòu)；所述底盤的頂部還內(nèi)凹設(shè)有裝載區(qū)，裝載區(qū)內(nèi)連接設(shè)有若干均勻設(shè)置的感應(yīng)單元，所述底盤的下...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及電動(dòng)車結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電車前叉減震器，包括前叉架、連接于前叉架的減震桿、套接在減震桿外的減震筒，所述減震筒的端部設(shè)置有防塵圈，所述防塵圈內(nèi)壁沿軸向設(shè)置有若干個(gè)防塵凸起，所述防塵凸起之間具有容置環(huán)槽，所述減震筒具有沿徑...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶固定結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接板，包括線束轉(zhuǎn)接板以及儀表后蓋，所述儀表后蓋的下端設(shè)有安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域的兩側(cè)設(shè)有固定柱，所述線束轉(zhuǎn)接板的兩側(cè)設(shè)有固定耳，所述線束轉(zhuǎn)接板通過(guò)所述固定耳與所述固定柱拆卸式安裝在所述安裝區(qū)域內(nèi)。本實(shí)用新型...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于車輛的轉(zhuǎn)向柱(100)，該轉(zhuǎn)向柱包括：設(shè)計(jì)成用于支承方向盤的套筒(20)，套筒(20)被接收在本體(10)的軸承(11)中，并且能縱向和角度調(diào)節(jié)；以及夾持機(jī)構(gòu)(30)，能在用于夾持套筒(20)的位置和用于松開(kāi)套筒(20)的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種車體下部結(jié)構(gòu)，能夠?qū)?dǎo)流板上的氣流進(jìn)行整流來(lái)提升空氣力學(xué)性能，且能夠抑制導(dǎo)流板上所設(shè)的引導(dǎo)部件從車體上脫落。車體下部結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車輛的車體上、且能夠在覆蓋所述車體的下部的收納位置以及往下方突出的展開(kāi)位置之間移動(dòng)的導(dǎo)流板。其中...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁合金高強(qiáng)度門檻梁，包括梁體、第一加強(qiáng)外殼和第二加強(qiáng)外殼。梁體橫截面一側(cè)設(shè)由兩條斜邊與豎直邊圍成的外凸結(jié)構(gòu)，內(nèi)部通過(guò)第一橫筋、第二橫筋、豎筋及斜筋形成直角三角形加強(qiáng)筋件，利用三角形穩(wěn)定性優(yōu)化力流路徑，提升抗彎曲和抗沖擊性能。...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種自行車用扣具，屬于包袋配件領(lǐng)域，提供了一種自行車前叉包扣具，包括：固定于自行車前叉的固定座和與包袋鉚固的扣板；在扣板內(nèi)設(shè)有鎖合腔，設(shè)一鎖合板置于鎖合腔內(nèi)將扣板與固定座鎖合。在鎖合時(shí)，扣板底端的底端扣槽與固定座底端的底端扣塊...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及應(yīng)急搶險(xiǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種多功能水泵搬運(yùn)車，其包括車架、設(shè)置在車架上的四連桿支架、鉸接設(shè)置在四連桿支架兩端的水泵轉(zhuǎn)臺(tái)和后尾架、兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架和水泵轉(zhuǎn)臺(tái)的第一支桿、兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架和后尾架的第二支桿、兩個(gè)安裝在水...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種全地形自適應(yīng)輪足式移動(dòng)平臺(tái)，涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，包括：輪組模塊、底盤模塊、傳感器模塊，所述輪組模塊平均安裝于所述底盤模塊相對(duì)兩側(cè)，所述輪組模塊包括滾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變距機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪轂，所述滾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)所述輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，所述變距機(jī)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種自行車的座管升降調(diào)整結(jié)構(gòu)，其包括一外管、一內(nèi)管、一調(diào)整閥以及一控制組件。控制組件包括一纜索、一安裝座、一第一活動(dòng)柄與一第二活動(dòng)柄，安裝座設(shè)置于外管的底端，第一活動(dòng)柄通過(guò)一旋轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于安裝座，且第一活動(dòng)柄的一端卡設(shè)纜索的一...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型提供一種反向三輪車通用型嫁接結(jié)構(gòu)，包括作為一個(gè)總成部件的偏擺結(jié)構(gòu)，所述偏擺結(jié)構(gòu)上設(shè)有嫁接組件，通過(guò)嫁接組件，使得偏擺結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)兩輪車的主車架連接在一起，所述嫁接組件包括嫁接板與若干嫁接柱，所述若干嫁接柱固定在偏擺結(jié)構(gòu)上，且若干嫁接...
								
        
							
        
							
						
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