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      自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
      • 本實(shí)用新型公開了一種簡易升降裝出爐推車,屬于移動輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的真空燒結(jié)爐裝出爐升降車占用空間大、成本高的問題,本實(shí)用新型包括從下到上依次連接的底層車架結(jié)構(gòu)、中層支撐結(jié)構(gòu)和上層托板結(jié)構(gòu),底層車架結(jié)構(gòu)包括底層角鋼,所述底層...
      • 本實(shí)用新型提供一種簡易組裝手推車,包括底板,移動輪,限位機(jī)構(gòu),推手,擴(kuò)展板和側(cè)架,所述底板的下側(cè)面通過相應(yīng)的限位機(jī)構(gòu)固定有若干移動輪,且底板的一端上側(cè)面固定有推手;所述底板的上側(cè)面對稱設(shè)置有兩個(gè)擴(kuò)展板,其中擴(kuò)展板的兩端分別與相應(yīng)側(cè)架相固定,...
      • 本實(shí)用新型公開了一種貨批轉(zhuǎn)移裝置,包括底架、安裝于所述底架上方的圍欄、以及安裝于所述底架下方的萬向輪;所述底架和所述圍欄之間圍合形成有容納箱車及其上方貨物的限位空間,且設(shè)置有使得所述箱車進(jìn)入或離開所述限位空間的開口;所述底架可與所述箱車抵接...
      • 本實(shí)用新型提供了一種連接結(jié)構(gòu)及手推車,包括:外管和內(nèi)管,外管套設(shè)在內(nèi)管上;至少兩個(gè)滑動組件,各個(gè)滑動組件包括滾輪,滾輪相對于內(nèi)管可轉(zhuǎn)動地設(shè)置,滾輪位于內(nèi)管中,且兩個(gè)滾輪相對設(shè)置;內(nèi)管上設(shè)置有至少兩個(gè)貫穿內(nèi)管管壁的通槽,通槽用于滾輪滾動通過,...
      • 本實(shí)用新型公開了一種穩(wěn)定型手推翻斗車,包括車斗與輪軸,所述車斗底部與輪軸轉(zhuǎn)動連接。本申請中,將物料轉(zhuǎn)移到合適的區(qū)域之后,轉(zhuǎn)動鎖緊桿使其分離固定座上的螺孔,此時(shí)可小角度抬起車斗,斜板會在自身重力與物料的沖擊下發(fā)生偏轉(zhuǎn),斜板推動壓輥,壓輥通過聯(lián)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種四輪推車底板限位結(jié)構(gòu),包括推車主體,所述推車主體底部設(shè)置有車叉以及設(shè)置在車叉上的車輪;底板,轉(zhuǎn)動安裝在所述推車主體遠(yuǎn)離把手一側(cè),緩沖調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在所述底板與所述車叉接觸一端,通過調(diào)節(jié)所述緩沖調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置來調(diào)節(jié)所述底板相...
      • 本實(shí)用新型公開了一種鋁焊絲加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括螺桿,所述螺桿的表面活動套接有固定組件;所述固定組件的數(shù)量設(shè)置有若干個(gè),若干個(gè)所述固定組件包括支撐板,所述支撐板的底端固定連接有防護(hù)外殼,所述防護(hù)外殼的底端固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出...
      • 本實(shí)用新型公開了一種河道坡面綠化施工設(shè)備,包括底板,所述底板的底部設(shè)置有四個(gè)相對應(yīng)分布的萬向輪,所述底板的頂部固定連接有兩個(gè)相對應(yīng)分布的固定殼,兩個(gè)所述固定殼的內(nèi)部均固定連接有轉(zhuǎn)軸桿,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸桿的外部均轉(zhuǎn)動連接有支撐桿,兩個(gè)所述支撐桿的...
      • 本實(shí)用新型涉及交換機(jī)運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的交換機(jī)運(yùn)輸裝置;本申請?zhí)峁┝艘环N具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的交換機(jī)運(yùn)輸裝置,包括有運(yùn)輸車、隔擋板、抵觸板、穩(wěn)固塊、調(diào)節(jié)組件、導(dǎo)向組件、移動組件和限位組件;相較于傳統(tǒng)的交換機(jī)運(yùn)輸裝置在使用的過...
      • 本實(shí)用新型公開了一種多功能物流搬運(yùn)車,包括搬運(yùn)車架;還包括:所述搬運(yùn)車架頂端的一側(cè)固定連接有連接擋板,且連接擋板的一側(cè)設(shè)置有滑動架,且滑動架的另一側(cè)固定連接有防滑架;其中,連接擋板的另一側(cè)設(shè)置有定位板,且定位板的一側(cè)固定連接有扭力彈簧,且扭...
      • 本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種線纜盤轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,所述線纜盤兩端中部開設(shè)有圓形開口,包括,底盤,用于承載線纜盤移動;組合支撐架,設(shè)有兩組,對稱安裝在底盤兩側(cè);固定組件,兩端與兩組組合支撐架連接,其中部直徑適配圓形開口直徑,并貫穿設(shè)...
      • 本發(fā)明公開了一種PCB板放置框架,屬于PCB板技術(shù)領(lǐng)域,包括底板,所述底板下端兩側(cè)安裝有萬向輪,底板上端一側(cè)固定有推把,底板上側(cè)設(shè)置有放置框架本體,放置框架本體上端開設(shè)有若干插槽,底板上端遠(yuǎn)離推把一側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件,放置框架本體與底板之間通...
      • 本實(shí)用新型涉及車輛工具領(lǐng)域,更具體的是涉及一種車輛止退器安全快速放置裝置。包括,扶手桿、雙向伸縮桿、第一支架、第二支架、移動輪和兩個(gè)車輛止退器;扶手桿第一端為把手,第二端垂直連接雙向伸縮桿中部,雙向伸縮桿水平設(shè)置,雙向伸縮桿第一端垂直連接第...
      • 本發(fā)明涉及倒三輪車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種倒三輪車的側(cè)面平行四邊形聯(lián)動機(jī)構(gòu),包括頭管,所述頭管的兩側(cè)分別設(shè)有能夠跟隨著車輪的高度位置變化而進(jìn)行適應(yīng)性擺動的搖臂聯(lián)動機(jī)構(gòu);所述搖臂聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括上搖臂、下?lián)u臂、側(cè)桿和上擺臂,兩個(gè)上搖臂、下?lián)u臂和側(cè)桿都...
      • 本公開提供了一種裝置,具備:取得部,其取得與在制造線上通過遠(yuǎn)程控制而移動的移動體的故障相關(guān)的故障信息;部件確定部,其在取得了故障信息的情況下,從在部件線上流動的多個(gè)部件之中,確定向具有故障的移動體即故障移動體組裝的對應(yīng)部件,部件線在用于向移...
      • 本實(shí)用新型公開了一種電動摩托車快速換電的電池結(jié)構(gòu),包括安裝于車架上的電池箱、活動套入安裝于電池箱內(nèi)的電池;電池箱包括有可拆式箱體、安裝于可拆卸式箱體外圍位置的上部護(hù)箱管件、外側(cè)護(hù)箱管件、底部護(hù)箱管件;外側(cè)護(hù)箱管件和底部護(hù)箱管件連接有彈性鋼管...
      • 本發(fā)明公開了一種滑板車減震后叉。它包括后叉連接件和后叉總成,所述后叉連接件包括下連接板和兩個(gè)對稱設(shè)置在下連接板左右兩側(cè)的連接片,所述后叉總成包括上連接板、轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)后叉臂,所述兩個(gè)后叉臂對稱設(shè)置在上連接板的左右兩側(cè),所述后叉臂前端與上連接板...
      • 本實(shí)用新型涉及箱包技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種皮革摩托車包,包括主體、側(cè)面凹陷、綁帶和磁性條,主體成對設(shè)置且主體間通過連接帶進(jìn)行連接,主體縱截面呈上窄下寬的梯形,主體正面形成有用于放置物品的開口,側(cè)面凹陷形成于主體兩側(cè),綁帶與主體相連用于與摩托車綁...
      • 本實(shí)用新型涉及一種新能源車架總成,主要包括主縱梁、前縱梁、X型加強(qiáng)梁、前防撞橫梁、電池包支架及導(dǎo)向槽。前縱梁設(shè)有多個(gè)V型潰縮槽,用于提升碰撞吸能性能;主縱梁采用彎管工藝制造,減少焊縫長度,降低生產(chǎn)成本。電池包支架與車架焊接后安裝,具備X、Y...
      • 一種用于收獲機(jī)械底盤和車橋組件連接的定位裝置,屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,本裝置通過液壓轉(zhuǎn)向桿便于對車橋本體進(jìn)行轉(zhuǎn)向,通過車橋本體頂部的固定板實(shí)現(xiàn)對底盤本體進(jìn)行放置,通過第一螺栓與第一螺母實(shí)現(xiàn)對固定板與固定側(cè)板的固定,通過第二螺栓與第二螺母實(shí)現(xiàn)對固定...
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