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                  		船舶設備制造技術
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發明公開了一種雙頁平板錨及其安裝設備和安裝方法，其中一種雙頁平板錨隨動安裝設備包括：隨動器，隨動器底部設置有卡槽，卡槽用于卡住雙頁平板錨；沖擊組件和/或振動組件，沖擊組件和振動組件均設置于隨動器內，沖擊組件包括沖擊導軌、沖擊錘和沖擊限位件...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種船舶用錨鏈收放裝置，涉及船舶器械技術領域，包括底座，底座頂部安裝有卷繞機，底座頂部轉動連接有轉軸，轉軸外側固定連接有引導輪，引導輪外側等距開設有凹槽，引導輪外側外側開設有環狀槽，凹槽的中心處均與環狀槽相連通，轉軸兩端外側...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及一種適用于散貨船的無管弄貨艙，屬于船舶設計及制造技術領域。在散貨船雙層底上的兩舷側的左壓載艙和右壓載艙中以及底墩區域的左底墩壓載艙和右底墩壓載艙中的區域內分別設有左空艙和右空艙；左空艙和右空艙中設有管線；沿左右槽形艙壁分別設有通往...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種自復位的深海定點浮標，包括浮球和推進單元；浮球：其上端設有防護殼，防護殼的內部設有定位定向GNSS接收機，防護殼上表面的設有支撐柱，支撐柱的上端設有航標燈，浮球的下端通過密封軸承轉動連接有支撐管，支撐管的下端設有配重殼，配重...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供了一種智能主動式船艉節能減阻裝置設計方法，所述方法具體包括：S1：進行船艉減阻裝置的外形設計并確定減阻裝置參數，S2：通過變化下傾角a對船舶阻力進行幾何三維建模；S3：進行數組計算：設置目標函數f＝min{R(a)}并計算不同航速...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種船舶的線型船殼體結構，包括主體架、與主體架焊接的龍骨板、以及焊接于主體架外表面的外殼板，所述主體架上還分別設置有連接組件、傳動組件與輔助組件；所述連接組件包括轉動設置于主體架內部的主盤狀軸、固定安裝于主盤狀軸頂面的方形短桿、...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種海上救生艇自扶正輔助回收裝置。包括：艇底外托架；艇底內襯架，其通過徑向緩沖機構可擺動地設置在所述艇底外托架內；所述艇底內襯架前端與所述艇底外托架前端通過連接銷相鉸接；在所述艇底內襯架后部設有供救生艇進入的進口；軸向緩沖彈簧，...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種便捷式裝填裝置，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有框架和調節部件，框架為裝填裝置主體框架，調節部件用于調節裝填裝置的高度；所述框架上設置導軌，用于與水下無人潛航器內部導軌連接；底座下方設置有腳輪，用于裝填裝置移動。使用...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提出大型集裝箱船防風罩分模塊合攏施工的方法，包括：進行首部系泊甲板區域劃分及舷墻劃分，劃分后的首部系泊甲板及舷墻均能組裝為前、后兩段，并將防風罩劃分為若干分段，防風罩的若干分段能總組為前、后兩部分；自下而上依次完成首部系泊甲板區域前段...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及一種貨船防失穩艙口結構及其使用方法，貨船防失穩艙口結構包括甲板和蓋板，在甲板上開設圓形艙口，蓋板成倒圓錐臺形狀，甲板艙口的內邊沿設置有與蓋板側面形狀相適配的圍板，圍板底部固定設置有向艙口中心方向延伸的支撐板，貨船防失穩艙口結構還包...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型實施例提供了一種電動船舶，涉及船舶設備技術領域。電動船舶包括船體、首部甲板、駕駛艙、淡水艙及污水艙。首部甲板位于船體的首部，可以理解的，首部甲板位于船體的前端，駕駛艙位于首部甲板的最上方前部，淡水艙位于首部甲板的最上方且位于駕駛艙...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種航海用風浪監測裝置，涉及海洋監測裝置領域，該種航海用風浪監測裝置包括主浮體，主浮體上等間距形成有監測井，監測井的軸向與主浮體的軸向相同，主浮體的底部對應監測井的位置形成有保護套，保護套上等間距形成有通水口，所述保護套的外...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及水下滑翔機技術領域，公開了一種具有可變形導流罩的水下滑翔機，包括滑翔機主體，滑翔機主體的首部和/或尾部連接有可變形導流罩；可變形導流罩，可變形導流罩包括彈性罩體和開設在所述彈性罩體上的多個注水口，彈性罩體罩設在所述滑翔機主體的首部...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及船舶設計技術領域，公開了一種雙燃料船甲醇日用艙壓力控制系統及控制方法；所述雙燃料船甲醇日用艙壓力控制系統包括：甲醇存儲艙、第一駁運泵、甲醇日用艙、變頻駁運泵、主機和發電機、第一流量計和第二流量計，所述第一駁運泵的一端和所述甲醇存儲...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明屬于船舶建造技術領域，公開了一種船舶坐墩調平方法及船舶坐墩調平系統。該船舶坐墩調平方法包括：S1、在塢室的底部對應船體兩側的位置分別設置支撐架；S2、將船體拖運至塢室，排出塢室中的水，使船體落至塢室底部的塢墩和支撐架上；S3、調節支撐...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種船舶航跡控制過程中的能源管理裝置、方法、設備及介質，本申請屬于船舶的推進裝置或操舵裝置領域。該裝置包括：航行信息獲取模塊，用于獲取船舶按照至少兩個航跡點間距進行航跡控制的過程中得到的實際航行信息；目標航行信息確定模塊，用于根...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及波浪補償技術領域，尤其涉及一種用于船舶穩定的海洋波浪補償方法及系統，該方法包括以下步驟：采集全方位海洋波浪監測參數，并進行多時窗周期劃分處理及波浪能量密度量化分析，生成每一個時間窗口的波浪能量密度；根據每一個時間窗口的波浪能量密度...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種仿魚鰾浮潛的剛柔耦合仿生機器魚，涉及仿生技術領域，包括SMA柔性尾鰭、電磁驅動胸鰭、仿魚鰾機構、MOS晶體管和電源。所述SMA柔性尾鰭用來實現仿生機器魚的尾鰭變剛度；所述仿魚鰾機構用來實現仿生機器魚的浮潛；所述電磁驅動胸鰭用...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及一種有升降塢墩裝置的干船塢及安裝方法，包括干塢結構體、升降塢墩、加強結構、填充材料、岸上單元、液壓管，整個干船塢中間位置設有塢室升降區域,塢室升降區內矩陣分布若干升降塢墩,塢室升降區域與塢室固定區域之間設置加強結構，加強結構中的板...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及水上救援設備領域，尤其涉及一種多功能救援滑水板，包括滑水板、伺服電機、絲桿、導向桿、推板、救生圈和開合組件等，滑水板配備有動力組件和控制器，用于驅動滑水板，滑水板內開有放置空腔，放置空腔安裝有伺服電機，絲桿一端與伺服電機的輸出...
								
        
							
        
							
						
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