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      船舶設備制造技術
      • 本實用新型公開了一種阻力調節系統及動感單車,阻力調節系統包括:阻力調節把手,其設于車架上,阻力調節把手用于調節阻力大小;阻力提供裝置,其設于車架上,阻力提供裝置用于給車輪提供阻力并能使車輪停止轉動,阻力提供裝置靠近車輪的外邊緣設置;閘線,其...
      • 本發明提供了一種用于脂肪肝輔助治療的裝置,涉及脂肪肝治療技術領域,包括:跑步裝置;所述連接組件安裝在跑步裝置左右兩端;所述接觸支撐機構底部一端與連接組件相連接;所述高度升降調節機構安裝在跑步裝置表面;所述感應防護機構底部插入到高度升降調節機...
      • 本實用新型公開了踝關節康復技術領域的一種術后踝關節康復裝置,包括支架,所述支架內側安裝有用來支撐的支撐架,所述支撐架頂部安裝有活動架,所述活動架頂部安裝有踩踏架,所述活動架與踩踏架之間安裝有彈性件,所述支撐架內側安裝有矩形排列的多個支撐件,...
      • 本實用新型提供了一種兵乓球拍,涉及體育用品技術領域,解決了現有技術中的兵乓球拍在長時間使用后,容易出現海綿片或膠皮的脫膠現象的技術問題。該裝置包括第一分體板、第二分體板、海綿片和膠皮,其中,膠皮的弧形側壁上設置有包覆段,包覆段上設置有連接段...
      • 本發明公開了一種用于提高LNG挖泥船節能性的動力自動轉換設備,包括保護殼,保護殼的內部滑動連接有移動板,移動板的上表面固定連接有LNG燃料發動機設備和汽油發動機設備,LNG燃料發動機設備的側表面固定連接有壓力表,壓力表的內部轉動連接有指針,...
      • 本實用新型屬于體育鍛煉技術領域,尤其為一種具有阻力調節功能的深蹲鍛煉裝置,包括固定底架,所述固定底架頂端一側焊接有支撐架,所述支撐架內頂部焊接有一號加強管,所述支撐架內中部焊接有二號加強管,所述支撐架頂部設置有托舉組件,所述支撐架兩側頂部均...
      • 本實用新型公開了具有多個充氣式氣囊的水下救援航行器,涉及水下救援的技術領域,包括主機艙,主機艙上分布有豎置的推進器一與橫置的推進器二,主機艙的下側居中連接有存放盒,并在存放盒的內部疊放有若干個救生盒,每個救生盒的內部都設有充氣式氣囊,救生盒...
      • 本實用新型公開了角度可調式健身車,包括車架、持握把手、坐墊和腳踏裝置,車架上設有用于控制其傾斜角度的角度調節裝置,角度調節裝置包括四個氣囊、用于對氣囊充氣的氣泵、控制氣囊內部氣量變化的控制閥,四個氣囊設于車架的底部用于作為車架的支撐部件,四...
      • 本實用新型公開了一種新的劃船機飛輪結構,包括飛輪主體、外包鋁圈和磁控組。飛輪主體可采用鋼管與鐵板焊接或尼龍材料注塑成型,外包鋁圈通過螺絲固定于飛輪主體的外周,磁控組設置于飛輪主體外側,通過飛輪旋轉切割磁場產生阻力。該結構減輕了飛輪重量,降低...
      • 本發明公開了一種深海水液壓驅動平臺。深海水液壓驅動平臺包括模塊化推出機構和推出同步缸組,模塊化推出機構包括裝備平移基座、銷軸組件和滑動導軌,推出同步缸組包括對稱安裝的右側水液壓缸和左側水液壓缸,固定導軌、安裝導軌、連接桿和拉緊螺釘;滑動導軌...
      • 本發明涉及醫療康復設備技術領域,尤其涉及一種平衡訓練裝置,包括水平設置的基板、設置于所述基板上用于供患者行走的行走板組和用于對患者進行扶持的支護件,所述行走板組與所述基板活動連接,行走板組的傾斜角度可調節以改變患者行走難度,所述支護件用于防...
      • 本發明涉及冰球防守訓練設備技術領域,公開了一種便于回收的冰球防守訓練裝置及其訓練方法,包括基座,所述基座的左側固定連接有驅動組件,所述驅動組件的外壁與聯動組件的外壁嚙合連接,所述聯動組件底端的外壁與轉動組件的內壁卡合連接,所述基座的內壁與激...
      • 本發明公開了一種咀嚼訓練器及咀嚼力測試方法,包括囊體一、囊體二,囊體一內設有容腔一,囊體一能夠被擠壓以使容腔一壓縮,囊體一連接有連接管,連接管連接有容器體,容器體設有封閉的容腔二,容腔一與容腔二通過連接管連通,囊體二位于容腔二內,囊體二連接...
      • 本發明屬于船舶節能技術領域,公開了貨艙通風控制系統及貨艙通風控制方法,貨艙通風控制系統包括設于貨艙的檢測組件和風機組件。檢測組件包括第一檢測件和第二檢測件,第一檢測件檢測貨艙內的CO2濃度,第二檢測件檢測貨艙內的溫度;...
      • 本發明涉及體育訓練技術領域,更具體的公開了一種體育訓練用多功能數據監測設備,包括固定板,所述固定板的上板面設有測重座椅組件,測重座椅組件的兩側設有心率檢測儀,所述測重座椅組件的正面固定連接有時間計數器,所述固定板的上板面設有高度改變機構,高...
      • 本發明涉及船舶工程技術領域,具體涉及一種Ω型剪刀型船首,包括:流線型下潛體,后傾式下船體、前傾式上首柱,所述前傾式上首柱的下端與后傾式下船體的上端在設計水線以上相交于一點,所述前傾式上首柱自該交點向右上方傾斜,而后傾式下船體自該交點向右下方...
      • 本發明公開了一種預制絕緣板材組合及其的裝配方法,用于L形板筋,L形板筋連接于船舶的甲板,預制絕緣板材組合包括第一部分板材和第二部分板材,第一部分板材設置在L形板筋彎折處,第二部分板材包裹L形板筋和第一部分板材,第一部分板材的長度和第二部分板...
      • 本發明涉及海上風電技術領域,公開了海上風電人員轉運設備。本發明提供的海上風電人員轉運設備,通過形成在控制終端遠程發送指令的方案,使得操作人員無需進行攀爬動作,即使遭遇突發的惡劣天氣,仍可在安全區域完成起重機操作,降低因操作人員攀爬疲勞、高空...
      • 本實用新型涉及船體合攏智能對中小車裝置,包括車體,車體的內部且位于一側設有減速裝置,減速裝置的輸出端固定安裝有傳動齒輪,車體底部的一側設有驅動軸組,驅動軸組的外側安裝有從動齒輪,傳動齒輪與從動齒輪嚙合連接,車體的底部且遠離驅動軸組的一側設有...
      • 本發明屬于船舶安裝技術領域,公開了船舶錨絞機安裝方法,包括確定船體的中心線L1,利用施工圖確定錨絞機的安裝位置A、錨絞機的中心線L2、錨絞機中鏈輪中心,以及摯錨器的中心線L3;利用全站儀確定錨鏈孔和錨鏈筒位置,并測量錨絞機的中心線L2、鏈輪...
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