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      拖動滑塊完成拼圖
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      船舶設備制造技術
      • 本發明提供一種推進力不易產生損失的船舶。船舶(10)具備具有船底(5)的船體(1)和推進裝置(2)。推進裝置(2)具有能夠以貫通船底(5)的軸孔(51)的螺旋槳軸(22)為中心旋轉的螺旋槳(23),通過螺旋槳(23)的旋轉而產生用于使船體(...
      • 本實用新型公開了一種老年高血壓患者運動耐力鍛煉裝置,包括所述U型導向框,所述U型導向框兩端均開設有凸型滑槽,且凸型滑槽內壁固定安裝有滑桿,所述滑桿外側滑動套設有滑塊,所述滑塊在凸型滑槽內拼接滑動,所述滑桿外側套設有彈簧架,所述彈簧架一端與滑...
      • 本實用新型提供一種具有自鎖功能的阻力機構,用于健身器材中,包括電機、卷揚機構以及自鎖驅動機構,自鎖驅動機構用于對卷揚機構的轉動執行鎖定和解除鎖定的操作,所述自鎖驅動機構被布置在所述繞線空間的跨度范圍內,所述自鎖驅動機構包括驅動單元和第二鎖定...
      • 本發明公開了一種全民健康城市體育設施,涉及體育設施技術領域,運動者識別與數據記錄模塊:負責通過身份識別技術識別運動者身份;訓練強度調節模塊:負責根據運動者的體能數據、訓練目標及當前訓練狀態對訓練強度進行調節;實時反饋與指導模塊:負責在訓練過...
      • 本發明公開了一種天軌減重步態訓練系統的外殼結構,包括塑料外殼和金屬外殼,內部零部件結構安裝在金屬外殼內,內部零部件結構根據功能分別集中在多個模塊結構上,且各個模塊結構之間通過標準化的接口連接,塑料外殼包括多個分別與各個模塊結構對應的模塊殼,...
      • 本發明屬于推進器領域,是關于一種集成多電機的舷外掛機推進器,其包括:一體式中部轉接掛架,所述一體式中部轉接掛架的底部通過螺栓連接有多個電控艙;每個電控艙內設有一電機控制器;所述電控艙的底部連接有電機;所述電機的電機主軸上連接有螺旋槳;還包括...
      • 本發明涉及手指康復訓練技術領域,具體公開了一種便攜式可穿戴手指康復訓練裝置,包括:佩戴機構,佩戴機構包括承載基板以及設置在承載基板一端的伸縮腔,訓練機構,訓練機構包括設置在安裝束帶上的氣泵容納袋,氣泵容納袋內部安裝有充氣泵,氣泵容納袋一端連...
      • 本發明公開了一種油電混合掛槳機,涉及掛槳機技術領域。該油電混合掛槳機包括連接架與動力支架,連接架與動力支架固定,動力支架上設置有油驅機構與電驅機構,連接架一端連接有方向控制桿,方向控制桿上設置有控制機構,動力支架遠離方向控制桿一端連接有螺槳...
      • 本發明提供一種基于仿生鞭毛執行器的模塊化水下機器人、運動控制方法、浮力調節方法及裝配與測試方法。本發明模塊化水下機器人,包括:球形密封艙體,采用分體式密封設計,內嵌配重調節模塊與中性浮力控制系統,確保重心與浮心重合;四根仿生鞭毛執行器,呈X...
      • 本實用新型提供了一種船舶分段對接位姿矯正裝置,包括工作臺、船體總段和船體分段,所述工作臺和船體總段以及船體分段均通過可移動式安裝在工作臺側面的穩定裝置可拆卸式連接;還包括可移動的安裝在工作臺上側面的移動測量總成。方法根據高度測量裝置具體結構...
      • 本申請提供一種船舶吊梁的拼裝方法,包括:S1、根據吊梁的長度及規格在預定位置處設置多個定位部;S2、所述吊梁包括多個吊梁分段,分別將多個吊梁分段吊設于多個所述定位部上;S3、通過定位部依次對每個所述吊梁分段進行位置調整;S4、使用U型卡板對...
      • 本發明公開了一種用于船舶通風管路的安裝方法,該方法具體包括如下步驟:S1,根據船舶通風管路走向確定通風管路的安裝路徑;根據通風管路的安裝路徑進行通風管路的安裝;S2,將空調器與直管段通過彎頭連接,彎頭與空調器之間設置有調風門;S3,通風管的...
      • 本實用新型涉及拖輪控制裝置技術領域,且公開了一種內置多重感應裝置的拖輪控制裝置,解決了現有拖輪控制裝置拆裝時十分麻煩,不便于操作人員對其進行維護,增加了操作人員的勞動量,降低了工作效率的問題,其包括拖輪控制器本體,所述拖輪控制器本體的一側設...
      • 本申請公開了一種收放設備,屬于海洋作業設備技術領域。所述收放設備通過在支腿組件的側面上設置被動升沉補償組件,且分別在被動升沉補償組件的兩端設置兩個導向滑輪,如此,從絞車伸出的纜繩能夠依次纏繞在兩個導向滑輪上。這樣,當收放設備在船體上處于工作...
      • 本實用新型涉及一種船舶用船錨快速收放裝置,包括支架部件、收放拖鏈部件、第一收容部件、第二收容部件、超聲感應部件和控制部件。其優點在于,通過將船錨拖鏈收集在第一收容部件的內部,可在船錨快速下沉的過程中,可解決存在的安全隱患;此外,通過將船錨收...
      • 本實用新型公開了一種系泊錨鏈連接轉環,包括連接環、防沙套和連接套,連接環由環體和連接軸組成,防沙套與連接軸貼合,連接環外部環套安裝有連接套。通過減小轉動間隙,在轉動間隙上下開槽安裝圓柱卡柱,形成軸向的載荷傳遞,同時連接環可以繞中間連接套靈活...
      • 本發明公開了一種LNG燃料艙承壓木安裝及其低溫環氧材料澆注方法,其包括岸基施工的步驟以及船體內部施工的步驟,所述岸基施工的步驟包括垂向支座承壓木的安裝及其低溫環氧材料涂覆工藝;所述船體內部施工的步驟包括垂向支座環氧澆注工藝、抗橫搖支座承壓木...
      • 本發明涉及漁船抗撞領域,具體的公開了一種具有防護功能的遠洋漁船抗撞平臺,解決了現有小中型遠洋漁船船舷側抗撞能力差的問題,現提出如下方案,其包括滑軌、滑箱、卡槽、滾輪一、滑動座、滾輪二、卡環、前滑道、卡勾、驅動組件、伸縮件二、支架,且兩個支架...
      • 本申請公開一種客船壁板安裝組件,包括:連接件、固定卡碼、頂型材、壁板、攔水扁鐵;所述連接件與處于船體分段階段的鋼壁碰焊相連;所述固定卡碼的上端與所述連接件可移動地連接并通過第一固定件固定;所述固定卡碼的下端設有第一卡接端口;所述頂型材的上端...
      • 本發明涉及液化天然氣運輸領域,尤其涉及一種用于液化天然氣貨艙的組合管架打孔惰化系統,該系統通過交錯分布的組合式管架結構和管道的分階段孔徑及方向設計,靈活調整艙內氣體流動。其核心特點包括:多條獨立管道的組合設計,第一條管道斜向下延伸至艙底角落...
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