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      拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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      船舶設(shè)備制造技術(shù)
      • 本實(shí)用新型提供一種具有自鎖功能的阻力機(jī)構(gòu),用于健身器材中,包括電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)以及自鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),自鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于對(duì)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行鎖定和解除鎖定的操作,所述自鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)被布置在所述繞線空間的跨度范圍內(nèi),所述自鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)單元和第二鎖定...
      • 本發(fā)明公開了一種全民健康城市體育設(shè)施,涉及體育設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,運(yùn)動(dòng)者識(shí)別與數(shù)據(jù)記錄模塊:負(fù)責(zé)通過身份識(shí)別技術(shù)識(shí)別運(yùn)動(dòng)者身份;訓(xùn)練強(qiáng)度調(diào)節(jié)模塊:負(fù)責(zé)根據(jù)運(yùn)動(dòng)者的體能數(shù)據(jù)、訓(xùn)練目標(biāo)及當(dāng)前訓(xùn)練狀態(tài)對(duì)訓(xùn)練強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié);實(shí)時(shí)反饋與指導(dǎo)模塊:負(fù)責(zé)在訓(xùn)練過...
      • 本發(fā)明公開了一種天軌減重步態(tài)訓(xùn)練系統(tǒng)的外殼結(jié)構(gòu),包括塑料外殼和金屬外殼,內(nèi)部零部件結(jié)構(gòu)安裝在金屬外殼內(nèi),內(nèi)部零部件結(jié)構(gòu)根據(jù)功能分別集中在多個(gè)模塊結(jié)構(gòu)上,且各個(gè)模塊結(jié)構(gòu)之間通過標(biāo)準(zhǔn)化的接口連接,塑料外殼包括多個(gè)分別與各個(gè)模塊結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的模塊殼,...
      • 本發(fā)明屬于推進(jìn)器領(lǐng)域,是關(guān)于一種集成多電機(jī)的舷外掛機(jī)推進(jìn)器,其包括:一體式中部轉(zhuǎn)接掛架,所述一體式中部轉(zhuǎn)接掛架的底部通過螺栓連接有多個(gè)電控艙;每個(gè)電控艙內(nèi)設(shè)有一電機(jī)控制器;所述電控艙的底部連接有電機(jī);所述電機(jī)的電機(jī)主軸上連接有螺旋槳;還包括...
      • 本發(fā)明涉及手指康復(fù)訓(xùn)練技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種便攜式可穿戴手指康復(fù)訓(xùn)練裝置,包括:佩戴機(jī)構(gòu),佩戴機(jī)構(gòu)包括承載基板以及設(shè)置在承載基板一端的伸縮腔,訓(xùn)練機(jī)構(gòu),訓(xùn)練機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝束帶上的氣泵容納袋,氣泵容納袋內(nèi)部安裝有充氣泵,氣泵容納袋一端連...
      • 本發(fā)明公開了一種油電混合掛槳機(jī),涉及掛槳機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該油電混合掛槳機(jī)包括連接架與動(dòng)力支架,連接架與動(dòng)力支架固定,動(dòng)力支架上設(shè)置有油驅(qū)機(jī)構(gòu)與電驅(qū)機(jī)構(gòu),連接架一端連接有方向控制桿,方向控制桿上設(shè)置有控制機(jī)構(gòu),動(dòng)力支架遠(yuǎn)離方向控制桿一端連接有螺槳...
      • 本發(fā)明提供一種基于仿生鞭毛執(zhí)行器的模塊化水下機(jī)器人、運(yùn)動(dòng)控制方法、浮力調(diào)節(jié)方法及裝配與測試方法。本發(fā)明模塊化水下機(jī)器人,包括:球形密封艙體,采用分體式密封設(shè)計(jì),內(nèi)嵌配重調(diào)節(jié)模塊與中性浮力控制系統(tǒng),確保重心與浮心重合;四根仿生鞭毛執(zhí)行器,呈X...
      • 本實(shí)用新型提供了一種船舶分段對(duì)接位姿矯正裝置,包括工作臺(tái)、船體總段和船體分段,所述工作臺(tái)和船體總段以及船體分段均通過可移動(dòng)式安裝在工作臺(tái)側(cè)面的穩(wěn)定裝置可拆卸式連接;還包括可移動(dòng)的安裝在工作臺(tái)上側(cè)面的移動(dòng)測量總成。方法根據(jù)高度測量裝置具體結(jié)構(gòu)...
      • 本發(fā)明公開了一種LNG燃料艙承壓木安裝及其低溫環(huán)氧材料澆注方法,其包括岸基施工的步驟以及船體內(nèi)部施工的步驟,所述岸基施工的步驟包括垂向支座承壓木的安裝及其低溫環(huán)氧材料涂覆工藝;所述船體內(nèi)部施工的步驟包括垂向支座環(huán)氧澆注工藝、抗橫搖支座承壓木...
      • 本發(fā)明涉及漁船抗撞領(lǐng)域,具體的公開了一種具有防護(hù)功能的遠(yuǎn)洋漁船抗撞平臺(tái),解決了現(xiàn)有小中型遠(yuǎn)洋漁船船舷側(cè)抗撞能力差的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括滑軌、滑箱、卡槽、滾輪一、滑動(dòng)座、滾輪二、卡環(huán)、前滑道、卡勾、驅(qū)動(dòng)組件、伸縮件二、支架,且兩個(gè)支架...
      • 本實(shí)用新型涉及一種船舶用船錨快速收放裝置,包括支架部件、收放拖鏈部件、第一收容部件、第二收容部件、超聲感應(yīng)部件和控制部件。其優(yōu)點(diǎn)在于,通過將船錨拖鏈?zhǔn)占诘谝皇杖莶考膬?nèi)部,可在船錨快速下沉的過程中,可解決存在的安全隱患;此外,通過將船錨收...
      • 本申請公開了一種收放設(shè)備,屬于海洋作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述收放設(shè)備通過在支腿組件的側(cè)面上設(shè)置被動(dòng)升沉補(bǔ)償組件,且分別在被動(dòng)升沉補(bǔ)償組件的兩端設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向滑輪,如此,從絞車伸出的纜繩能夠依次纏繞在兩個(gè)導(dǎo)向滑輪上。這樣,當(dāng)收放設(shè)備在船體上處于工作...
      • 本發(fā)明公開了一種用于船舶通風(fēng)管路的安裝方法,該方法具體包括如下步驟:S1,根據(jù)船舶通風(fēng)管路走向確定通風(fēng)管路的安裝路徑;根據(jù)通風(fēng)管路的安裝路徑進(jìn)行通風(fēng)管路的安裝;S2,將空調(diào)器與直管段通過彎頭連接,彎頭與空調(diào)器之間設(shè)置有調(diào)風(fēng)門;S3,通風(fēng)管的...
      • 本申請?zhí)峁┮环N船舶吊梁的拼裝方法,包括:S1、根據(jù)吊梁的長度及規(guī)格在預(yù)定位置處設(shè)置多個(gè)定位部;S2、所述吊梁包括多個(gè)吊梁分段,分別將多個(gè)吊梁分段吊設(shè)于多個(gè)所述定位部上;S3、通過定位部依次對(duì)每個(gè)所述吊梁分段進(jìn)行位置調(diào)整;S4、使用U型卡板對(duì)...
      • 本實(shí)用新型涉及拖輪控制裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種內(nèi)置多重感應(yīng)裝置的拖輪控制裝置,解決了現(xiàn)有拖輪控制裝置拆裝時(shí)十分麻煩,不便于操作人員對(duì)其進(jìn)行維護(hù),增加了操作人員的勞動(dòng)量,降低了工作效率的問題,其包括拖輪控制器本體,所述拖輪控制器本體的一側(cè)設(shè)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種系泊錨鏈連接轉(zhuǎn)環(huán),包括連接環(huán)、防沙套和連接套,連接環(huán)由環(huán)體和連接軸組成,防沙套與連接軸貼合,連接環(huán)外部環(huán)套安裝有連接套。通過減小轉(zhuǎn)動(dòng)間隙,在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙上下開槽安裝圓柱卡柱,形成軸向的載荷傳遞,同時(shí)連接環(huán)可以繞中間連接套靈活...
      • 本發(fā)明公開褐菖鲉海底追蹤浮標(biāo),屬于浮標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明的追蹤浮標(biāo)包括第一接收組件,第一接收組件上方通過繩體連接有第一浮球,第一接收組件包括接收器,接收器外側(cè)設(shè)有第一殼體,第一殼體上下貫通設(shè)置,接收器與第一殼體之間通過固定桿體連接,接收器外部...
      • 本申請公開一種客船壁板安裝組件,包括:連接件、固定卡碼、頂型材、壁板、攔水扁鐵;所述連接件與處于船體分段階段的鋼壁碰焊相連;所述固定卡碼的上端與所述連接件可移動(dòng)地連接并通過第一固定件固定;所述固定卡碼的下端設(shè)有第一卡接端口;所述頂型材的上端...
      • 本發(fā)明涉及液化天然氣運(yùn)輸領(lǐng)域,尤其涉及一種用于液化天然氣貨艙的組合管架打孔惰化系統(tǒng),該系統(tǒng)通過交錯(cuò)分布的組合式管架結(jié)構(gòu)和管道的分階段孔徑及方向設(shè)計(jì),靈活調(diào)整艙內(nèi)氣體流動(dòng)。其核心特點(diǎn)包括:多條獨(dú)立管道的組合設(shè)計(jì),第一條管道斜向下延伸至艙底角落...
      • 本實(shí)用新型公開了一種邊橫壁施工作業(yè)平臺(tái),涉及船舶及海洋工程建造技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝在船體邊底斜坡板和下壁墩斜坡板交接處的平臺(tái)主體,平臺(tái)主體包括工裝底座,工裝底座上間隔安裝有若干個(gè)操作平臺(tái),相鄰的兩個(gè)操作平臺(tái)之間安裝有連通操作平臺(tái)的爬梯;工裝底...
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