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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		船舶設(shè)備制造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N船舶吊梁的拼裝方法，包括：S1、根據(jù)吊梁的長度及規(guī)格在預(yù)定位置處設(shè)置多個(gè)定位部；S2、所述吊梁包括多個(gè)吊梁分段，分別將多個(gè)吊梁分段吊設(shè)于多個(gè)所述定位部上；S3、通過定位部依次對每個(gè)所述吊梁分段進(jìn)行位置調(diào)整；S4、使用U型卡板對...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種船舶用船錨快速收放裝置，包括支架部件、收放拖鏈部件、第一收容部件、第二收容部件、超聲感應(yīng)部件和控制部件。其優(yōu)點(diǎn)在于，通過將船錨拖鏈?zhǔn)占诘谝皇杖莶考膬?nèi)部，可在船錨快速下沉的過程中，可解決存在的安全隱患；此外，通過將船錨收...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種收放設(shè)備，屬于海洋作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述收放設(shè)備通過在支腿組件的側(cè)面上設(shè)置被動(dòng)升沉補(bǔ)償組件，且分別在被動(dòng)升沉補(bǔ)償組件的兩端設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向滑輪，如此，從絞車伸出的纜繩能夠依次纏繞在兩個(gè)導(dǎo)向滑輪上。這樣，當(dāng)收放設(shè)備在船體上處于工作...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種LNG燃料艙承壓木安裝及其低溫環(huán)氧材料澆注方法，其包括岸基施工的步驟以及船體內(nèi)部施工的步驟，所述岸基施工的步驟包括垂向支座承壓木的安裝及其低溫環(huán)氧材料涂覆工藝；所述船體內(nèi)部施工的步驟包括垂向支座環(huán)氧澆注工藝、抗橫搖支座承壓木...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及漁船抗撞領(lǐng)域，具體的公開了一種具有防護(hù)功能的遠(yuǎn)洋漁船抗撞平臺(tái)，解決了現(xiàn)有小中型遠(yuǎn)洋漁船船舷側(cè)抗撞能力差的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括滑軌、滑箱、卡槽、滾輪一、滑動(dòng)座、滾輪二、卡環(huán)、前滑道、卡勾、驅(qū)動(dòng)組件、伸縮件二、支架，且兩個(gè)支架...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種系泊錨鏈連接轉(zhuǎn)環(huán)，包括連接環(huán)、防沙套和連接套，連接環(huán)由環(huán)體和連接軸組成，防沙套與連接軸貼合，連接環(huán)外部環(huán)套安裝有連接套。通過減小轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，在轉(zhuǎn)動(dòng)間隙上下開槽安裝圓柱卡柱，形成軸向的載荷傳遞，同時(shí)連接環(huán)可以繞中間連接套靈活...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開褐菖鲉海底追蹤浮標(biāo)，屬于浮標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明的追蹤浮標(biāo)包括第一接收組件，第一接收組件上方通過繩體連接有第一浮球，第一接收組件包括接收器，接收器外側(cè)設(shè)有第一殼體，第一殼體上下貫通設(shè)置，接收器與第一殼體之間通過固定桿體連接，接收器外部...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開一種客船壁板安裝組件，包括：連接件、固定卡碼、頂型材、壁板、攔水扁鐵；所述連接件與處于船體分段階段的鋼壁碰焊相連；所述固定卡碼的上端與所述連接件可移動(dòng)地連接并通過第一固定件固定；所述固定卡碼的下端設(shè)有第一卡接端口；所述頂型材的上端...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及液化天然氣運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其涉及一種用于液化天然氣貨艙的組合管架打孔惰化系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過交錯(cuò)分布的組合式管架結(jié)構(gòu)和管道的分階段孔徑及方向設(shè)計(jì)，靈活調(diào)整艙內(nèi)氣體流動(dòng)。其核心特點(diǎn)包括：多條獨(dú)立管道的組合設(shè)計(jì)，第一條管道斜向下延伸至艙底角落...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種邊橫壁施工作業(yè)平臺(tái)，涉及船舶及海洋工程建造技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝在船體邊底斜坡板和下壁墩斜坡板交接處的平臺(tái)主體，平臺(tái)主體包括工裝底座，工裝底座上間隔安裝有若干個(gè)操作平臺(tái)，相鄰的兩個(gè)操作平臺(tái)之間安裝有連通操作平臺(tái)的爬梯；工裝底...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種用于導(dǎo)纜孔的防風(fēng)雨密蓋及船體，防風(fēng)雨密蓋本體蓋設(shè)在導(dǎo)纜孔上，防風(fēng)雨密蓋本體可繞鉸鏈裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，密封圈設(shè)置在防風(fēng)雨密蓋本體靠近導(dǎo)纜孔的一面，且防風(fēng)雨密蓋蓋設(shè)在導(dǎo)纜孔上時(shí)，密封圈與導(dǎo)纜孔抵接配合；緊固裝置設(shè)置若干個(gè)，分布在防風(fēng)雨密...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種海上平臺(tái)系統(tǒng)，包括：海底平臺(tái)、運(yùn)維平臺(tái)和系泊纜；海底平臺(tái)用于固定于海底，海底平臺(tái)通過系泊纜與運(yùn)維平臺(tái)連接，運(yùn)維平臺(tái)能夠懸浮于海面；海底平臺(tái)包括承載件和浮力組件，承載件的一側(cè)能夠承載物料，浮力組件設(shè)于承載件的另一側(cè)；浮力組件具有...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種掣鏈器應(yīng)急放錨裝置，包括底座，在底座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置滾輪，錨鏈繞在滾輪上，底座上設(shè)有閘刀，閘刀限制錨鏈在滾輪上的移動(dòng)；在底座上設(shè)有牽拉機(jī)構(gòu)，至少一側(cè)的立板上設(shè)有釋放機(jī)構(gòu)，牽拉機(jī)構(gòu)與釋放機(jī)構(gòu)之間通過鋼纜結(jié)構(gòu)相連接，并且鋼纜結(jié)構(gòu)穿...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種游艇擴(kuò)展陽臺(tái)，其包括框架主體和窗框，框架主體的兩側(cè)內(nèi)壁之間鉸接安裝有底板，底板的內(nèi)部開設(shè)有第一內(nèi)槽，第一內(nèi)槽的內(nèi)部安裝有第一液壓缸，第一液壓缸伸縮端的端部連接有活動(dòng)板，活動(dòng)板的端部延伸至底板的外側(cè)并安裝有鉸接板，鉸接板與窗...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種具有鎖定結(jié)構(gòu)的船錨固定裝置，屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括支架；所述支架的側(cè)壁中端安裝有鏈輪剎車組件，支架的側(cè)壁上端安裝有固定組件；所述驅(qū)動(dòng)離合組件的空心軸端與鏈輪剎車組件的軸孔端連接，驅(qū)動(dòng)離合組件的傳動(dòng)軸端與固定組件的軸孔端連...
								
        
							
        
							
						
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								      一種通過水上操作實(shí)現(xiàn)錨爪張開的錨具，包括錨桿、錨爪座、活動(dòng)錨爪和鎖止部件，除了常規(guī)的錨繩（鏈）之外，另外有一根動(dòng)作繩（鏈），錨爪以轉(zhuǎn)軸連接于錨爪座上。拉扯動(dòng)作繩（鏈）可使鎖止部件產(chǎn)生動(dòng)作，造成鎖止部件與錨爪的鎖止?fàn)顟B(tài)解除，錨爪張開，失去抓地...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船舶用縱桁，解決了現(xiàn)有技術(shù)中船底前端當(dāng)出現(xiàn)強(qiáng)度不夠的情況時(shí)，通常會(huì)選擇增加縱向桁材的板厚以滿足要求，而這給建造帶來了額外的成本，同時(shí)也不利于船舶的減重需求的技術(shù)問題；其技術(shù)方案為：通過兩道相互平行，設(shè)置...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種游艇主動(dòng)減搖防暈床及其控制方法，包括：底座、傳感器模塊、通訊模塊、執(zhí)行器模塊、驅(qū)動(dòng)器模塊以及控制決策模塊，整個(gè)減搖防暈床通過底座固定在游艇地板上；其中，傳感器模塊：采集傳感器數(shù)據(jù)，并將傳感器數(shù)據(jù)通過通訊模塊發(fā)送給控制決策模塊；...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于3D打印的船體結(jié)構(gòu)響應(yīng)船模設(shè)計(jì)方法，包括如下步驟：第一步：根據(jù)實(shí)船的橫剖線和縱剖線來建立船模的模型；第二步：根據(jù)試驗(yàn)場景確定船模的縮尺比；第三步：選取船模的測試區(qū)域；第四步：通過3D打印對船模的測試區(qū)域及兩側(cè)的連接區(qū)域進(jìn)行...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種無人帆船的重心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括安裝架、安裝組件以及移動(dòng)組件，安裝組件以及移動(dòng)組件均用于設(shè)置在安裝架上，安裝架用于安裝在船體上；安裝組件包括安裝盒以及夾緊結(jié)構(gòu)，夾緊結(jié)構(gòu)安裝在安裝盒上，安裝盒設(shè)置在安裝架上，安裝盒內(nèi)部用于安裝...
								
        
							
        
							
						
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