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      拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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      船舶設(shè)備制造技術(shù)
      • 本實(shí)用新型提供了一種自鎖式的鋼管樁海上運(yùn)輸?shù)鬃?,屬于海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括:底板,其上設(shè)有滑槽;抱樁單元,滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi);抱樁單元包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的第一抱樁單元和第二抱樁單元;第一抱樁單元和第二抱樁單元上設(shè)有與鋼管樁接觸的...
      • 本發(fā)明公開了一種具有自動(dòng)排水功能的船舶燃油艙及其檢測(cè)方法,涉及船舶燃油裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐腿,所述支撐腿的頂部設(shè)置有自動(dòng)排水機(jī)構(gòu),所述支撐腿的外壁上設(shè)置有廢液收集機(jī)構(gòu);所述自動(dòng)排水機(jī)構(gòu)包括封閉底板,所述封閉底板固定安裝在支撐腿的頂部,所述...
      • 本發(fā)明涉及一種波浪中航行船模設(shè)計(jì)方法,包括如下步驟:第一步:根據(jù)試驗(yàn)場(chǎng)景來(lái)確定船模的縮尺比;第二步:船模的船舯為極限承載能力艙段,極限承載能力艙段兩側(cè)通過(guò)過(guò)渡段與兩端的船模連接;第三步:兩端的船模安裝測(cè)量梁;第四步:船模上安裝驅(qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向組件...
      • 一種基于混聯(lián)機(jī)構(gòu)的海上登乘系統(tǒng)的部署方法,屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。為解決傳統(tǒng)海浪補(bǔ)償系統(tǒng)的不足的問(wèn)題。本發(fā)明控制器控制舷梯到中位位置,使舷梯末端離開甲板,構(gòu)建基于電液伺服系統(tǒng)的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制器模型,采集船體姿態(tài)信息數(shù)據(jù)和位置信息數(shù)據(jù)...
      • 本實(shí)用新型涉及一種干舷甲板經(jīng)貫穿物的未保護(hù)開口的氣囊型密封關(guān)閉裝置,甲板未保護(hù)開口上部通過(guò)對(duì)拉螺栓和密封墊片與第一環(huán)形板連接,所述第一環(huán)形板上方固定連接一直立的筒體,筒體內(nèi)側(cè)固定連接一第二環(huán)形板;所述第一環(huán)形板、第二環(huán)形板之間設(shè)置一環(huán)形橡膠...
      • 本發(fā)明涉及船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)用平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種船舶的檢驗(yàn)平臺(tái),包括軌道機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述軌道機(jī)構(gòu)的外側(cè)均焊接有兩個(gè)立桿,每?jī)蓚€(gè)所述立桿之間均共同設(shè)置有位移機(jī)構(gòu),所述位移機(jī)構(gòu)均螺接有支撐組件,兩個(gè)所述支撐組件之間共同焊接有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)...
      • 本發(fā)明公開了一種船用浮動(dòng)甲板結(jié)構(gòu),本發(fā)明涉及浮動(dòng)甲板技術(shù)領(lǐng)域,包括第一甲板主體與第二甲板主體,所述第一甲板主體與第二甲板主體的一側(cè)均固定安裝有安裝塊,兩個(gè)所述安裝塊的底部均開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的安裝槽,所述第一甲板主體與第二甲板主體的一側(cè)均固...
      • 本發(fā)明公開了一種船舶貨艙結(jié)構(gòu)及船舶,通過(guò)將貨艙結(jié)構(gòu)的次前肋板由垂直于內(nèi)底板布置改為傾斜設(shè)置,次前肋板與底凳斜側(cè)板處于同一平面或小幅度偏折,使得底凳斜側(cè)板向下方次前肋板傳遞載荷時(shí),路徑更順暢,應(yīng)力集中系數(shù)下降。傾斜布置的次前肋板使得次前肋板、...
      • 本實(shí)用新型涉及海洋安全工程技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種消浪浮體系統(tǒng),該消浪浮體系統(tǒng)包括:浮體總成結(jié)構(gòu)、支撐架與若干滾動(dòng)件,支撐架包括若干連接桿,若干連接桿依次連接而形成閉合式結(jié)構(gòu),浮體總成結(jié)構(gòu)支撐于支撐架上,若干滾動(dòng)件與若干連接桿一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,...
      • 本發(fā)明屬于船舶吊裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種多級(jí)阻尼自適應(yīng)船舶分段翻身裝置,包括分段船體、提拉組件、翻身組件和支撐組件,所述提拉組件包括固定滑架;所述翻身組件包括支撐底座;所述支撐組件包括中置承重臺(tái)、L形支撐擋板和放置基座;所述中置承重臺(tái)頂部的兩...
      • 本實(shí)用新型涉及漂浮式光伏系統(tǒng)消浪技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種剛性消浪裝置及漂浮式光伏系統(tǒng),該剛性消浪裝置包括剛性消浪件和多組連通孔組。將剛性消浪件的材質(zhì)設(shè)置成硬塑料或金屬,可以有效提高剛性消浪裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,在面對(duì)惡劣的海洋環(huán)境下,剛性消浪裝置...
      • 本申請(qǐng)涉及一種艙口蓋,其包括:圍欄、缸蓋、密封組件、回轉(zhuǎn)環(huán)和鎖緊組件,缸蓋可拆卸地連接在圍欄上;密封組件包括密封條,密封條設(shè)置于缸蓋上;回轉(zhuǎn)環(huán)套設(shè)于圍欄外周表面,回轉(zhuǎn)環(huán)上設(shè)置有壓合件;鎖緊組件與回轉(zhuǎn)環(huán)連接,并用于驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)環(huán)相對(duì)于圍欄運(yùn)動(dòng);其...
      • 本發(fā)明公開了一種海洋設(shè)施定點(diǎn)運(yùn)行錨固裝置,涉及船舶錨固技術(shù)領(lǐng)域,包括錨固件,且錨固件的底部外側(cè)對(duì)稱開設(shè)有活動(dòng)口,活動(dòng)口中滑動(dòng)設(shè)置有保持穩(wěn)定的插桿;所述固定套通過(guò)軸桿箍套連接于錨固件的上部外側(cè),且固定套的外側(cè)對(duì)稱軸承連接有浮板,并且錨固件的中...
      • 本實(shí)用新型公開了一種多接頭三角形擋浪裝置,涉及多接頭三角形擋浪裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括三角支架,三角支架的一側(cè)螺紋安裝有管板夾件與三通公頭,三通公頭的表面套接有通管。本實(shí)用新型通過(guò)管板套內(nèi)部管通孔的尺寸為315mm,管板套環(huán)狀外形結(jié)構(gòu),外徑460...
      • 本實(shí)用新型涉及漂浮光伏系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種海上光伏漂浮浮體及其連接結(jié)構(gòu),其中,海上光伏漂浮浮體包括浮體單元件,浮體單元件在第一方向上的兩端分別設(shè)置有連接部,連接部包括沿著第一方向凸起于浮體單元件的端面的兩個(gè)抱耳,兩個(gè)抱耳對(duì)立排布,兩個(gè)抱...
      • 本實(shí)用新型涉及一種可拆分式船舶甲板室基座。包括安裝固定在甲板室底部的甲板室底座以及設(shè)置在船舶甲板上的甲板底座,甲板室底座、甲板底座以及船舶甲板之間可拆卸連接;甲板室底座包括頂部與甲板室的底部固定連接的底部上基座以及安裝固定在底部上基座下方的...
      • 本實(shí)用新型涉及漂浮式光伏系統(tǒng)消浪技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種柔性消浪裝置及漂浮式光伏系統(tǒng),該柔性消浪裝置包括柔性消浪件和多組連通孔組。將柔性消浪件的材質(zhì)設(shè)置成高分子復(fù)合材料或金屬,利用柔性材質(zhì),能夠有效對(duì)海浪進(jìn)行消能,使得具有顯著的消減波浪的作...
      • 本實(shí)用新型公開了一種用于小型游船的污水罐裝置。污水罐裝置包括罐本體(1)和集成式罐蓋(2),集成式罐蓋蓋合在罐本體上;集成式罐蓋上集成有納污管口(3)、排氣管口(4)和液位檢測(cè)器(5);納污管口與污水系統(tǒng)的排污管口連通,以接收由污水系統(tǒng)排放...
      • 本實(shí)用新型涉及一種組合式船舶駕駛樓。包括駕駛樓和支撐平臺(tái),駕駛樓的底部與支撐平臺(tái)的頂部之間可拆卸連接,在支撐平臺(tái)的底部與船舶甲板之間設(shè)有多個(gè)減震型可拆分支撐座;減震型可拆分支撐座包括位于上方的減震連接組件以及位于下方的可拆分連接組件,可拆分...
      • 本實(shí)用新型公開了一種沖浪板指南針固定裝置及沖浪板,包括,主結(jié)構(gòu)體,包括第一基體以及設(shè)置在第一基體上的第二基體;所述第二基體與第一基體之間形成高度差;以及,所述第二基體與第一基體環(huán)繞形成用于安裝指南針的安裝空間,操作者在進(jìn)行安裝時(shí),先通過(guò)螺栓...
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