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            拖動滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		船舶設(shè)備制造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種組合式的半潛運(yùn)輸船舶，涉及半潛運(yùn)輸船舶技術(shù)領(lǐng)域，包括主體機(jī)構(gòu)，所述主體機(jī)構(gòu)包括船頭、船身和船尾，所述船身的兩端與船頭和船尾的相對側(cè)滑動連接，所述船身的內(nèi)部設(shè)置有浮沉機(jī)構(gòu)，此組合式的半潛運(yùn)輸船舶，通過浮沉機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠通過對...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型提供一種新型的甲板運(yùn)輸船，屬于海洋船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括船體；船體一端端部為船舶首部體、另一端端部為船舶尾部體，船舶首部體外形呈直立型，且其下部設(shè)有艏側(cè)推器，船舶尾部體為不對稱雙尾型，兩側(cè)分別設(shè)有推進(jìn)器，船體上表面搭建設(shè)有甲板圍欄...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種深潛式風(fēng)電安裝船的浮力調(diào)節(jié)方法，其中，深潛式風(fēng)電安裝船包括浮體，浮體上設(shè)有上甲板，上甲板上設(shè)有起重機(jī)，其中浮體包括下浮體，下浮體上設(shè)有四根立柱，下浮體外周處繞下浮體中軸線周向均部有n個浮筒，n≥3；調(diào)節(jié)方法結(jié)合平行力系中心的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種無人艇回收裝置、回收系統(tǒng)及回收方法。無人艇回收裝置包括：吊機(jī)模塊，包括起吊臂和運(yùn)動補(bǔ)償臂，起吊臂的作業(yè)端鉸接于運(yùn)動補(bǔ)償臂的連接端，起吊臂、運(yùn)動補(bǔ)償臂的作業(yè)端分別設(shè)置有第一滑輪組、第二滑輪組；對接模塊，包括電磁連接鉤、連接公頭...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種甲醇雙燃料船舶的甲醇日用艙和燃料準(zhǔn)備間布置，其包括甲醇燃料日用艙和燃料準(zhǔn)備間；甲醇燃料日用艙和燃料準(zhǔn)備間均設(shè)于主甲板上，甲醇燃料日用艙和燃料準(zhǔn)備間在機(jī)艙棚的同一側(cè)相鄰設(shè)置；燃料準(zhǔn)備間位于機(jī)艙上方；甲醇燃料日用艙的外部設(shè)有...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶甲板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)及船舶甲板，包括邊框，邊框的內(nèi)環(huán)口中固定有防護(hù)網(wǎng)，邊框安裝在船舶甲板板體上，所述邊框的底部套設(shè)有延伸板，延伸板的底部安裝有擺動臂，擺動臂轉(zhuǎn)動連接在船舶甲板板體的上方，延伸板的兩側(cè)均固定有填補(bǔ)板...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種浮動平臺連接器及浮動平臺，該浮動平臺連接器包括兩個殼體組件、緩沖護(hù)舷及多組連接組件，多組連接組件以緩沖護(hù)舷軸線為中線對稱分布于緩沖護(hù)舷兩側(cè)，且每側(cè)多組連接組件沿緩沖護(hù)舷的軸線方向間隔設(shè)置；連接組件兩端分別與對應(yīng)的殼體組件連接...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種船舶電力推進(jìn)控制設(shè)備集成安裝系統(tǒng)及其級聯(lián)裝配方法，安裝系統(tǒng)包括六個并列設(shè)置的第一組裝單元、第二組裝單元、第三組裝單元，其中第一組裝單元用于結(jié)構(gòu)單元模塊及其內(nèi)部的相關(guān)關(guān)鍵器件組裝；第二組裝單元用于下框架和上框架安裝；第三組裝單...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種適用于TLP風(fēng)機(jī)的重力式吸力錨及其貫入方法，所述重力式吸力錨包括：吸力錨基礎(chǔ)，其包括呈空心且下部開口的吸力筒、以及位于所述吸力筒頂部的基礎(chǔ)頂蓋；配重組件，其包括配重主體與錨眼，所述配重主體包括與所述吸力筒連接的配重筒壁、沿重心...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種便于拼裝的水環(huán)境監(jiān)測平臺，涉及水環(huán)境監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，包括中位浮塊，中位浮塊的外表面上設(shè)置有便捷拼裝機(jī)構(gòu)，便捷拼裝機(jī)構(gòu)上設(shè)置有安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，便捷拼裝機(jī)構(gòu)包括連接塊和拼接浮塊，連接塊固定連接在中位浮塊外壁的拐角處，連接塊遠(yuǎn)離中...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請的應(yīng)急發(fā)電機(jī)間包括底部結(jié)構(gòu)、罩殼結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備、輪機(jī)設(shè)備、管子附件和風(fēng)管設(shè)備。底部結(jié)構(gòu)包括第一表面以及與第一表面相對的第二表面，第二表面設(shè)置有多個向下延伸的支撐板，多個支撐板的底部與第二表面之間形成一隔離空倉區(qū)域。罩殼結(jié)構(gòu)設(shè)置于底部結(jié)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于涌浪作業(yè)的帶運(yùn)動補(bǔ)償?shù)暮Ｑ筱@孔平臺，包括平臺底板，平臺底板上固定安裝有平臺底座，平臺底座上滑動安裝有安裝平板，平臺底座內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有螺桿，且螺桿與安裝平板螺紋連接，平臺底座的一側(cè)固定安裝有用于...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種玻璃鋼船艇甲板室圍壁與甲板的連接結(jié)構(gòu)，包括：甲板室，包括圍壁，所述圍壁形成有向內(nèi)翻折的內(nèi)翻邊，所述內(nèi)翻邊包括連接段及遮擋段，所述圍壁設(shè)置在所述遮擋段遠(yuǎn)離所述連接段的一端；主甲板，其設(shè)有軸向突伸的凸臺，所述凸臺位于所述內(nèi)翻...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于流水線技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種曲面分段流水線，包括包括分段車間A跨、分段車間B跨、曲線分段A線、曲線分段B線以及胎架橫移裝置，所述分段車間A跨和分段車間B跨對稱設(shè)置，曲線分段A線設(shè)置在分段車間A跨內(nèi)，分曲線分段B線設(shè)置在段車間B跨...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)制作及船舶建造輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種船舶建造用大型模塊上架擱墩，包括擱架，所述擱架上滑動設(shè)置有擱墩座，所述擱墩座內(nèi)滑動設(shè)置在升降座，所述升降座通過高度調(diào)節(jié)組件一或者高度調(diào)節(jié)組件二與擱墩座連接，采用滑動設(shè)置的擱墩座去調(diào)整...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種舷間充液的大潛深航行器，屬于水下航行器技術(shù)領(lǐng)域，外殼內(nèi)部設(shè)置有第一密封腔室，且外殼采用硬質(zhì)材料制備，外殼上開設(shè)置有若干個貫穿外殼的開口，且開口中設(shè)置有彈性殼體，驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定安裝在外殼上。內(nèi)殼固定安裝在第一密封腔室中，且在第一...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶復(fù)合材料結(jié)構(gòu)及成型技術(shù)領(lǐng)域，提供一種超大跨距全復(fù)合材料艙蓋板及其制備方法，所述艙蓋板包括下面板、中間層、上面板和外部連接結(jié)構(gòu)；下面板通過中間層與上面板貼合形成艙蓋板主體，艙蓋板主體兩端分別與外部連接結(jié)構(gòu)連接，且通過主梁和格構(gòu)結(jié)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于船舶推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種適用于密集冰區(qū)的極地船舶側(cè)推裝置，包括主推組件和控制器，主推組件包括主推管道、姿態(tài)識別模塊、兩個電動閥門、動力部件以及螺旋槳，主推管道貫通船體左右兩舷，姿態(tài)識別模塊固定在主推管道內(nèi)部，姿態(tài)識別模塊檢測船舶...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種極地破冰船雙模式水潤滑艉管系統(tǒng)，包括：艉管高置水箱置于船舶水線以上2～4m；泵組置于機(jī)艙內(nèi)，用于驅(qū)動艉管水路循環(huán)；水濾器置于機(jī)艙內(nèi)，連接泵組；換熱器：置于機(jī)艙內(nèi)，連接循環(huán)水總管，用于在冷卻水低溫時加熱，消除結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)；在冷卻水高...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于液力推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于水上救援機(jī)器人的雙涵道一體化噴水推進(jìn)裝置，包括救援機(jī)器人組件，所述救援機(jī)器人組件尾部的兩側(cè)均上下升降式設(shè)置有用于推動救援機(jī)器人組件前進(jìn)的噴水推進(jìn)槳組件，且救援機(jī)器人組件尾部兩側(cè)的外圍均設(shè)置有輔助浮臺...
								
        
							
        
							
						
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