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      拖動滑塊完成拼圖
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      • 本發(fā)明屬于風(fēng)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種垂直軸風(fēng)機(jī)傳動機(jī)構(gòu)及垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。垂直軸風(fēng)機(jī)傳動機(jī)構(gòu)包括主軸和傳動發(fā)電組;其中,傳動發(fā)電組包括多個齒輪箱和多個發(fā)電機(jī);多個齒輪箱沿主軸的周向間隔設(shè)置,多個齒輪箱的輸入軸均傳動連接于主軸,多個齒輪箱...
      • 本發(fā)明涉及管式抽油泵技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種高密封性管式抽油泵,包括:泵體、抽油伸縮管和抽油管,泵體的底部設(shè)置有抽油伸縮管,抽油伸縮管的底部設(shè)置有抽油管;還包括:檢測機(jī)構(gòu),檢測機(jī)構(gòu)設(shè)置在抽油管上,檢測機(jī)構(gòu)用于檢測抽油時的流動速度,本發(fā)明至少...
      • 本發(fā)明公開了一種混合式軸承結(jié)構(gòu)的空氣懸浮高速離心風(fēng)機(jī),涉及節(jié)能離心風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括電機(jī)部和葉輪部,其中,所述電機(jī)部包括電機(jī)外殼、設(shè)置在電機(jī)外殼內(nèi)的電機(jī)定子以及配合電機(jī)定子的電機(jī)轉(zhuǎn)軸,所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的側(cè)面沿軸線方向依次設(shè)置電機(jī)轉(zhuǎn)子、磁懸浮轉(zhuǎn)子...
      • 本發(fā)明屬于飛機(jī)液壓閥技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種起落架收放系統(tǒng)的液壓能源切換控制閥及方法,控制閥包括閥體、先導(dǎo)電磁閥和梭閥,閥體內(nèi)有負(fù)載腔、備份進(jìn)油腔、備份壓力腔、備份回油腔、回油腔、主回油腔、主壓力腔、主進(jìn)油腔;先導(dǎo)電磁閥在0位為主液壓源供壓狀態(tài)...
      • 本發(fā)明公開了一種抑制壓電元件高溫松弛的預(yù)緊結(jié)構(gòu)以及其預(yù)緊方法,其包括固定平臺,固定平臺上設(shè)置有螺柱,螺柱從下到上依次套設(shè)有第一絕緣體、壓電元件、第二絕緣體、外錐補(bǔ)償體和內(nèi)錐補(bǔ)償體,螺柱的上端配合有用于壓緊內(nèi)錐補(bǔ)償體的預(yù)緊螺母,外錐補(bǔ)償體的上...
      • 本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種工業(yè)機(jī)器人用高精度圓柱滾子軸承,包括軸套一、軸套二與隔套,所述軸套一與軸套二分別位于隔套內(nèi)外兩側(cè),所述隔套表面設(shè)置有滾子,所述滾子外表面分別與軸套一、軸套二轉(zhuǎn)動接觸,所述隔套內(nèi)側(cè)設(shè)置有補(bǔ)償組件,所述補(bǔ)償...
      • 本發(fā)明提出一種渦流液壓分段盤式制動器,屬于制動器技術(shù)領(lǐng)域,包括制動架;制動盤,可旋轉(zhuǎn)地安裝在制動架上,制動盤的一端用于連接帶式輸送機(jī)的滾筒;制動組件,包括電磁感應(yīng)制動件和液壓制動件,設(shè)在制動盤的兩端;制動器制動時,當(dāng)制動盤的轉(zhuǎn)速高于第一預(yù)設(shè)...
      • 本發(fā)明提供了一種高強(qiáng)度剎車泵,涉及剎車泵技術(shù)領(lǐng)域,包括同軸心安裝在所述油泵內(nèi)的中間管,所述油泵內(nèi)滑動安裝有推動套和中間套,所述推動套和所述中間套外部密封滑動連接在所述油泵內(nèi),所述推動套和所述中間套內(nèi)部密封滑動連接在所述中間管上,所述推動套和...
      • 本發(fā)明公開了一種車輛減震器,設(shè)置在車輛上,為車輛行車提供減震。包括阻尼器和彈簧,阻尼器的主體結(jié)構(gòu)包括缸體和活塞,活塞包括內(nèi)塞和筒形的外套,外套活動地套接在內(nèi)塞的外周面上,內(nèi)塞的軸向兩端部和外套之間分別形成有兩個容積可變的腔室;在外套軸向的兩...
      • 本發(fā)明涉及一種行星滾柱絲杠電動缸,包括殼體組件、伸縮組件、電機(jī)及傳動組件,殼體組件具有殼體內(nèi)腔;伸縮組件包括螺桿、螺母、第一推桿、螺柱及第二推桿,螺桿為空心螺桿,螺桿通過軸承可轉(zhuǎn)動地連接于殼體內(nèi)腔中,螺母螺紋連接于螺桿的外側(cè)并位于軸承朝向第...
      • 本發(fā)明公開了一種具有坦克調(diào)頭功能的動力換擋機(jī)構(gòu)及農(nóng)用拖拉機(jī)底盤,動力換擋機(jī)構(gòu)包括變速箱,所述變速箱內(nèi)部兩側(cè)均設(shè)有液壓濕式離合器,所述液壓濕式離合器配合拖拉機(jī)的液壓控制系統(tǒng)可控制不同的齒輪旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)動力換擋,所述變速箱后端左右兩側(cè)分別設(shè)有...
      • 本發(fā)明屬于液壓閥門領(lǐng)域,具體涉及一種具備雙密封閥座的放空閥,包括:閥體,閥體上分別安裝有注脂組件和檢測組件,在閥體內(nèi)設(shè)置有閥座,閥座內(nèi)開設(shè)有流體通道,閥座的上端設(shè)置有閥套,閥套的外周面與閥體配合,其頂端與閥蓋配合,閥套靠近閥座的一側(cè)沿外周面...
      • 本發(fā)明屬于管道狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及頂管對接端狀態(tài)監(jiān)測裝置,包括裝配塊一與裝配塊二,以及設(shè)在裝配塊一上的擾動塊、卡塊、柔性套管與檢測元件單元。兩個裝配塊上分別設(shè)有柱形體一和柱形體二。兩個柱形體上分別設(shè)有第一軸腔和端口為錐形通孔的第二軸腔...
      • 本發(fā)明屬于氫氣輸送領(lǐng)域,具體涉及一種柔性輸氫管及其制備方法和氫氣泄露檢測系統(tǒng),本發(fā)明提供的一種柔性輸氫管采用非金屬材料為主的結(jié)構(gòu),從根本上解決了氫脆的問題,提高了輸氫管在長期使用過程中的安全性和可靠性。本發(fā)明中,承內(nèi)壓層采用高強(qiáng)度纖維增強(qiáng),...
      • 本發(fā)明提供了PE低壓輸水管連接結(jié)構(gòu)及連接方法,屬于管道連接技術(shù)領(lǐng)域,包括接頭套管、兩個鎖套、兩個撐壓套以及兩個第一密封圈。接頭套管兩端分別套設(shè)在兩個管道上,且兩端均具有沿周向間隔分布的多個夾瓣。兩個鎖套分別套設(shè)在接頭套管的兩端,且與接頭套管...
      • 本發(fā)明涉及三通管道技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種新型內(nèi)驅(qū)式無鎖環(huán)三通,該裝置包括主管、外接管和固定安裝在主管中部的接頭管,所述主管的兩端固定連接有側(cè)接口端,還包括:所述外接管的外側(cè)設(shè)置有接口組件,所述主管的外側(cè)對稱設(shè)置有支撐組件,所述接口組件包括套接...
      • 本發(fā)明涉及二氧化碳液化存儲的領(lǐng)域,公開了一種船舶用二氧化碳液化存儲裝置,包括第一底盤、底筒以及存儲罐主體,所述第一底盤上面處安裝底筒,所述底筒內(nèi)頂部處插進(jìn)有安裝盤,所述底筒內(nèi)中間處設(shè)置第一緩沖結(jié)構(gòu),所述安裝盤與底筒之間設(shè)置第二緩沖結(jié)構(gòu),所述...
      • 本申請屬于家用電器技術(shù)領(lǐng)域,公開一種電磁爐流道散熱結(jié)構(gòu),包括上蓋、機(jī)身外殼、加熱線圈、散熱風(fēng)扇和主電控板,上蓋和機(jī)身外殼圍成設(shè)備腔、線圈腔和緩沖腔,主電控板設(shè)置在設(shè)備腔內(nèi),加熱線圈和散熱風(fēng)扇設(shè)置在線圈腔內(nèi),設(shè)備腔和線圈腔之間通過連通口連通,...
      • 本發(fā)明提供了一種空調(diào)室內(nèi)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、控制方法、裝置及介質(zhì)。空調(diào)室內(nèi)機(jī)包括:室內(nèi)機(jī)主體,具有內(nèi)腔、左風(fēng)口和右風(fēng)口;蒸發(fā)器、第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī),均設(shè)置在內(nèi)腔內(nèi),蒸發(fā)器包括第一換熱部和第二換熱部;第一風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與第一換熱部的出風(fēng)側(cè)相連通,第二...
      • 本申請涉及空氣冷卻與環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種高效降溫除塵水簾空冷器,其包括殼體、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和滑動機(jī)構(gòu)。殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板、條形通槽及弧形通孔,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過葉片組帶動轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動,滑動機(jī)構(gòu)利用彈性桿與清理環(huán)對殼體表面進(jìn)行清理。本申請能夠優(yōu)化空...
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