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      首頁(yè) 專利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 科技服務(wù) 國(guó)際服務(wù) 商標(biāo)交易 會(huì)員權(quán)益 需求市場(chǎng) 關(guān)于龍圖騰
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      • 特定于駕駛員的車輛安全系統(tǒng)。一種調(diào)整車輛的操作的計(jì)算機(jī)化方法包括接收指示車輛的駕駛員的當(dāng)前駕駛狀態(tài)的第一傳感器數(shù)據(jù)。該計(jì)算機(jī)化方法包括通過(guò)將第一傳感器數(shù)據(jù)與參考駕駛狀態(tài)進(jìn)行比較來(lái)確定第一偏差度量。該計(jì)算機(jī)化方法還包括,響應(yīng)于第一偏差度量超過(guò)...
      • 本發(fā)明提供了一種隔膜粘接劑組合物、隔膜和鋰離子電池,隔膜粘接劑組合物固含量為10~40wt%,當(dāng)隔膜粘接劑組合物固含量稀釋至5wt%時(shí),稀釋液表面張力不低于28mN/m;隔膜粘接劑組合物包括聚合物顆粒A和聚合物粘接劑B,A和B的固體質(zhì)量比為...
      • 本發(fā)明屬于油田開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,具體涉及一種油藏開(kāi)發(fā)方法。本發(fā)明根據(jù)劃分的上傾區(qū)、主體區(qū)和邊水區(qū),對(duì)邊水區(qū)注入封堵材料以封堵邊水;對(duì)上傾區(qū)注入氣體,以將剩余油驅(qū)至主體區(qū);對(duì)主體區(qū)通過(guò)活性水驅(qū)驅(qū)替原油,該油藏開(kāi)發(fā)方法通過(guò)上壓、下堵、中間采的方式,對(duì)于...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池包、電池包的溫度控制方法以及電池管理系統(tǒng),電池包包括:控制單元、至少兩個(gè)電池組件以及熱管理系統(tǒng);至少兩個(gè)電池組件與熱管理系統(tǒng)之間具有供電回路;控制單元與供電回路連接,用于在至少兩個(gè)電池組件中第一電池組件的溫度異常的情況下,...
      • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種清潔機(jī)器人的控制方法、清潔機(jī)器人、裝置、設(shè)備及介質(zhì),清潔機(jī)器人包括機(jī)身和清潔刷,清潔刷設(shè)置在機(jī)身朝向作業(yè)面的一側(cè),清潔刷通過(guò)與作業(yè)面發(fā)生干涉進(jìn)行清潔,機(jī)身與作業(yè)面之間的距離可調(diào)節(jié)。在控制清潔機(jī)器人通過(guò)清潔刷對(duì)作業(yè)面進(jìn)行...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N顯示屏、顯示屏的制備方法和電子設(shè)備,用于降低顯示屏的制備成本,提高顯示屏的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。顯示屏的制備方法包括:提供顯示模組和膠框,其中,顯示模組包括保護(hù)蓋板、顯示面板和背部保護(hù)層,保護(hù)蓋板具有承載面,顯示面板設(shè)于承載面,顯示面板...
      • 本申請(qǐng)涉及一種動(dòng)力總成及車輛,其中動(dòng)力總成包括:發(fā)動(dòng)機(jī);電驅(qū)動(dòng)總成,適于驅(qū)動(dòng)車輪;進(jìn)氣組件,與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接并用于向所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸送氣體;所述進(jìn)氣組件安裝至所述電驅(qū)動(dòng)總成上。本申請(qǐng)的有益效果在于:提供了一種通過(guò)將進(jìn)氣組件安裝至電驅(qū)動(dòng)總成以減少...
      • 一種磁吸式(或磁力)鉆桿刮泥器,該刮泥器因?yàn)樽陨淼拇判晕εc鉆桿吸附在一起,刮泥器不動(dòng),提升鉆桿,泥漿就能自動(dòng)刮除干凈。適當(dāng)改變其支撐體,就可根據(jù)使用條件放置在轉(zhuǎn)盤上、中、下不同部位。其也可以做成內(nèi)置式用來(lái)刮除鉆桿內(nèi)壁的泥漿。該刮泥器亦可用...
      • 本申請(qǐng)涉及一種進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)總成及車輛,其中進(jìn)氣歧管包括本體和導(dǎo)流筋,其中,本體形成有若干穩(wěn)壓區(qū)域以及連通這些穩(wěn)壓區(qū)域的氣流通道,導(dǎo)流筋形成在氣流通道的內(nèi)壁,從而將其流域通道的氣流分別導(dǎo)向至相異的穩(wěn)壓區(qū)域,通過(guò)上述技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣歧管...
      • 本申請(qǐng)公開(kāi)一種音頻播放設(shè)備、K歌系統(tǒng)、通信方法、車輛、介質(zhì)和程序產(chǎn)品,音頻播放設(shè)備與車輛可拆卸連接;音頻播放設(shè)備包括第一通信模塊,第一通信模塊適于在音頻播放設(shè)備處于拆卸狀態(tài)下與麥克風(fēng)連接,進(jìn)行用戶聲音采集。本申請(qǐng)中音頻播放設(shè)備作為車輛中的可...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N可移動(dòng)設(shè)備的控制方法、裝置、可移動(dòng)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),涉及智能家居領(lǐng)域??梢苿?dòng)設(shè)備包括設(shè)備主體以及設(shè)置于設(shè)備主體的機(jī)械臂,設(shè)備主體還設(shè)置有急停模塊,該控制方法包括:檢測(cè)到急停模塊被按壓,且機(jī)械臂處于工作動(dòng)作或復(fù)位動(dòng)作中,則控制機(jī)...
      • 本申請(qǐng)涉及一種位置傳感器、傳感器組件、電機(jī)及車輛,提供一種位置傳感器,包括:第一線圈組;第二線圈組,與第一線圈組間隔設(shè)置;其中,第一線圈組和第二線圈組均包括發(fā)射線圈和接收線圈,第一線圈組的接收線圈的極對(duì)數(shù)為a,第二線圈組的接收線圈的極對(duì)數(shù)為...
      • 本公開(kāi)提供了一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,包含:多個(gè)制冷劑孔,其分別以連通于軸中心孔的方式、在周向上空開(kāi)間隔地形成于軸;多個(gè)制冷劑通路,其分別以在芯中心孔的徑向外側(cè)在軸向上延伸的方式、在周向上空開(kāi)間隔地形成于轉(zhuǎn)子芯;多個(gè)連通路,其分別以連通于對(duì)應(yīng)的制...
      • 本申請(qǐng)涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,提供一種指紋光斑顯示方法及相關(guān)設(shè)備,一種指紋光斑顯示方法,應(yīng)用于電子設(shè)備,電子設(shè)備包括顯示驅(qū)動(dòng)芯片和顯示屏,方法包括:接收對(duì)顯示屏的觸控操作;根據(jù)觸控操作確定目標(biāo)界面的圖像數(shù)據(jù);顯示驅(qū)動(dòng)芯片基于圖像數(shù)據(jù)包括蒙版圖...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N設(shè)備間連接方法、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)及程序產(chǎn)品,該方法應(yīng)用于第一設(shè)備,該方法包括:在接收用戶的第一操作之前,建立與第三設(shè)備的預(yù)連接;第一操作用于將第一設(shè)備的第一業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳遞至第三設(shè)備;顯示第一用戶界面,第一用戶界面包括第...
      • 本申請(qǐng)涉及一種車軸調(diào)整裝置、方法、車輛、車輛系統(tǒng)及電子設(shè)備,車軸調(diào)整裝置包括調(diào)整部,調(diào)整部適于連接車軸和車輛;調(diào)整部可相對(duì)于車輛的車身移動(dòng)以調(diào)整車軸的位置;也即通過(guò)設(shè)置有調(diào)整部對(duì)車輛上車軸的位置進(jìn)行調(diào)整,從而能夠調(diào)節(jié)車輛上的車軸相對(duì)于車身的...
      • 本發(fā)明涉及彈藥儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)與裝備領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種集裝化彈藥儲(chǔ)運(yùn)模塊,包括恒溫恒濕儲(chǔ)存子模塊和電力保障子模塊,所述恒溫恒濕儲(chǔ)存子模塊和電力保障子模塊之間通過(guò)軟體通道連接成系統(tǒng)整體,所述恒溫恒濕儲(chǔ)存子模塊和電力保障子模塊安裝在整體自裝卸車上...
      • 本申請(qǐng)涉及一種電機(jī)的次級(jí)組件、電機(jī)、懸架總成及車輛,包括:殼體,具有容納空間;多個(gè)磁性組,沿殼體的周向間隔設(shè)置在容納空間內(nèi),每個(gè)磁性組內(nèi)均具有沿殼體的軸向順次排布的多個(gè)磁性件;其中,沿殼體的周向間隔設(shè)置的相鄰兩個(gè)磁性件的磁極方向具有夾角。通...
      • 公開(kāi)了半導(dǎo)體器件。所述半導(dǎo)體器件包括:有源區(qū)域,在基底上在第一方向上延伸;多個(gè)溝道層,在垂直方向上彼此間隔開(kāi);柵極結(jié)構(gòu),包括柵電極、柵極間隔件和柵極覆蓋層,柵電極與基底上的有源區(qū)域和所述多個(gè)溝道層交叉并且圍繞所述多個(gè)溝道層中的溝道層延伸,柵...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了航空艙門用電動(dòng)作動(dòng)器及收放系統(tǒng),屬于航空艙門啟閉技術(shù)領(lǐng)域,驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力,減速直齒組件進(jìn)行初步減速,隨后通過(guò)蝸輪蝸桿組件、左驅(qū)動(dòng)裝置和右驅(qū)動(dòng)裝置相連,左右兩路共同承擔(dān)驅(qū)動(dòng)密封門的力矩。蝸桿蝸輪組件有很好的自鎖特性,可以長(zhǎng)期保...
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