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      非變?nèi)菔奖迷O(shè)備的制造及其應(yīng)用技術(shù)
      • 本實(shí)用新型涉及節(jié)能空壓機(jī)除塵技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高效過濾除塵的節(jié)能空壓機(jī)組,所述進(jìn)氣口的上端安裝有限位機(jī)構(gòu),所述節(jié)能空壓機(jī)組主體的右端下側(cè)外壁與架體固定相連,所述架體的外壁安裝有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述架體的內(nèi)壁通過軸承與框體的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連。該效過濾...
      • 本實(shí)用新型涉及真空泵領(lǐng)域,尤其涉及一種具有冷卻裝置的真空泵,包括真空泵本體,真空泵本體外壁的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩組冷卻組件,兩組冷卻組件之間的上方、下方均通過多個(gè)緊固組件拼接固定,冷卻組件包括夾持弧塊,夾持弧塊靠?jī)?nèi)等距離開設(shè)有多個(gè)空腔,空腔內(nèi)滑...
      • 本實(shí)用新型提供了一種泵體組件及壓縮機(jī),該泵體組件包括第一法蘭與構(gòu)造有內(nèi)腔的氣缸,第一法蘭與氣缸之間設(shè)置有排氣結(jié)構(gòu),第一法蘭上構(gòu)造有多個(gè)出氣孔,排氣結(jié)構(gòu)構(gòu)造為能夠在內(nèi)腔的內(nèi)外氣體壓力差的作用下動(dòng)作,以控制出氣孔與內(nèi)腔之間的通斷。基于本實(shí)用新型...
      • 本發(fā)明公開了一種齒輪泵控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),在齒輪泵運(yùn)行過程中獲取電機(jī)運(yùn)行過程中的反向電動(dòng)勢(shì),基于反向電動(dòng)勢(shì)計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的電壓的實(shí)際值,計(jì)算實(shí)際值與驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的電壓的輸入值的偏差,將偏差作為運(yùn)算因子,輸入值作為目標(biāo),進(jìn)行比例...
      • 本申請(qǐng)公開了一種葉輪、風(fēng)機(jī)和暖通設(shè)備,所述葉輪包括:第一端板、第二端板以及沿所述葉輪的周向間隔分布的多個(gè)葉片,所述第二端板設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述第二端板和所述第一端板沿所述葉輪的進(jìn)氣方向間隔分布;所述葉片連接所述第一端板和所述第二端板,在經(jīng)過所述...
      • 本發(fā)明提供了一種混流風(fēng)輪、風(fēng)機(jī)組件、動(dòng)力系統(tǒng)和風(fēng)扇,一種混流風(fēng)輪包括輪轂以及若干設(shè)置在所述輪轂周向上的葉片,所述葉片具有吸力面和壓力面,以及進(jìn)風(fēng)切角α,α的數(shù)值為[25°,40°];出風(fēng)切角β,β的數(shù)值為[30°,40°]。本發(fā)明中的混流風(fēng)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種深井泵葉輪結(jié)構(gòu),包括:葉輪裝置;軸套結(jié)構(gòu),所述軸套結(jié)構(gòu)的外壁與葉輪裝置的內(nèi)壁滑動(dòng)連接;本實(shí)用新型涉及葉輪定位技術(shù)領(lǐng)域,該裝置通過葉輪裝置和軸套結(jié)構(gòu),緩沖墊位于導(dǎo)向板和葉輪板之間,在葉輪板和導(dǎo)向板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)起到緩沖作用,同時(shí)定...
      • 本實(shí)用新型公開一種雙液注漿泵的無級(jí)配比結(jié)構(gòu),包括兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的輸出軸上分別安裝有一臺(tái)多聯(lián)齒輪泵,每臺(tái)所述多聯(lián)齒輪泵配置多個(gè)換向閥,且所述多聯(lián)齒輪泵的多個(gè)出液口分別通過液壓油管與對(duì)應(yīng)的換向閥連接;每個(gè)所述換向閥還通過液壓油管與活塞油...
      • 本發(fā)明的實(shí)施例提供一種測(cè)試裝置,支撐部為其它部件的安裝載體,容納部安裝于支撐部并用于容納風(fēng)機(jī),夾持部用于將風(fēng)機(jī)固定于容納部,避免風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)因振動(dòng)幅度過大而脫離容納部,檢測(cè)部用于檢測(cè)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)幅度和振動(dòng)頻率,通過將振動(dòng)幅度和振動(dòng)頻率進(jìn)行...
      • 本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)的密封結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)。所述密封結(jié)構(gòu)包括氣缸、活塞、曲軸和缸蓋,所述缸蓋上設(shè)有排氣孔,所述曲軸包括偏心部,所述活塞套設(shè)于所述偏心部上且設(shè)于所述氣缸的內(nèi)部;所述偏心部靠近所述排氣孔的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)突出部,所述突出部與所述活...
      • 一種水泵結(jié)構(gòu),屬于水泵技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明為了解決現(xiàn)有水泵泵頭與電機(jī)腔室之間設(shè)有油室,還需要另外對(duì)電機(jī)腔室冷卻降溫的問題。包括下端蓋,下端蓋上設(shè)有安裝筒,第一軸承本體與第一外機(jī)械密封同軸相連組成密封軸承,第二軸承本體的外環(huán)遠(yuǎn)離電機(jī)腔室一側(cè)與雙端...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N風(fēng)扇,包括:驅(qū)動(dòng)組件和風(fēng)扇頭,風(fēng)扇頭可拆卸地連接于驅(qū)動(dòng)組件;風(fēng)扇頭上設(shè)有可活動(dòng)的鎖扣機(jī)構(gòu),鎖扣機(jī)構(gòu)可選擇性地處于鎖扣狀態(tài)或者解鎖狀態(tài),當(dāng)風(fēng)扇頭連接于驅(qū)動(dòng)組件且鎖扣機(jī)構(gòu)處于鎖扣狀態(tài)時(shí),風(fēng)扇頭能夠與驅(qū)動(dòng)組件相互連接固定;當(dāng)鎖扣機(jī)構(gòu)...
      • 本申請(qǐng)公開了一種磁懸浮分子泵運(yùn)行測(cè)試裝置,其包括:測(cè)試平臺(tái),其上間隔設(shè)置有若干個(gè)連接結(jié)構(gòu),連接結(jié)構(gòu)包括正向連接結(jié)構(gòu)和反向連接結(jié)構(gòu),正向連接結(jié)構(gòu)用于分子泵泵體正立安裝時(shí)的連接固定,反向連接結(jié)構(gòu)用于分子泵泵體倒立安裝時(shí)的連接固定;測(cè)試連接單元,...
      • 本實(shí)用新型公開了一種液壓水泵,屬于液壓水泵技術(shù)領(lǐng)域,包括水泵殼體、液壓馬達(dá)、進(jìn)水口和出水口,還包括:葉輪,設(shè)于水泵殼體內(nèi),且通過軸與液壓馬達(dá)相連;耐磨封環(huán),設(shè)置在水泵殼體的內(nèi)壁,其位于水泵殼體內(nèi)壁和葉輪外壁之間;葉輪包括外殼、輪葉、入口和側(cè)...
      • 本申請(qǐng)涉及一種火力發(fā)電廠凝汽器用高效節(jié)能真空機(jī)組,包括:主羅茨泵和中間羅茨泵,所述主羅茨泵出口通過管道連接中間羅茨泵進(jìn)口,所述中間羅茨泵的出口通過管道連接級(jí)間冷卻器,所述級(jí)間冷卻器通過管道連接雙級(jí)液環(huán)泵,所述雙級(jí)液環(huán)泵通過管道連接氣液分離器...
      • 本發(fā)明公開了一種雙級(jí)羅茨真空泵,為干式真空泵組的上泵,包括與上泵組成干式真空泵組的下泵,所述上泵與下泵之間通過連接結(jié)構(gòu)連接;所述上泵包括二級(jí)腔體與一級(jí)腔體,所述二級(jí)腔體與一級(jí)腔體內(nèi)部均設(shè)置有二葉羅茨轉(zhuǎn)子,所述二葉羅茨轉(zhuǎn)子包括一級(jí)轉(zhuǎn)子和二級(jí)轉(zhuǎn)...
      • 本發(fā)明公開了一種三段式錐形螺桿轉(zhuǎn)子,所述三段式錐形螺桿轉(zhuǎn)子沿螺桿軸向依次劃分為吸氣段,壓縮段以及排氣段;所述吸氣段沿螺桿軸向?yàn)榈冉孛媲业嚷菥啵凰鰤嚎s段采用沿螺桿軸向?yàn)樽兘孛媲易兟菥啵凰雠艢舛窝芈輻U軸向?yàn)榈冉孛媲业嚷菥啵凰鑫鼩舛窝芈輻U軸...
      • 本實(shí)用新型公開了一種軸流式散熱風(fēng)機(jī),包括導(dǎo)流筒、設(shè)置在導(dǎo)流筒內(nèi)的風(fēng)扇以及固定連接在導(dǎo)流筒一端的用于帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),風(fēng)扇包括與電機(jī)傳動(dòng)連接的輪轂以及均布在輪轂周圍的若干片葉片,輪轂內(nèi)設(shè)有調(diào)整裝置;當(dāng)風(fēng)扇在運(yùn)行狀態(tài)時(shí),調(diào)整裝置將葉片調(diào)整到運(yùn)...
      • 本實(shí)用新型涉及風(fēng)扇技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)扇模組和風(fēng)扇。風(fēng)扇模組包括驅(qū)風(fēng)件、第一風(fēng)筒和第二風(fēng)筒;第二風(fēng)筒安裝在第一風(fēng)筒的一端上,第一風(fēng)筒和第二風(fēng)筒皆在軸向上貫通;驅(qū)風(fēng)件安裝在第一風(fēng)筒中,驅(qū)風(fēng)件包括多個(gè)在第一風(fēng)筒徑面上間隔分布的扇葉,扇葉驅(qū)動(dòng)...
      • 本實(shí)用新型屬于汽車壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種空壓機(jī)排氣導(dǎo)流結(jié)構(gòu)及空壓機(jī),包括上缸蓋和下缸蓋,所述上缸蓋和下缸蓋之間具有中缸蓋,所述上缸蓋、中缸蓋和下缸蓋從上而下依次緊密連接,所述上缸蓋、中缸蓋和下缸蓋內(nèi)形成有上下一致的排氣腔體、進(jìn)氣腔體、冷...
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