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      流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動零部件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
      • 本發(fā)明公開了一種可精確定位及微調(diào)、易調(diào)節(jié)的高效印字操作臺,包含底板,還包含二維移動平臺、工裝固定板和絲網(wǎng)固定臺;所述二維移動平臺設(shè)于底板上,二維移動平臺設(shè)有在底板平面的X、Y軸方向調(diào)節(jié)移動的位移調(diào)節(jié)裝置;所述工裝固定板設(shè)于二維移動平臺上,工...
      • 本發(fā)明公開了一種雙泵聯(lián)控液壓打樁錘,包括錘芯和液壓缸,液壓缸上分別設(shè)有與其上下缸腔相連通的下缸腔油口和上缸腔油口;下缸腔油泵的出油口連至下缸腔液動閥的壓力油P口,下缸腔液動閥的A油口連向下缸腔油口,上缸腔油泵的出油口連至上缸腔液動閥的壓力油...
      • 一種用于管片生產(chǎn)線模具的阻滑裝置,涉及一種機(jī)械裝置,尤其是混凝土管片自動生產(chǎn)線上的防滑裝置。它包括制動裝置和動力裝置,其關(guān)鍵技術(shù)在于制動裝置包括外殼、連接夾板和制動支撐塊,連接夾板位于外殼內(nèi),在連接夾板上安裝制動支撐塊,在外殼上安裝擋軸,動...
      • 本發(fā)明公開了一種絲網(wǎng)印刷機(jī),涉及印刷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)臺,所述機(jī)臺的頂部與所述固定臺板的側(cè)端設(shè)置有氣動組件,所述氣動組件的內(nèi)部設(shè)置有夾持組件,所述刮線板的側(cè)端設(shè)置有下料組件。本發(fā)明通過設(shè)置由氣壓帶動的轉(zhuǎn)動盤,伴隨著刮線板的每一次下壓,都會...
      • 本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種電驅(qū)定量泵負(fù)載敏感系統(tǒng)、控制方法及工程機(jī)械,包括:控制單元、驅(qū)動電機(jī)組件、定量泵、先導(dǎo)液控單元、先導(dǎo)手柄組件、負(fù)載敏感閥組件、執(zhí)行器組件、傳感器組件以及壓差控制模塊;驅(qū)動電機(jī)帶動定量泵為負(fù)載敏感閥組...
      • 本發(fā)明涉及一種車窗的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),車輛中部署有車窗電機(jī)、電機(jī)控制器、座艙域控制器、以及攝像頭,該方法應(yīng)用于座艙域控制器;包括:接收電機(jī)控制器發(fā)送來的電流信息,以及攝像頭采集到的車窗圖像信息;其中,電流信息表征電機(jī)控制器在車...
      • 本發(fā)明公開了一種基于三位四通電磁閥的液壓蝶閥集成控制裝置,包括油站和控制電器柜,所述油站采用油站相互冗余設(shè)計,增加油溫檢測及控制,電器控制柜集成在油站側(cè)面,以提高系統(tǒng)集成性,采用三位四通電磁閥、兩個液控單向閥、兩個調(diào)節(jié)閥來對油缸進(jìn)行控制;循...
      • 本發(fā)明涉及密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu),包括彈性體,以所述彈性體的一端為隔離端、另一端為油液端,所述彈性體中部沿所述隔離端至所述油液端的方向設(shè)置有通孔,所述彈性體靠近所述隔離端的端部內(nèi)側(cè)形成有主密封唇,所述主密封唇環(huán)繞所述通孔延...
      • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)高壓液壓機(jī)的動態(tài)控制方法及裝置,涉及內(nèi)高壓液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括傳感器殼,傳感器殼一端安裝有液壓檢測管,傳感器殼另一端安裝有傳輸模塊,檢測模塊外側(cè)設(shè)置有液壓檢測管,還包括有多尺寸調(diào)節(jié)減振機(jī)構(gòu)和同步密封機(jī)構(gòu);本方案通過在弧面撐...
      • 本申請公開了一種熱泵熱水器控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及熱泵熱水器,涉及熱泵技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:接收低壓壓力及水溫,并確定所述水溫的變化速率;當(dāng)所述低壓壓力和所述變化速率中至少一種滿足預(yù)設(shè)異常條件時,確定制冷劑發(fā)生泄露;控制風(fēng)機(jī)進(jìn)入泄露氣體外...
      • 本實(shí)用新型適用于液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種紙漿模塑機(jī)切邊模塊液壓系統(tǒng),包括切邊油缸,連接模板,模板通過切邊油缸的下行運(yùn)動與下模板閉合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的切邊成型;還包括:溢流安全閥、負(fù)載平衡閥和電磁換向閥三;電磁換向閥一,用于控制模板的上下運(yùn)動;...
      • 本申請?zhí)峁┝艘环N儲水式熱水器的加熱控制方法及裝置,通過獲取流量傳感器采集到的流量值和計時器累計的時間值;若流量值大于或等于預(yù)設(shè)流量閾值,且時間值大于或等于預(yù)設(shè)時間閾值,則獲取設(shè)置溫度和保溫回差的溫度差值,以及獲取當(dāng)前出水溫度;判斷當(dāng)前出水溫...
      • 本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)配重阻尼件,屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,包括彈性件和配重件,所述彈性件具有連接管路的第一通孔以及連接配重件的第二通孔,所述配重件插入第二通孔內(nèi),所述彈性件套設(shè)在空調(diào)應(yīng)力集中的管路上,所述第一通孔位于彈性件的中心位置,所述第二通...
      • 本發(fā)明涉及儲氫防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高安全耐沖擊的儲氫防護(hù)裝置,包括儲氫罐外側(cè)安裝的固定架,所述固定架內(nèi)部連接有多組氣壓管,多組所述氣壓管一端連接有第一擋板與第二擋板和第三擋板,所述三組擋板呈豎向排列,所述氣壓管外側(cè)連通有氣囊A,本發(fā)明在...
      • 本實(shí)用新型提供一種減震墊,屬于設(shè)備結(jié)構(gòu)減隔震技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種內(nèi)嵌式模塊化組裝減震墊,包括對稱分布的安裝底座,所述安裝底座的內(nèi)部設(shè)有和自身對應(yīng)的減震結(jié)構(gòu),減震結(jié)構(gòu)包括置于置于安裝底座內(nèi)部的滑動板,滑動板通過第一滑軌連接有調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板上...
      • 本實(shí)用新型公開了一種具有輔助支撐結(jié)構(gòu)的鍋爐鋼結(jié)構(gòu),屬于鍋爐鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括底架,所述底架的底部固定連接有四個支撐柱,四個支撐柱的頂部之間固定連接有支撐架,所述支撐架的頂部設(shè)置有爐體,所述爐體的表面固定連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)...
      • 提供一種用于柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪總成防護(hù)罩裝置,基于剖分式模塊化組合結(jié)構(gòu)拼裝設(shè)計理念,將殼體總成設(shè)計為由左側(cè)分罩殼和右側(cè)分罩殼在接口位置通過多組連接緊固件緊固定位拼裝為一體并形成拱門型的兩瓣式剖分結(jié)構(gòu),解決了船用柴油發(fā)電機(jī)組軸系飛輪總成罩殼安...
      • 本實(shí)用新型屬于橡膠墊技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車橡膠墊,包括硬質(zhì)橡膠框架,所述硬質(zhì)橡膠框架內(nèi)側(cè)的底部四角均固定連接有支撐彈簧,所述支撐彈簧的上側(cè)固定連接有滑動支撐件,所述硬質(zhì)橡膠框架內(nèi)側(cè)的底部中心固定連接有中心彈簧,所述中心彈簧的上側(cè)固定連接有...
      • 本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子系統(tǒng)組合式減振裝置及方法,屬于轉(zhuǎn)子振動抑制領(lǐng)域。該裝置主要包括限幅環(huán)和橡膠粘彈性支承;橡膠粘彈性支承位于軸承和軸承座之間;限幅環(huán)安裝在轉(zhuǎn)軸的中心位置。不同硬度的橡膠粘彈性支承可以改變轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)子跨臨界時振動...
      • 一種氣缸,所述氣缸包括缸體和活塞桿,所述缸體具有第一腔室,所述活塞桿的部分位于所述第一腔室,所述氣缸包括活塞,所述活塞包括主體部、第一限位部和第二限位部,所述主體部、所述第一限位部和所述第二限位部為一體件,所述主體部套設(shè)于所述活塞桿,所述活...
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