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								      本申請公開一種模塊化軌交牽引系統。該模塊化軌交牽引系統包括：至少兩個雙向牽引模塊和第一繞組；其中，至少兩個雙向牽引模塊中的每個雙向牽引模塊包括牽引變流模組和第二繞組；牽引變流模組的交流端與第二繞組連接；牽引變流模組的直流端與負載連接；第一繞...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請實施例公開了一種共用電池組的電池未接檢測方法、裝置及不間斷電源并機系統，該共用電池組的電池未接檢測方法應用于不間斷電源并機系統，不間斷電源并機系統包括第一電源模塊和第二電源模塊，第一電源模塊與第二電源模塊連接同一電池組，且第一電源模塊...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種基于無線通信的水下航行器電池狀態監測系統及供電系統，該系統包括：無線供電單元，采用LCC?S補償拓撲的電路結構，用于實現恒壓輸出；電池監測單元，用于實時采集電池的電壓、電流和溫度數據；通信單元，包括RS?485通信模塊和配對...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請提供一種基于云計算的電池動態均衡方法及系統，涉及電池管理領域，解決了現有技術中電池均衡資源利用不充分的技術問題。該方法包括：云端基于獲取的電池組中各單體的運行數據和歷史均衡數據，計算每個單體的故障概率指數，并將故障概率指數小于預設故障...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及光伏儲能智能監測領域，具體涉及一種用于光伏儲能電池的負載監測方法及系統，通過采集光伏儲能電池的電流、電壓、溫度及功率等多維運行數據，并將其融合歸一化為統一的“電?熱參數”。接著，構建一個動態方差模型，該模型基于光伏陣列的實時輸出功...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及電力系統數據處理技術領域，公開一種基于共享儲能云平臺的資源調度方法，包括：云平臺發布包含任務參數的資源承諾請求，儲能節點自主接受后設定本地狀態參數死區并進入靜默執行狀態，僅在觸及死區邊界或異常時觸發事件上報。本發明通過承諾?死區機...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及直流屏切換領域，公開了一種基于強化學習的直流屏切換方法及系統，該方法包括：采集直流屏運行參數，經過預處理后生成狀態特征向量，輸入強化學習策略網絡獲得動作概率分布，根據概率分布生成并協調控制指令，執行后采集反饋，形成閉環控制；本發明...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及電機結構的技術領域，特別是涉及一種分體式轉子鐵芯結構及拼裝方法，包括兩端盤和位于兩所述端盤之間且依次同軸對接的若干轉子盤，兩所述端盤用于對若干所述轉子盤固定；所述轉子盤的圓周外壁上設置有若干收納槽，各所述收納槽上均對應設置有扣板；...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種新能源電機絕緣結構，屬于電機絕緣技術領域；包括基座和定子，定子內部開設安裝槽；安裝槽內部均滑動安裝有擠壓條，擠壓條的兩端均安裝有撥柱；基座兩端開口處安裝有連接環，且連接環等距開有與撥柱配合的弧形槽，連接環一側等距固定連接有用...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及減震伺服電機技術領域，具體為一種可調式減震伺服電機，包括驅動組件，設置在驅動組件上的外置減震機構，設置在外置減震機構上的軸桿微震調節機構，設置在軸桿微震調節機構內的兩組聯軸機構以及設置在兩組聯軸機構內的曲軸增穩機構；所述驅動組件包...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及發電設備技術領域，具體涉及一種分體式組裝發電機組，包括動力、發電、散熱模塊及連接管道。動力模塊有第一安裝底座、發動機及第一散熱通道；發電模塊有第二安裝底座、發電機、第二散熱通道，且發電機與發動機通過第一傳動裝置快拆連接；散熱模塊有...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供用于數字電源設備的調節方法及數字電源設備，數字電源設備具有電壓源模式和/或電流源模式，調節方法包括在任意一種工作模式下，獲取數字電源設備的當前輸出參數，工作模式包括電壓源模式和/或電流源模式；判斷數字電源設備的當前輸出參數是否等于...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種電子負載控制方法、裝置、系統、電子設備及存儲介質，應用于電子負載系統，電子負載系統包括多個并聯的電子負載，多個電子負載的輸出電流的斜率可調，多個電子負載的輸出電流的最大斜率不同，方法包括：獲取目標電流斜率；獲取多個電子負載的...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及電力系統技術領域，公開了一種單三相兼容的緩啟動方法、裝置和整流電路。緩啟動方法包括：基于整流電路的拓撲類型，設置緩啟動函數輸入參數；緩啟動函數輸入參數包括：緩啟動步長、初始開通角度和初始關斷角度；將整流電路的晶閘管置于初始開通角度...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及直流充電樁技術領域，本發明公開了一種基于SiC器件的高效率直流充電樁，包括整流模塊、DC?DC變換模塊、輸出濾波和電池接口模塊、控制與通訊模塊、輔助電源與散熱模塊以及安全與保護模塊。本發明利用Vienna整流器對三相交流輸入進行高...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種級聯式DC?DC變換器及其設計方法、負載點電源，其中設計方法包括：基于迪克森開關電容變換器，獲得具有預設電壓轉換比的間接諧振式開關電容變換器，并以此獲得目標諧振變換器；將目標諧振變換器與BUCK變換器級聯，獲得級聯式DC?DC...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種電流斜率控制方法、裝置、系統、電子設備及存儲介質，應用于電子負載系統，電子負載系統包括并聯的第一電子負載和第二電子負載，第一電子負載和第二電子負載皆與被測電源連接，第一電子負載的輸出電流斜率可調，第二電子負載的輸出電流斜率不...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種并聯型電子負載電流控制方法、裝置及電子設備，方法包括：獲取目標電流值；基于目標電流值，控制回饋式電子負載以第一輸出電流輸出；基于目標電流值和第一輸出電流，控制消耗式電子負載以第二輸出電流輸出；在電子負載系統的輸出電流為目標電...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種電流控制方法、裝置、系統、電子設備及存儲介質，方法包括：獲取目標電流值；基于目標電流值，控制回饋式電子負載以第一輸出電流輸出；基于目標電流值和第一輸出電流，控制消耗式電子負載以第二輸出電流輸出；在電子負載系統的輸出電流為目標...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種串并聯型電子負載輸出控制方法，應用于電子負載系統，電子負載系統包括第一消耗式電子負載、第二消耗式電子負載、回饋式電子負載和電流單向導通單元，方法包括電流控制策略，電流控制策略包括：獲取目標電流值；基于目標電流值，控制第一消耗...
								
        
							
        
							
						
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