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          核算裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本實(shí)用新型涉及售水機(jī)技術(shù)領(lǐng)域, 尤其涉及一種售水機(jī)下料結(jié)構(gòu)。所述售水機(jī)下料結(jié)構(gòu)包括安裝架, 所述安裝架設(shè)置在售水機(jī)內(nèi)部靠近下料口的一側(cè), 所述安裝架內(nèi)部的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿, 所述安裝架內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絲桿, 且所述安裝架的內(nèi)部設(shè)有活...
          • 本發(fā)明實(shí)施例涉及一種溫度調(diào)節(jié)方法、裝置、儲(chǔ)物柜設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì), 通過當(dāng)檢測(cè)到儲(chǔ)物空間放入目標(biāo)物品時(shí), 控制儲(chǔ)物空間內(nèi)的爪型組件包裹住目標(biāo)物品, 以通過爪型組件獲取目標(biāo)物品的物品類型和物品溫度;確定物品類型對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)溫度范圍;根據(jù)存儲(chǔ)溫度范圍...
          • 本實(shí)用新型公開了一種可兼容圓形單程票與硬幣的彈射裝置;屬于地鐵公共交通領(lǐng)域, 由儲(chǔ)料斗、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤緊固螺釘、直流電機(jī)、機(jī)架、彈性轉(zhuǎn)軸、通道擋板及通道接嘴等組成;本實(shí)用新型采用設(shè)置兩種不同的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤, 一種驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤與圓形單程票尺寸相匹配,...
          • 本發(fā)明公開了一種物品自助發(fā)放的方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備, 用于集成審批系統(tǒng)、儲(chǔ)物柜實(shí)現(xiàn)自助物品發(fā)放的功能, 提高物品發(fā)放的準(zhǔn)確率及效率, 有效降低人力成本。該方法包括:從審批系統(tǒng)獲取用戶的申請(qǐng)信息, 所述審批系統(tǒng)用于提供審批表單, 并驗(yàn)證用戶在...
          • 本發(fā)明涉及自動(dòng)售票設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域, 且公開了一種自動(dòng)售票設(shè)備, 包括機(jī)箱, 機(jī)箱內(nèi)部一側(cè)固定安裝有內(nèi)置箱, 機(jī)箱和內(nèi)置箱之間固定連接有加固架, 內(nèi)置箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿, 內(nèi)置箱一側(cè)開設(shè)有放置槽, 絲桿上螺紋連接有升降板, 升降板四周和放置槽...
          • 本實(shí)用新型公開一種用于自動(dòng)售貨機(jī)的貨道結(jié)構(gòu)及自動(dòng)售貨機(jī), 貨道結(jié)構(gòu)包括:殼體, 構(gòu)造有至少一個(gè)沿前后方向延伸的貨道, 至少一個(gè)貨道前部設(shè)置有貨物出口;至少一個(gè)出貨機(jī)構(gòu), 安裝在殼體上且與至少一個(gè)貨道相對(duì)應(yīng), 至少一個(gè)出貨機(jī)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置...
          • 本發(fā)明公開了一種基于裝卸貨行程切分的商用車油耗分析方法及系統(tǒng)。該方法包括:獲取商用車的載荷數(shù)據(jù)、點(diǎn)火鎖狀態(tài)等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù);基于點(diǎn)火鎖狀態(tài)和車速識(shí)別停車事件;通過比較停車事件前后預(yù)設(shè)時(shí)段內(nèi)的平均載荷值的變化, 來精確識(shí)別裝貨或卸貨事件, 并確定裝...
          • 本實(shí)用新型公開一種自動(dòng)售貨機(jī), 包括:機(jī)柜, 內(nèi)部具有收納腔, 收納腔內(nèi)設(shè)置多個(gè)貨倉抽屜, 多個(gè)貨倉抽屜自上而下間隔設(shè)置, 各個(gè)貨倉抽屜被構(gòu)造為能夠由操作者手動(dòng)操作而沿前后方向移動(dòng);位置檢測(cè)裝置, 用于對(duì)各個(gè)貨倉抽屜是否處于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)位置進(jìn)...
          • 本公開的實(shí)施例公開了患者行為監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)的一具體實(shí)施方式包括:門鎖控制設(shè)備:根據(jù)接收到的門禁刷卡信息, 開啟或關(guān)閉病房廁所的廁所房門, 以及將開啟或關(guān)閉廁所房門的開啟時(shí)間點(diǎn)和關(guān)閉時(shí)間點(diǎn)發(fā)送至監(jiān)測(cè)終端;體重感應(yīng)設(shè)備:在開啟狀態(tài)下, ...
          • 本發(fā)明提供了一種廠區(qū)安全智能管控系統(tǒng)及方法, 屬于工業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域, 所述廠區(qū)安全智能管控系統(tǒng)包括設(shè)備層、業(yè)務(wù)層和決策層;所述設(shè)備層包括門禁設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、loT數(shù)據(jù)采集設(shè)備和定位設(shè)備;所述業(yè)務(wù)層和決策層部署在平臺(tái)服務(wù)器上, 所述業(yè)務(wù)層...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開了應(yīng)用崩潰處理方法、終端、服務(wù)器、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì), 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)崩潰問題的快速定位, 提升對(duì)崩潰問題的分析效率。該應(yīng)用崩潰處理方法包括:當(dāng)應(yīng)用程序在被終端編譯時(shí)發(fā)生崩潰時(shí), 終端向服務(wù)器發(fā)送異常信息, 其中應(yīng)用程序包括安卓...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N確定異常功能模塊的方法、裝置及設(shè)備。該方案可以包括:獲取待分析任務(wù)的任務(wù)標(biāo)識(shí);所述待分析任務(wù)包括由目標(biāo)AI應(yīng)用執(zhí)行后產(chǎn)生異常信息的任務(wù);根據(jù)所述任務(wù)標(biāo)識(shí), 獲取所述待分析任務(wù)的任務(wù)執(zhí)行信息;所述任務(wù)執(zhí)行信息包括, 在所述待分...
          • 本發(fā)明提供一種地鐵列車逃生門自動(dòng)化授權(quán)解鎖控制方法及裝置, 涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域, 所述方法通過車載硬線網(wǎng)絡(luò)將地鐵列車逃生門解鎖請(qǐng)求傳輸至車載控制器;通過車載控制器確定地鐵列車處于停穩(wěn)狀態(tài);通過車載控制器將地鐵列車逃生門解鎖請(qǐng)求發(fā)送至列車自...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N異常處理方法和電子設(shè)備, 可以應(yīng)用于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。該異常處理方法包括:在確定預(yù)定時(shí)間周期內(nèi)的至少兩個(gè)時(shí)刻微服務(wù)架構(gòu)中均存在異常服務(wù)節(jié)點(diǎn)的情況下, 基于微服務(wù)架構(gòu)中服務(wù)節(jié)點(diǎn)的調(diào)用路徑關(guān)系, 確定預(yù)定時(shí)間周期的異常路徑段集合...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種異常數(shù)據(jù)塊的修復(fù)方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子裝置和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品, 該方法包括:識(shí)別多個(gè)存儲(chǔ)設(shè)備上的異常數(shù)據(jù)塊, 并獲取異常數(shù)據(jù)塊的定位信息以及異常數(shù)據(jù)塊的副本分布信息;根據(jù)異常數(shù)據(jù)塊的副本分布信息, 獲取異常數(shù)據(jù)塊的副本數(shù)據(jù)...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N服務(wù)器故障排查方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品, 可以應(yīng)用于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該服務(wù)器故障排查方法包括:基于預(yù)設(shè)故障信息集合確定與用戶輸入的目標(biāo)服務(wù)器故障現(xiàn)象對(duì)應(yīng)的排查步驟;確定與排查步驟對(duì)應(yīng)的目標(biāo)待排查節(jié)點(diǎn), 并向用戶展示待排...
          • 本發(fā)明涉及身份驗(yàn)證技術(shù)領(lǐng)域, 具體為一種智能鎖解鎖方法及系統(tǒng), 包括:獲取目標(biāo)智能鎖的實(shí)時(shí)狀態(tài)參數(shù)和實(shí)時(shí)環(huán)境參數(shù);其中, 所述實(shí)時(shí)狀態(tài)參數(shù)包括鎖芯狀態(tài)、電池電量、已嘗試解鎖次數(shù)和歷史解鎖成功率;所述實(shí)時(shí)環(huán)境參數(shù)包括環(huán)境光線強(qiáng)度、環(huán)境溫度、環(huán)...
          • 本申請(qǐng)公開了一種通信總線的異常檢測(cè)方法和裝置, 應(yīng)用于系統(tǒng)級(jí)芯片, 系統(tǒng)級(jí)芯片集成總線控制器和運(yùn)行有驅(qū)動(dòng)軟件的中央處理器, 包括:總線控制器在通信總線進(jìn)入數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)后, 對(duì)通信總線的時(shí)鐘線進(jìn)行監(jiān)測(cè);在時(shí)鐘線為低電平的持續(xù)時(shí)間超過預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)的...
          • 本發(fā)明公開了一種基于陣列式超聲的動(dòng)彈模量和泊松比的自動(dòng)檢測(cè)方法, 涉及材料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過發(fā)射接收一體化的陣列式超聲探頭獲得被測(cè)材料的多個(gè)超聲信號(hào), 進(jìn)而計(jì)算出被測(cè)材料的超聲縱波和表面波聲速, 再根據(jù)縱波和表面波聲速計(jì)算被測(cè)材料的動(dòng)...
          • 一種無人駕駛汽車數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方法和裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì), 包括:獲取無人駕駛汽車系統(tǒng)中各個(gè)單元發(fā)布的異常屬性消息;根據(jù)異常屬性消息生成訂閱信息;按照訂閱信息獲取各個(gè)單元發(fā)布的業(yè)務(wù)屬性消息;將業(yè)務(wù)屬性消息對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)存...
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