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          信號裝置的制造及其應用技術
          • 本發明提供了一種無人駕駛礦車監控預警方法、系統、設備及介質,屬于無人礦車監控技術領域。該方法通過實時采集無人礦車、挖機及礦區環境的多源異構數據,進行時間同步、空間配準與融合處理,生成統一感知數據并提取設備位置姿態、載重及作業狀態等關鍵信息;...
          • 本申請涉及一種高速公路車流量預測與事故識別方法及系統,涉及智能檢測技術領域,包括:首先,利用移動機器人對高速公路實時監測,獲取車流量特征數據,通過特征提取分析和融合,得到指定時間段的車流量預測數據。然后,根據車流量預測數據結合實時獲取的車流...
          • 本公開提供了一種車輛優先通行方法、裝置、存儲介質及電子設備。可解決相關技術中車輛優先通行控制策略不符合車輛實際行駛情況,無法保障車輛優先通行的問題。車輛優先通行方法包括:獲取目標車輛發出的優先通行請求;根據目標車輛的狀態信息、目標車輛前方的...
          • 本發明公開了一種滑坡災害云?邊?端監測預警場景模擬試驗平臺。平臺的滑坡模擬試驗裝置用于模擬不同坡度、不同強度降雨以及地下水滲流場景下的滑坡;端層多源監測采集系統安裝在滑坡模擬試驗裝置中并用于監測滑坡數據;邊層邊緣預警監測系統接收滑坡數據進而...
          • 本發明屬于道路交通安全監測技術領域,提供了一種基于分布式聲學傳感的路面暗冰檢測與預警系統及方法,包括多組路面下埋置的傳感光纖以及多組在路側護欄上設置的傳感光纖,對分布式聲學傳感子系統獲取的檢測信號進行預處理,對信號進行分解,剔除干擾本征模態...
          • 本公開涉及一種基于AI大模型的交通信號燈控制方法、系統和智能體。該交通信號燈控制方法包括:以不同時間窗口緩存來自智能相機、雷達和互聯網的交通狀況數據;以及針對預先建模的道路交通網絡中的每個路口,對交通狀況數據進行預處理以生成交通狀況特征;以...
          • 本發明公開了一種改性聚丁二酸丁二醇酯共聚酯的制備方法。該制備方法以羥基脂肪酸或二元酸為改性劑,依次通過一次酯化反應、二次酯化反應、預縮聚反應、終縮聚反應,得到改性聚丁二酸丁二醇酯共聚酯。其中,第一次酯化反應在較低溫度下進行,避免了原料1, ...
          • 本發明涉及城市交通安全管理技術領域,尤其為基于風險地圖的城市公交行業安全監管系統及方法,包括以下步驟:S1、從車輛端、城市端與人員端采集多源數據;S2、將多源數據分別寫入時序數據庫與空間數據庫并建立時空檢索索引;S3、基于LEC方法計算候選...
          • 本申請提供一種低空設備狀態信息處理方法及系統,屬于低空設備狀態信息處理技術領域,所述方法:通過多協議數據接入網絡接收各低空設備狀態的實時狀態數據;基于實時狀態數據中位置數據,使用空域網格引擎將地理空間劃分為設定層級的網格單元,并對網格單元進...
          • 本發明涉及交通流航跡優化,具體涉及基于多源勢能場融合的路口交通流航跡優化方法,獲取目標的初步狀態估計向量;根據路口先驗信息和前車實時狀態,并行構建一個包含空間約束層勢能場、動態交互層勢能場和行為模型層勢能場的與卡爾曼濾波深度耦合的多層次復合...
          • 本發明提供了一種車流速度的計算方法及計算系統,涉及車流量檢測技術領域。本發明先獲取自車的速度和目標區域的長度,并獲取預設時間內從目標區域經過的目標車輛的數量、每個目標車輛在目標區域內行駛的距離以及每個目標車輛在目標區域停留的時間,然后根據自...
          • 本發明公開了一種公交車輛與乘客連續通行交叉口信號配時方法,包括以下步驟:根據乘客換乘交通特征,獲取交叉口ii乘客過街的主要路徑,為交叉口信號配時提供依據;根據乘客在交叉口ii能安全、連續通行的需求得到相應的相位約束條件,其中,交叉口ii各個...
          • 本發明涉及無人機避障技術領域,具體公開了一種無人機邊端輸電通道動態障礙物感知融合預警方法及系統,所述方法包括:通過無人機搭載的多傳感器,實時采集輸電通道的多模態數據;通過對所述多模態數據進行處理,確定輸電通道內的動態障礙物及其類型,并預測所...
          • 本發明適用于智能汽車技術領域,提供了一種面向自動駕駛的結構化道路的交通環境認知方法,該方法包括:將前方行駛路段統一表征于道路坐標系;分別認知交通標線、交通標志、道路結構所蘊含的交通屬性并索引至幾何區域;融合多源屬性,確定各區域最終的類型、速...
          • 本發明涉及微波雷達技術領域,尤其涉及一種微波雷達與AI分析的高壓輸配電周界預警裝置的控制系統,包括數據采集模塊,數據處理模塊,行為識別報警模塊,云端存儲模塊,本發明的控制系統通過數據采集模塊同步獲取預警數據與運行參數,為系統提供了全面的感知...
          • 本申請涉及一種融合多源數據的火災預警方法、系統、設備及介質。所述方法包括:獲取火場空間感知數據和燃燒特性監測數據;根據火場空間感知數據提取得到火場位置數據和火場強度等級,并基于火場位置數據計算得到火場相對距離數據;將火場相對距離數據和燃燒特...
          • 一種慢回彈聚氨酯組合材料及其制備方法,屬于高分子材料技術領域。該材料以聚氨酯為基體,以由硼酸與羥基硅油反應形成的STG和納米二氧化硅為復合增強相,STG通過原位聚合法在聚氨酯分子鏈間化學鍵合形成包含Si?O、B?O及Si?O?B鍵的剛性三維...
          • 本發明公開了一種智慧停車過程優化調度方法及系統,涉及車輛管理技術領域,調度步驟為:S1、用戶選擇目標地點停車場進行導航,接近目標地點停車場時,基于停車場出入口傳感器獲取當前停車場內出入口車輛數據,將車輛數據轉化為擁堵指標,進行判斷分析;S2...
          • 本發明旨在提供一種考慮魯棒性的干線交叉口協同控制方法,屬于智能交通控制技術領域,方法包括以下步驟:構建多智能體干線交叉口系統,將每個交叉口視為獨立智能體;進行干線交叉口魯棒性配置,引入魯棒性優化策略,建立交通流量不確定性波動模型,設定魯棒性...
          • 本申請涉及一種超支化硬質透明聚氨酯樹脂及其制備方法,其中,超支化硬質透明聚氨酯樹脂的制備原料包括100質量份的超支化聚氨酯預聚體和20~100質量份的多元醇組分;所述超支化聚氨酯預聚體包括脂肪族異氰酸酯和第一多官能度聚醚多元醇,所述第一多官...
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