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      信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
      • 本發(fā)明屬于道路車輛控制系統(tǒng)領(lǐng)域,涉及一種考慮機非沖突的車輛控制方法及系統(tǒng),該方法先獲取非機動車行駛狀態(tài)信息以及環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù),根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)感知急性變道行為,闖紅燈、逆行和失控危險程度;之后基于非機動車與周邊機動車的行駛狀態(tài)信息和非機動車的急...
      • 本發(fā)明公開了地下停車場智能動態(tài)停車引導(dǎo)與管理系統(tǒng),涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括:根據(jù)獲取的目標(biāo)地下停車場空間分布信息,構(gòu)建停車場空間地圖,通過傳感器網(wǎng)絡(luò),實時監(jiān)測獲取車位使用數(shù)據(jù),基于車位使用數(shù)據(jù)生成停車場實時地圖,通過入口智能識別設(shè)備...
      • 本申請涉及交通控制技術(shù)領(lǐng)域,提供交通韌性評估下的高速施工區(qū)應(yīng)急協(xié)同控制方法及系統(tǒng)。所述方法包括:獲取目標(biāo)道路的施工區(qū)和影響路段,每個施工區(qū)標(biāo)識施工進(jìn)度和需求;預(yù)測未來時區(qū)內(nèi)影響路段的車流量序列,結(jié)合道路環(huán)境確定限速調(diào)整閾值;根據(jù)施工進(jìn)度和需...
      • 本發(fā)明公開了一種高壓發(fā)泡的模塑慢回彈海綿及其制備方法,涉及海綿成型工藝技術(shù)領(lǐng)域。模塑慢回彈海綿該由以下重量份的原料組分組成:聚醚多元醇80?120份、二苯基甲烷二異氰酸酯30?50份、泡沫穩(wěn)定劑0.01?3份、反應(yīng)型復(fù)合催化劑0.05?0....
      • 本發(fā)明公開了一種高速公路應(yīng)急管控方法及系統(tǒng),方法包括:根據(jù)路側(cè)感知設(shè)備采集的交通流量、氣象數(shù)據(jù)及事故報告,通過時空圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建多維異構(gòu)數(shù)據(jù)融合模型,對路段風(fēng)險等級進(jìn)行動態(tài)預(yù)測,得到全路網(wǎng)的實時風(fēng)險等級圖譜;基于實時風(fēng)險等級圖譜,輸出包含可...
      • 本發(fā)明公開了一種腰果酚基聚醚多元醇及其制備方法。本發(fā)明將腰果酚酚羥基經(jīng)環(huán)氧化替代,制備腰果酚縮水甘油醚,再進(jìn)一步將其與環(huán)氧烷烴在高效催化劑作用下開環(huán)聚合制備腰果酚基聚醚多元醇。本發(fā)明制備的腰果酚基聚醚多元醇保留了腰果酚中長烷基側(cè)鏈及雙鍵,并...
      • 本發(fā)明涉及危化品安全檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的危化品安全檢測報警系統(tǒng),包括危化安全報警中心、硬件安全單元、區(qū)域監(jiān)測單元、可視擴散管理單元、潛在管理單元以及危化報警單元;本發(fā)明初步從目標(biāo)危化品的容器和基礎(chǔ)狀態(tài)兩點進(jìn)行分析,以便及時...
      • 本發(fā)明涉及車隊行駛管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能車隊安全行駛的遠(yuǎn)程運維管理平臺。該平臺包括:折線圖構(gòu)建單元,用于采集每輛車的行駛數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù),并分別獲取行駛折線圖和GPS折線圖;目標(biāo)車輛獲取單元,用于根據(jù)一輛車的行駛折線圖和GPS折線圖...
      • 本實用新型提供一種交通機器人防破壞的簡易裝置,屬于機器人技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中交通機器人容易遭受碰撞和損壞的問題,包括立柱、頂部連接桿、底板,若干所述立柱固定連接所述底板上,所述頂部連接桿與相鄰的兩根所述立柱端部固定連接,若干所述立柱...
      • 本發(fā)明涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種車路協(xié)同環(huán)境下的自動駕駛算法,包括:通過車載與路側(cè)傳感器分別采集多類型異構(gòu)數(shù)據(jù),對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行時變同步降噪與格式統(tǒng)一;其次,基于置信度加權(quán)融合構(gòu)建全局環(huán)境狀態(tài)向量,動態(tài)整合高可靠性數(shù)據(jù);隨后分解交通目...
      • 本發(fā)明屬于防水透濕聚氨酯膜技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高耐水壓透濕性能可動態(tài)調(diào)控的聚氨酯納米膜的干法制備方法,其制備方法:將水性聚氨酯乳液與消泡劑、流平劑攪拌混合得到膠液,將膠液涂布于基布上,干燥后剝離得到高耐水壓透濕性能可動態(tài)調(diào)控的聚氨酯納米膜;...
      • 本申請公開用于階段信號機的自定義鎖相控制方法及鎖相控制系統(tǒng)。該方法包括:獲取針對指定路口的自定義相位鎖定請求;根據(jù)獲取的所述自定義相位鎖定請求,匹配與所述自定義相位鎖定請求對應(yīng)的待鎖定階段,匹配與所述指定路口對應(yīng)的階段信號機;向所述階段信號...
      • 本發(fā)明公開了一種阻燃光纖加強芯用樹脂及其制備方法,涉及環(huán)氧樹脂技術(shù)領(lǐng)域。述阻燃光纖加強芯用樹脂包括以下質(zhì)量份組分:80~90份雙酚A環(huán)氧樹脂、2~4份三羥甲基丙烷三縮水甘油醚、6~8份4,4'?聯(lián)苯雙酚二縮水甘油醚、5~7份氨基化氮化硼、1...
      • 本申請公開了一種車輛預(yù)警方法、裝置以及電子設(shè)備,該車輛預(yù)警方法包括:根據(jù)多個預(yù)警監(jiān)控模型各自需求的信號的類型,對多個預(yù)警監(jiān)控模型進(jìn)行分組,獲得多個任務(wù)組以及多個任務(wù)組各自對應(yīng)的任務(wù),每個任務(wù)組中包括至少一個預(yù)警監(jiān)控模型,多個預(yù)警監(jiān)控模型是由...
      • 本申請實施例提供一種車輛行駛智能控制方法及裝置,通過邊緣盒子、智能攝像頭和環(huán)境檢測設(shè)備實現(xiàn)多維數(shù)據(jù)采集。基于車輛行駛軌跡動態(tài)劃分區(qū)域聯(lián)動網(wǎng)絡(luò),在邊緣端訓(xùn)練交通流預(yù)測和風(fēng)險評估模型。云平臺整合多個分析識別單元的數(shù)據(jù),根據(jù)道路通行策略和風(fēng)險評估...
      • 本發(fā)明公開了一種橋梁沖刷預(yù)警方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),其中,該方法包括步驟:獲取橋墩周邊測量的平均水流流速數(shù)據(jù)和水深數(shù)據(jù);根據(jù)所述平均水流流速數(shù)據(jù)和水深數(shù)據(jù),計算對應(yīng)沖刷深度數(shù)據(jù);通過所述沖刷深度數(shù)據(jù)與預(yù)警深度數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,以確定是否觸發(fā)...
      • 本發(fā)明提供一種水性聚氨酯分散體及其制備方法和應(yīng)用,所述水性聚氨酯分散體的制備原料包括聚合物二元醇、二異氰酸酯、小分子二元醇、二羥甲基丙酸鹽、磺酸型表面活性劑、后擴鏈劑、丙酮和水的組合;采用上述制備原料的結(jié)合,搭配特定的制備方法,使得到的水性...
      • 本申請涉及一種風(fēng)況預(yù)警方法、存儲介質(zhì)、程序產(chǎn)品、設(shè)備、系統(tǒng)及載具。該風(fēng)況預(yù)警方法包括:根據(jù)當(dāng)前風(fēng)況數(shù)據(jù),以及載具所處環(huán)境的風(fēng)況特征數(shù)據(jù),對載具進(jìn)行風(fēng)況預(yù)警處理。本申請通過風(fēng)況預(yù)警處理可以及時對載具進(jìn)行風(fēng)況預(yù)警,有助于用戶或路人等及時采取措施...
      • 本發(fā)明公開了一種糖基山梨醇環(huán)氧樹脂阻燃聚合物及其制備方法,所述糖基山梨醇環(huán)氧樹脂聚合物是由第一單元和第二單元構(gòu)成的二元聚合物,或由第一單元、第二單元和第三單元構(gòu)成的三元聚合物;所述第一單元為單元A,所述第二單元為單元B或單元C,所述第三單元...
      • 本發(fā)明公開了一種咪唑啉類固化劑及其制備方法,屬于固化劑技術(shù)領(lǐng)域,由以下重量份的原料制備而成:咪唑啉酰胺:40?60份;脂肪酸酰胺:20?30份;2,4,6?三(二甲胺基甲基)苯酚:1?5份;小分子有機胺:5?20份;苯甲醇:5?30份。本發(fā)...
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