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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明提供一種基于多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的江河域?yàn)?zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)告警方法及系統(tǒng)，通過(guò)獲取江河域的多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，消除實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)中的噪聲干擾，并對(duì)航道圖像數(shù)據(jù)與環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間同步對(duì)齊，生成標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)集，提取江河域的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于車(chē)路協(xié)同的無(wú)人公交停靠狀態(tài)的檢測(cè)方法及系統(tǒng)，所述方法包括：M1.基于站臺(tái)路側(cè)感知傳感器系統(tǒng)中的激光雷達(dá)與攝像頭的融合感知方式，得到無(wú)人公交?？课恢门c姿態(tài)的原始數(shù)據(jù)，基于車(chē)載組合慣導(dǎo)輸出車(chē)輛自身姿態(tài)數(shù)據(jù)，基于V2X和RSU自...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及交通控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)基于ETC的在途車(chē)輛數(shù)字化監(jiān)測(cè)的方法及系統(tǒng)，該方法包括：數(shù)據(jù)獲取、異常停車(chē)評(píng)估、路段擁堵程度判定、路段疏通預(yù)案優(yōu)化，通過(guò)獲取高速路網(wǎng)內(nèi)門(mén)架對(duì)所屬路段及區(qū)域車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)，判定車(chē)輛異常停車(chē)評(píng)估系數(shù)，統(tǒng)計(jì)異...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于泡沫材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)抗菌、級(jí)聯(lián)自發(fā)泡植物油基泡沫材料，該泡沫材料由以下重量份計(jì)的原料制備得到：蓖麻油100~200份、聚乙烯亞胺100~200份、二異氰酸酯120~300份和催化劑1~5份；其中，聚乙烯亞胺在反應(yīng)前還需吸收CO<...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了基于Ai多視角視頻識(shí)別的自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)及方法，包括視覺(jué)感知單元、邊緣計(jì)算單元、信號(hào)控制單元、交通云平臺(tái)、環(huán)境監(jiān)測(cè)單元、數(shù)據(jù)加密傳輸單元和安全防護(hù)單元；相較于傳統(tǒng)地磁方案，本發(fā)明采用非接觸式的AI多視角視頻識(shí)別技術(shù)，無(wú)需破...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種按鍵組件、電子設(shè)備和可穿戴設(shè)備，按鍵組件包括主體和按鍵桿。主體用于可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在電子設(shè)備的殼體上，主體形成有通孔和連通通孔的容置槽。按鍵桿包括推桿部和連接推桿部的按壓部，推桿部穿設(shè)通孔并且能夠被按壓以相對(duì)所述主體移動(dòng)，所述按...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種舒適聚氨酯海綿及其制備方法，涉及海綿技術(shù)領(lǐng)域，包括以下重量份數(shù)的組分：高回彈聚醚多元醇50?70份，高EO聚醚多元醇10?20份，慢回彈聚醚多元醇10?20份，仿乳膠聚醚5?15份，聚合物多元醇5?15份，擴(kuò)鏈交聯(lián)劑0.3?...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種車(chē)輛控制方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備及車(chē)輛。本發(fā)明實(shí)施例會(huì)確定目標(biāo)車(chē)輛的使用狀態(tài)，并在檢測(cè)到所述目標(biāo)車(chē)輛在第一預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)未被使用時(shí)，獲取對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛的區(qū)域判斷結(jié)果，再根據(jù)所述區(qū)域判斷結(jié)果指示所述目標(biāo)車(chē)輛或提示...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N高耐磨的聚氨酯材料及其制備方法，該聚氨酯材料，包括以下質(zhì)量份的原料：100份異氰酸酯，60~80份聚酯多元醇，8~12份擴(kuò)鏈劑，6~10份交聯(lián)劑，5~9份橋聯(lián)劑，0.5~1.5份填料；其中，所述交聯(lián)劑包括三羥基芳香族化合物，...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及聚氨酯技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種無(wú)溶劑型水性聚氨酯干粉的制備工藝。本申請(qǐng)的無(wú)溶劑型水性聚氨酯干粉脫除了溶劑，因此不必?fù)?dān)心存儲(chǔ)過(guò)程中發(fā)生泄漏，也不需要將主要運(yùn)力耗費(fèi)在溶劑的運(yùn)輸上，從而能夠有效改善水性聚氨酯產(chǎn)品的運(yùn)輸性?xún)r(jià)比和儲(chǔ)存穩(wěn)定性...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了網(wǎng)格化無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)偵測(cè)單站及偵測(cè)方法，涉及無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)與預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域；基于問(wèn)題；通過(guò)部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域的各個(gè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)單站對(duì)測(cè)試無(wú)人機(jī)進(jìn)行掃描數(shù)據(jù)采集，獲取各無(wú)人機(jī)偵測(cè)單站的無(wú)人機(jī)特征數(shù)據(jù)序列；基于無(wú)人機(jī)偵測(cè)單站的測(cè)試無(wú)人機(jī)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及聚氨酯領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種耐低溫水性聚氨酯。其中，耐低溫水性聚氨酯的制備原料包括聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油基多元醇、二異氰酸酯、端羥基聚丁二烯、改性填料、親水?dāng)U鏈劑、后擴(kuò)鏈劑、抗氧化劑、水。其中，端羥基聚丁二烯作為軟段加入水性...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種無(wú)線報(bào)警裝置，包括：前端，包括：報(bào)警按鈕，報(bào)警按鈕內(nèi)置電池、第一發(fā)射電路、自發(fā)電器件和第二發(fā)射電路，報(bào)警按鈕被按下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，自發(fā)電器件為第二發(fā)射電路提供供電電壓，第二發(fā)射電路發(fā)射第二發(fā)射頻率的報(bào)警信號(hào)，報(bào)警按鈕運(yùn)動(dòng)結(jié)束且被鎖...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于民航客機(jī)中乘客違規(guī)電磁信號(hào)的監(jiān)測(cè)定位系統(tǒng)，由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同且分別安裝在民航客艙內(nèi)首、尾部的電磁信號(hào)接收檢測(cè)設(shè)備組成，每個(gè)電磁信號(hào)接收檢測(cè)設(shè)備包括Zynq7020芯片、ad9361芯片、按鍵輸入控制電路、LCD顯示器和音...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)道路坍塌掩埋的快速反應(yīng)報(bào)警系統(tǒng)及方法，涉及道路交通安全管理技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)主要包括：沿待監(jiān)測(cè)路面的路緣張緊鋪設(shè)的多芯監(jiān)測(cè)電纜，包括公共線以及區(qū)間監(jiān)測(cè)線；接線端板，第一接線端子的連接公共線，第二接線端子連接一條區(qū)間監(jiān)測(cè)線...
								
        
							
        
							
						
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								      為了提升降雨型滑坡預(yù)測(cè)預(yù)警的空間和時(shí)間分辨率，本發(fā)明公開(kāi)一種降雨誘發(fā)滑坡預(yù)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng)，采用邊坡歷經(jīng)多場(chǎng)降雨而保持穩(wěn)定這一事實(shí)，將歷史降雨轉(zhuǎn)換為大量降雨路徑，從而建立臨界降雨強(qiáng)度?歷時(shí)曲線作為邊坡單元的降雨閾值，以此實(shí)現(xiàn)單個(gè)邊坡單元尺度...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于軌道工程車(chē)輛的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警裝置及系統(tǒng)，裝置包括主控制器、監(jiān)控聲光警報(bào)器、雙絞屏蔽線纜、復(fù)合傳感器、終端電阻、屏蔽網(wǎng)線、多芯電纜、副控制器；系統(tǒng)包括監(jiān)控報(bào)警模塊、控制輸出模塊、故障報(bào)警模塊、自檢模塊、報(bào)警記錄模塊。本發(fā)明...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于語(yǔ)音識(shí)別的路況提示方法、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定方法及設(shè)備，該方法獲取車(chē)輛內(nèi)部的語(yǔ)音信號(hào)與車(chē)輛的導(dǎo)航數(shù)據(jù)，從語(yǔ)音信號(hào)中提取路況廣播的廣播語(yǔ)音信號(hào)，并基于廣播語(yǔ)音信號(hào)確定當(dāng)前路況信息，進(jìn)而根據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)與當(dāng)前路況信息，控制車(chē)輛中的至少一個(gè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種識(shí)別潛在危險(xiǎn)路段的方法、裝置及計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存介質(zhì)；所述方法包括步驟：獲取多個(gè)車(chē)輛在相同事件位置出現(xiàn)的行車(chē)異常事件、出現(xiàn)行車(chē)異常事件時(shí)的車(chē)輛信用評(píng)分以及出現(xiàn)行車(chē)異常事件時(shí)的行車(chē)危險(xiǎn)系數(shù)；基于在事件位置發(fā)生行車(chē)異常事件時(shí)的各個(gè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種高速公路的交通狀態(tài)預(yù)測(cè)方法，涉及交通預(yù)測(cè)領(lǐng)域，本發(fā)明包括S1、高速公路數(shù)據(jù)檢測(cè)、S2、時(shí)空模型構(gòu)建、S3、實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)、S4、反饋優(yōu)化；檢測(cè)設(shè)定周期內(nèi)高速公路各路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與外部環(huán)境數(shù)據(jù)，提取時(shí)間周期性、空間關(guān)聯(lián)性及外部特征構(gòu)建...
								
        
							
        
							
						
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