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      • 本發明公開一種有機鉬及其制備方法和應用,所述方法包括如下步驟:(1)鉬源和部分有機配體混合進行反應;(2)向步驟(1)的物料中加入剩余有機配體繼續進行反應;(3)步驟(2)反應結束后的物料經分離獲得有機鉬。所述方法制備簡單、成本低、無機鉬源...
      • 本發明提供一種富含五價鉬的有機鉬鹽及其制發和應用。所述有機鉬鹽中以鉬金屬元素的總重量為基準,Mo5+的重量含量高于75%,優選80%~90%,進一步優選為83%~88%,以有機鉬鹽的重量為基準,活性金屬含量以Mo金屬元...
      • 本發明涉及一種鉻鐵礦堿液的脫硅方法,具體涉及鉻鹽生產領域領域,所述脫硅方法包括:向鉻鐵礦堿液中加入鎂鹽進行攪拌處理,之后經固液分離得到脫硅液;其中,所述攪拌處理中鎂鹽和鉻鐵礦堿液的固液比g/L為(0.5?10):1;所述攪拌處理的溫度為30...
      • 本發明公開一種Sn?beta分子篩及其合成方法和應用。所述合成方法包括如下內容:將含有Sn?Y分子篩、beta沸石晶種、硅源、模板劑的物料混合均勻,經晶化、洗滌、干燥、焙燒后制得Sn?beta分子篩。所述合成方法能夠避免氟離子的使用,減少環...
      • 本發明公開一種Sn?beta型分子篩及其制備方法和應用,所述Sn?beta型分子篩表面硅錫摩爾比(SiO2/SnO2)為30?50,優選35?45,體相硅錫摩爾比(SiO2/...
      • 本發明公開一種納米簇狀Y分子篩及其制備方法和應用。所述納米簇狀Y分子篩的介孔孔容為0.05cm3/g?0.18cm3/g,優選0.08cm3/g?0.15cm3
      • 本發明涉及收卷裝置技術領域,具體涉及一種具有自動捆扎結構的不銹鋼卷加工用收卷裝置,包括第一底座、第二底座和捆扎架,所述第二底座安裝于第一底座的右側,所述捆扎架安裝于第二底座末端的上方,所述第一底座的頂部安裝有第一移動座,所述第一移動座的頂部...
      • 本發明提出了一種多模列控系統模式切換的安全防護方法,包括:明確多模列控系統中TBTC系統和CBTC系統切換原則;明確列車駕駛模式的安全原則;明確移動授權信息的有效接收來源;明確當前列車與前車之間的間隔防護方法。該安全防護方法最大程度地減少模...
      • 本申請實施例公開了一種挪車方法、裝置、電子設備及存儲介質,應用于自動駕駛技術領域,可解決目前挪車方案會給雙方的生活都造成不便,因此如何提供一種便捷快速的挪車方案的問題。該方法包括:獲取挪車指令;采集待挪車車輛的周邊環境信息,周邊環境信息包括...
      • 本發明公開了一種確定車輛行駛方向的方法、裝置、處理設備、存儲介質及計算機程序產品。其中,所述方法包括:確定車輛的行駛速度;響應于所述行駛速度大于或等于第一閾值,基于所述車輛的位置變化信息,確定所述車輛的行駛速度;其中,所述位置變化信息包括在...
      • 本公開涉及一種電能補償方法、裝置、設備、存儲介質及車輛,通過計算增程器當前在非暖機模式下的虛擬功率,將增程器當前在非暖機模式下的虛擬功率減去增程器當前在暖機模式下的實際發電功率,得到增程器的虛擬發電功率,進一步計算目標補償電能,在暖機模式結...
      • 本公開涉及一種車輛的故障診斷處理方法、裝置、設備及介質,其中,方法包括:檢測車輛當前的電源狀態和工作模式;當檢測到所述車輛當前的電源狀態和工作模式均為預設的正常模式時,將所述車輛的故障診斷服務切換為開啟狀態;當檢測到所述車輛當前的電源狀態和...
      • 本申請提供一種腳托結構及車輛,該腳托結構包括:安裝座,所述安裝座固定在車身地板下的鈑金上;腳托本體;分別與所述安裝座和所述腳托本體連接的舉升裝置;以及與所述舉升裝置連接的腳托控制器;其中,所述舉升裝置基于所述腳托控制器發送的控制指令帶動所述...
      • 本公開涉及一種電源控制方法、裝置、設備和存儲介質。電源控制方法包括:獲取目標車輛的運行數據,并將所述運行數據和預設數據進行比對確定所述目標車輛的車輛事件;根據所述車輛事件對應的預設切換條件,將所述目標車輛的電源管理狀態由當前狀態切換至所述預...
      • 本發明提供了一種鋰電池的鋰鍍層檢測方法、鋰鍍層檢測系統、車輛、計算機設備、計算機可讀存儲介質。鋰鍍層檢測方法包括:在鋰電池充滿電后,獲取鋰電池在預設靜置時間內的電壓信號;基于電壓信號計算鋰電池的電壓相對于預設靜置時間的第一變化率;基于第一變...
      • 本公開涉及一種充電控制方法、裝置、存儲介質及充電設備,涉及充電設備技術領域,該方法包括:通過使用與目標車輛對應的多個樣本校準參數來得到目標電流校準表,每個樣本校準參數包括樣本充電參數以及該樣本充電參數對應的樣本校準電流,每個樣本校準電流的校...
      • 本發明涉及用于混合動力車輛的傳動系統及其執行方法。所述傳動系統包括:內燃機動力系統、變速箱、P3電機和差速器。所述變速箱通過內燃機輸入軸傳動連接于所述內燃機動力系統。所述變速箱包括多個不同傳動比的齒輪系,每個齒輪系通過對應的可切換單向離合器...
      • 本發明提供一種可降解環保膜材及其制備方法。所述可降解環保膜材可降解環保膜材,所述膜材包括第一PBS層、凝膠層、第二PBS層;其中,所述凝膠層包括以下重量組:卡拉膠1?10份,纖維素1?5份,芥酸酰胺0.1?1份、表面活性劑0.1?1份,碳納...
      • 本發明公開一種低介電低翹曲3D打印用聚丙烯線材及其制備方法,該聚丙烯線材通過共擠模頭擠出制備,線材具有核殼結構。本發明通過控制線材殼層樹脂比例,使其在高溫熔融沉積打印時不影響層間結合力,可以制備力學性能較高的制件,線材內層材料具有極低的收縮...
      • 本申請屬于曲軸加工技術領域,尤其涉及曲軸的制備方法和曲軸。本申請公開曲軸的制備方法,包括如下步驟:提供曲軸,曲軸上設有油孔;對油孔進行噴砂處理。本申請還公開一種曲軸,通過上述的曲軸的制備方法制備。本申請通過采用噴砂的方法處理油孔,提高打磨效...
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