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								      本公開(kāi)提供了“電池包排氣總成和排氣方法”。一種對(duì)牽引電池包進(jìn)行排氣的方法包括提供歧管系統(tǒng)，所述歧管系統(tǒng)將多個(gè)電池模塊流體地聯(lián)接到電池包排氣口。所述電池模塊中的每一者具有電芯堆。所述歧管系統(tǒng)沿著第一路徑將從每個(gè)電芯堆排出的排氣副產(chǎn)物傳送到所述...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)提供了“浸沒(méi)式冷卻電池陣列外殼”。一種總成包括第一殼體部件和第二殼體部件，所述第二殼體部件與所述第一殼體部件配合以提供封閉的內(nèi)部腔體。至少一個(gè)電芯堆包括定位在所述封閉的內(nèi)部腔體內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)電池電芯。第一多個(gè)引導(dǎo)特征件形成在所述第一殼...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供了“電池部件制造方法和系統(tǒng)”。一種電池部件制造方法包括：壓縮粉末混合物以提供復(fù)合膜層；對(duì)復(fù)合膜層進(jìn)行表面處理；以及將復(fù)合膜層與箔層一起壓縮以提供電極。由所述方法提供的電極可以被認(rèn)為是用于鋰離子電池的干電極。
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供了“牽引電池包內(nèi)的熱界面材料安裝”。一種組裝牽引電池的部件的方法包括將熱界面材料分配到剝離片上。當(dāng)熱界面材料保留在剝離片上時(shí)，所述方法將熱界面材料施加到牽引電池包的部件。所述方法然后在熱界面材料保留在牽引電池包的部件上時(shí)，將剝離片...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)提供了“鋰離子導(dǎo)電復(fù)合電介質(zhì)涂層”。一種具有正電極總成的電池具有金屬箔集電器，所述金屬箔集電器的一部分上涂覆有正極活性材料。鄰近所述正極活性材料涂覆部分，所述金屬箔集電器從所述正極活性材料涂覆部分到未涂覆部分涂覆有鋰離子導(dǎo)電復(fù)合電介質(zhì)...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)提供一種處理液供給系統(tǒng)、處理液供給方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)。處理液供給系統(tǒng)具備：處理液供給部，其向處理槽供給處理液，處理槽用于進(jìn)行基板的浸漬并對(duì)該基板進(jìn)行處理；循環(huán)路徑，其用于使處理液從處理槽流出并返回處理槽；泵和流量計(jì)，泵和流量計(jì)設(shè)置于循環(huán)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種手術(shù)顯微鏡的光學(xué)連續(xù)變倍結(jié)構(gòu)，包括固定鏡組單元、第一活動(dòng)鏡組單元、第二活動(dòng)鏡組單元、旋轉(zhuǎn)筒以及變倍旋鈕；所述固定鏡組單元包括支撐構(gòu)件、第一固定鏡組、以及第二固定鏡組；所述第一固定鏡組固定在支撐構(gòu)件上；所述第二固定鏡組位于第一...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供能夠降低偏振模色散的多芯光纖。多芯光纖具備沿光纖軸的多個(gè)芯、以及包裹多個(gè)芯的包層。多個(gè)芯及包層包含二氧化硅玻璃作為主要成分。多個(gè)芯各自的折射率比包層的折射率高。多個(gè)芯各自的線(xiàn)膨脹系數(shù)比包層的線(xiàn)膨脹系數(shù)大。多個(gè)芯包括在與光纖軸正交的...
								
        
							
        
							
						
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								      一種處理液供給裝置、處理液供給方法和存儲(chǔ)介質(zhì)。一種處理液供給裝置，向?qū)鍑姵鎏幚硪旱膰姵霾抗┙o處理液，具備：供給管路，其與噴出部連接；隔膜泵，其設(shè)置于供給管路，向噴出部加壓輸送處理液；以及控制部，控制部進(jìn)行控制以執(zhí)行：通常動(dòng)作，包括噴出動(dòng)...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)提供了“電池健康狀況信息的電致變色指示器”。一種系統(tǒng)包括至少一個(gè)電芯堆，所述至少一個(gè)電芯堆包括一個(gè)或多個(gè)電池電芯和與所述一個(gè)或多個(gè)電池電芯相關(guān)聯(lián)的電致變色指示器。一種視覺(jué)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)每個(gè)電致變色指示器。
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)提供了“用于優(yōu)化在電動(dòng)車(chē)輛充電站處的充電的系統(tǒng)和方法”。公開(kāi)了一種包括收發(fā)器和處理器的充電管理系統(tǒng)。所述收發(fā)器可以被配置為接收與位于地理區(qū)域中的多個(gè)車(chē)輛相關(guān)聯(lián)的車(chē)輛輸入。所述處理器可以被配置為基于所述車(chē)輛輸入來(lái)估計(jì)每個(gè)車(chē)輛在位于所述地...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)的各實(shí)施例涉及用于將電動(dòng)車(chē)輛(EV)耦合到電動(dòng)車(chē)輛供電設(shè)備的充電耦合器及其操作方法。用于電動(dòng)車(chē)輛供電設(shè)備(EVSE)的充電連接器(10)，該充電連接器(10)包括：初級(jí)接觸元件(12)和次級(jí)接觸元件(14)，用于在充電連接器(10)和...
								
        
							
        
							
						
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								      描述了用于閉合傳動(dòng)系分離離合器的方法和系統(tǒng)，所述傳動(dòng)系分離離合器將電機(jī)與車(chē)輛的車(chē)輪選擇性地分離。在一個(gè)示例中，傳動(dòng)系分離離合器的閉合被劃分為三個(gè)閉合階段，并且閉合階段中的一者被劃分為三個(gè)速度階段，以提供期望水平的傳動(dòng)系控制。
								
        
							
        
							
						
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								      根據(jù)本公開(kāi)，提供一種電芯，其包括：殼體，包括形成開(kāi)口的第一邊緣和與所述第一邊緣垂直設(shè)置的接合部；電極組件，容納在所述殼體內(nèi)；以及蓋組件，結(jié)合到所述殼體，并密封所述開(kāi)口。所述殼體可以包括：中心區(qū)域，面向所述電極組件；端部區(qū)域，包圍所述蓋組件的...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)的主要目的在于提供能夠使電池良好地喪失活性的電池的處理方法。在本公開(kāi)中，提供一種電池的處理方法，具有浸漬工序，在所述浸漬工序中，使包括Al端子的電池浸漬到處理液，通過(guò)經(jīng)由上述處理液的外部短路使上述電池的電壓降低，上述處理液含有水以及支...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種進(jìn)氣歧管所具有的壓力傳感器的響應(yīng)性診斷方法，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)于駕駛員的操作以及提高診斷精度。一種點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管所具有的壓力傳感器的響應(yīng)性診斷方法，通過(guò)所述壓力傳感器測(cè)量在所述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)由進(jìn)氣脈動(dòng)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)振幅，...
								
        
							
        
							
						
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								      提供適合進(jìn)行移動(dòng)體的停止組裝的技術(shù)。系統(tǒng)具備：控制指令部，其向正在通過(guò)無(wú)人駕駛而行駛的移動(dòng)體發(fā)送使該移動(dòng)體在第一位置停止的第一控制指令；以及判斷部，其判斷移動(dòng)體按照第一控制指令而停止的第一停止位置是否為適合進(jìn)行部件的組裝的作業(yè)位置，在判斷部...
								
        
							
        
							
						
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								      車(chē)輛的后部照明系統(tǒng)可包括用作尾燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈的光源。一些光源可環(huán)繞或至少部分環(huán)繞其它光源。此外，一些光源安裝在升降門(mén)上，并且不管升降門(mén)是處于打開(kāi)位置還是關(guān)閉位置，這些光源對(duì)于車(chē)輛后方的其他駕駛員和/或行人都是可見(jiàn)的。
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車(chē)，在能夠再現(xiàn)變速器車(chē)輛的行為的電動(dòng)汽車(chē)中，能夠?qū)︸{駛員視覺(jué)地通知變速操作的定時(shí)。本公開(kāi)提供一種具有電動(dòng)馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)源的電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)具備：加速踏板；模擬變速操作部件，模擬用于變速器車(chē)輛的變速操作的操作部件而得到；顯...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)一種機(jī)器人的自清潔方法、機(jī)器人及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域。該機(jī)器人的自清潔方法包括：對(duì)所述機(jī)器人的保護(hù)組件進(jìn)行檢測(cè)，得到所述保護(hù)組件的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，所述實(shí)時(shí)狀態(tài)信息包括所述保護(hù)組件的壓力值、光線(xiàn)反射強(qiáng)度、光線(xiàn)反射角度或?qū)崟r(shí)圖像...
								
        
							
        
							
						
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