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      • 本發(fā)明公開了基于不確定度估計(jì)的多模態(tài)大模型優(yōu)化對齊方法及系統(tǒng),所述方法包括:(1)數(shù)據(jù)整體不確定度估計(jì):計(jì)算訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中所有四元組的整體不確定度;(2)批量不確定度度量:對于給定批量樣本中的每個(gè)個(gè)體,計(jì)算其不確定度,并通過動態(tài)選擇機(jī)制剔除異...
      • 本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)交叉驗(yàn)證雷視數(shù)據(jù)融合方法及系統(tǒng),涉及水文監(jiān)測領(lǐng)域,包括S1、采集時(shí)間窗口內(nèi)的雷達(dá)數(shù)據(jù)R以及視頻數(shù)據(jù)V,分別計(jì)算獲取雷達(dá)數(shù)據(jù)R和視頻數(shù)據(jù)V的中位數(shù)絕對偏差MAD;S2、構(gòu)建離群點(diǎn)比例的權(quán)重計(jì)算模型,獲取數(shù)據(jù)的可靠性權(quán)重W...
      • 本發(fā)明涉及自動駕駛感知硬件功能失效監(jiān)測方法,同時(shí)涉及自動駕駛感知硬件功能失效監(jiān)測裝置,屬于深度學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:基于編碼器對感知硬件數(shù)據(jù)壓縮,獲取對應(yīng)的低維潛在表示;根據(jù)感知硬件數(shù)據(jù)潛在表示的隱變量,建立感知硬件數(shù)據(jù)模型;引入感知...
      • 本申請公開了基于自監(jiān)督Swin Transformer和遷移學(xué)習(xí)的飛行器旋渦識別訓(xùn)練方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及流體仿真大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取目標(biāo)飛行器的非規(guī)則網(wǎng)格速度場數(shù)據(jù);將非規(guī)則網(wǎng)格速度場數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為笛卡爾網(wǎng)格速度場;通過旋...
      • 本發(fā)明涉及屬于故障預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于圖融合與多階段學(xué)習(xí)的閃速爐故障預(yù)測方法,包括:建立靜態(tài)圖和動態(tài)圖,根據(jù)靜態(tài)圖和動態(tài)圖,描述傳感器數(shù)據(jù)之間的影響強(qiáng)度和動態(tài)變化,獲取時(shí)空特征;將時(shí)空特征輸入Transformer編碼模型,獲取預(yù)測數(shù)...
      • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于多模態(tài)學(xué)習(xí)的多模態(tài)音視頻體驗(yàn)質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng),包括:音視頻素材處理模塊、主觀質(zhì)量評分標(biāo)注模塊和模型訓(xùn)練模塊。通過音視頻素材處理、主觀質(zhì)量評分標(biāo)注及模型訓(xùn)練三大模塊協(xié)同工作,解決了傳統(tǒng)單模態(tài)評價(jià)模型無法捕捉音視頻協(xié)同作用、主觀...
      • 本申請涉及一種電磁背景噪聲的動態(tài)歸零和抑制方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)。所述方法包括:對電磁背景噪聲進(jìn)行初始化,給每個(gè)頻點(diǎn)初始化兩個(gè)模態(tài);每個(gè)模態(tài)包括:均值、方差以及熱度;根據(jù)預(yù)設(shè)周期采集電磁背景噪聲,當(dāng)獲取到電磁背景幅度值后,根據(jù)每個(gè)頻點(diǎn)的幅度...
      • 本申請涉及能源數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于規(guī)則性約束的新能源風(fēng)光樣本數(shù)據(jù)處理方法及裝置,其中,方法包括:建立一種規(guī)則插值模型,針對新能源風(fēng)電與光伏系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下容易出現(xiàn)的數(shù)據(jù)缺失進(jìn)行插值補(bǔ)充;建立基于拓?fù)涓兄植靠赡孀⒁饬C(jī)制的數(shù)據(jù)...
      • 本發(fā)明提供了一種基于Transformer的通道聚類的電梯風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法,其通過時(shí)序分解模塊將多變量時(shí)序數(shù)據(jù)拆解為趨勢項(xiàng)和季節(jié)項(xiàng),通過對其在頻域空間中具有內(nèi)在相似性的通道進(jìn)行聚類,采用帶有路由機(jī)制的交叉注意力模塊,實(shí)現(xiàn)聚類內(nèi)與聚類間的通道交互...
      • 本發(fā)明提供一種配電終端健康狀態(tài)預(yù)測方法、裝置和電子設(shè)備,屬于配電終端智能運(yùn)維技術(shù)領(lǐng)域。其中方法包括:獲取配電終端的待測多源監(jiān)測數(shù)據(jù);將所述待測多源監(jiān)測數(shù)據(jù)輸入至配電終端健康狀態(tài)預(yù)測模型,得到所述配電終端健康狀態(tài)預(yù)測模型輸出的配電終端健康狀態(tài)...
      • 本發(fā)明公開了一種變壓器設(shè)備故障診斷方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),涉及電力設(shè)備檢測技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括整合變壓器設(shè)備的各類運(yùn)行故障案例,構(gòu)建初始問答對樣本集并輸入預(yù)設(shè)大模型中進(jìn)行訓(xùn)練,在訓(xùn)練過程中引入預(yù)設(shè)的動態(tài)知識抽取器對初始問答對樣本集進(jìn)行文本...
      • 本發(fā)明公開了基于數(shù)據(jù)挖掘的退火爐故障預(yù)測控制系統(tǒng)及方法,涉及工業(yè)自動化控制技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明通過對退火爐的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而獲取目標(biāo)時(shí)間;以獲取的目標(biāo)時(shí)間為基準(zhǔn)對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步分析,計(jì)算水垢厚度閾值和磨損特征值,進(jìn)而計(jì)算得到故障程度閾...
      • 本申請公開了一種基于核密度的無權(quán)重健康度評估方法、設(shè)備及介質(zhì),涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:獲取設(shè)備健康度評分指標(biāo)數(shù)據(jù),并對設(shè)備健康度評分指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行核密度適用性分析,以確定指標(biāo)綜合評分適配樣本;對標(biāo)準(zhǔn)核密度估計(jì)函數(shù)進(jìn)行邊界修正,以得到核密...
      • 本發(fā)明公開了一種高熵合金力學(xué)性能預(yù)測模型的構(gòu)建方法,包括:構(gòu)建高熵合金模型集,包括定義高熵合金組份的比例分配,確定組份結(jié)構(gòu),一組組份結(jié)構(gòu)對應(yīng)一個(gè)高熵合金模型;對高熵合金模型進(jìn)行力場參數(shù)設(shè)置穩(wěn)定構(gòu)型;通過拉伸過程模擬獲取所述高熵合金模型的力學(xué)...
      • 本發(fā)明公開了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的MBOM物料消耗指標(biāo)監(jiān)控方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及設(shè)備,屬于航空智能制造的技術(shù)領(lǐng)域,獲取MBOM物料消耗數(shù)據(jù),按物料類型對消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,并結(jié)合時(shí)間段基于責(zé)任單位劃分,形成消耗數(shù)據(jù)集。基于消耗數(shù)據(jù)集,訓(xùn)練得到線性回歸...
      • 本發(fā)明提供了一種基于大語言模型的業(yè)務(wù)自動化處置方法及相關(guān)裝置,本發(fā)明涉及業(yè)務(wù)處置領(lǐng)域,方法包括:基于業(yè)務(wù)系統(tǒng)所存儲的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)建立業(yè)務(wù)知識圖譜;基于輸入業(yè)務(wù)系統(tǒng)的歷史請求信息和與歷史請求信息對應(yīng)的語義特征構(gòu)建訓(xùn)練集,對大語言模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到...
      • 本公開提供一種數(shù)據(jù)分類方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和產(chǎn)品,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,包括:通過量子電路將用于QSVM模型訓(xùn)練的數(shù)據(jù)特征向量轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)特征向量對應(yīng)的量子態(tài);基于量子態(tài)的內(nèi)積計(jì)算量子核函數(shù),并構(gòu)建對應(yīng)的對偶優(yōu)化目標(biāo)函數(shù);基于對偶優(yōu)化目標(biāo)函...
      • 本申請涉及機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于QAR數(shù)據(jù)的機(jī)場道面狀況智能識別方法及系統(tǒng),方法包括:獲取目標(biāo)機(jī)場全部飛機(jī)的QAR數(shù)據(jù),對QAR數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,得到飛機(jī)在目標(biāo)機(jī)場滑行階段的有效數(shù)據(jù)段;在有效數(shù)據(jù)段中提取豎向加速度數(shù)據(jù),根...
      • 本發(fā)明公開了智能計(jì)量箱運(yùn)行異常檢測方法,具體涉及電力信息化技術(shù)領(lǐng)域,基于計(jì)量箱運(yùn)行數(shù)據(jù)構(gòu)建行為上下文信息組,匹配歷史行為演化模板以判斷是否激活異常意圖評估流程;若激活,生成行為鏈序列并計(jì)算意圖合理性可信指數(shù);提取電氣特征與環(huán)境變量計(jì)算上下文...
      • 本申請公開了一種代碼采納情況的確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括采用向量檢索的方式確定目標(biāo)對象提交的第一代碼和人工智能生成的第二代碼之間的相似度。以及將第一代碼和至少一個(gè)第二代碼輸入大語言模型中,基于大語言模型的輸...
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