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								      本發(fā)明提供的一種車輛異常檢測(cè)方法、數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：獲取車輛的待檢測(cè)圖像，將所述待檢測(cè)圖像輸入預(yù)訓(xùn)練模型，生成所述待檢測(cè)圖像中目標(biāo)檢測(cè)部件的各圖像塊對(duì)應(yīng)的圖像特征，基于多張正常圖像中所述目標(biāo)檢測(cè)部件的各圖像塊的...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环NSOC修正方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)、產(chǎn)品、電池管理系統(tǒng)及用電設(shè)備。該方法包括：根據(jù)目標(biāo)電池的溫度和目標(biāo)電池的SOC，確定目標(biāo)電池的SOC是否位于電壓與SOC的曲線的斜坡區(qū)。在SOC位于曲線的斜坡區(qū)時(shí)，基于目標(biāo)電池的電壓對(duì)目標(biāo)電池...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛的風(fēng)源系統(tǒng)控制方法、系統(tǒng)、裝置、車輛、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括：獲取所述風(fēng)源系統(tǒng)存儲(chǔ)的壓縮空氣的壓力值，以及，所述車輛的運(yùn)行時(shí)段；若所述壓力值小于第一壓力閾值、且所述車輛處于區(qū)間運(yùn)行時(shí)段，則制備壓縮空氣。本申請(qǐng)的方...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種車輛控制方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品、電子設(shè)備和車輛，其中，車輛控制方法包括：控制加熱裝置在加熱工作時(shí)長(zhǎng)T內(nèi)對(duì)待加熱件進(jìn)行加熱；其中，所述加熱工作時(shí)長(zhǎng)T與所述待加熱件的溫度和所述待加熱件的濕度均具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。本申請(qǐng)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種熱管理系統(tǒng)及車輛。熱管理系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、第一換熱模塊、第二換熱模塊和多通閥；壓縮機(jī)具有入口和出口；第一換熱模塊對(duì)來(lái)自出口的換熱介質(zhì)降溫處理；第二換熱模塊包括電池?fù)Q熱單元；電池?fù)Q熱單元將來(lái)自第一換熱模塊的換熱介質(zhì)對(duì)電池制冷，或者...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種繞組勵(lì)磁電機(jī)。該繞組勵(lì)磁電機(jī)具備：軸，所述軸具有中空部；轉(zhuǎn)子鐵芯，所述轉(zhuǎn)子鐵芯固定在軸上；以及轉(zhuǎn)子線圈，所述轉(zhuǎn)子線圈卷繞在轉(zhuǎn)子鐵芯上，轉(zhuǎn)子鐵芯具備：圓筒狀的背軛；多個(gè)齒，所述多個(gè)齒從背軛的外周面朝向徑向外側(cè)呈放射狀延伸，并卷繞...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種群組全雙工通話系統(tǒng)多鏈路聚合傳輸方法和系統(tǒng)，所述方法包括：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧依據(jù)公共網(wǎng)絡(luò)接收服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)音頻數(shù)據(jù)包，對(duì)網(wǎng)絡(luò)音頻數(shù)據(jù)包進(jìn)行解封處理，將解封處理得到的網(wǎng)絡(luò)音頻數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)融合模塊；通過(guò)無(wú)線協(xié)議棧依據(jù)自組網(wǎng)接收設(shè)置在自...
								
        
							
        
							
						
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								      車輛里程數(shù)據(jù)的管理方法，包括：S10：車輛上電后，儀表總里程每增加設(shè)定增量時(shí)，將本地備份總里程的值更新為儀表總里程的值；S20：判斷車載通訊模塊與云端運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是否連接鑒權(quán)成功，若是進(jìn)入S30；S30：將未更新上報(bào)次數(shù)加1后與本地備份總里程一...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了航空艙門用電動(dòng)作動(dòng)器及收放系統(tǒng)，屬于航空艙門啟閉技術(shù)領(lǐng)域，驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力，減速直齒組件進(jìn)行初步減速，隨后通過(guò)蝸輪蝸桿組件、左驅(qū)動(dòng)裝置和右驅(qū)動(dòng)裝置相連，左右兩路共同承擔(dān)驅(qū)動(dòng)密封門的力矩。蝸桿蝸輪組件有很好的自鎖特性，可以長(zhǎng)期保...
								
        
							
        
							
						
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								      公開(kāi)了半導(dǎo)體器件。所述半導(dǎo)體器件包括：有源區(qū)域，在基底上在第一方向上延伸；多個(gè)溝道層，在垂直方向上彼此間隔開(kāi)；柵極結(jié)構(gòu)，包括柵電極、柵極間隔件和柵極覆蓋層，柵電極與基底上的有源區(qū)域和所述多個(gè)溝道層交叉并且圍繞所述多個(gè)溝道層中的溝道層延伸，柵...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種電機(jī)的次級(jí)組件、電機(jī)、懸架總成及車輛，包括：殼體，具有容納空間；多個(gè)磁性組，沿殼體的周向間隔設(shè)置在容納空間內(nèi)，每個(gè)磁性組內(nèi)均具有沿殼體的軸向順次排布的多個(gè)磁性件；其中，沿殼體的周向間隔設(shè)置的相鄰兩個(gè)磁性件的磁極方向具有夾角。通...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及彈藥儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)與裝備領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種集裝化彈藥儲(chǔ)運(yùn)模塊，包括恒溫恒濕儲(chǔ)存子模塊和電力保障子模塊，所述恒溫恒濕儲(chǔ)存子模塊和電力保障子模塊之間通過(guò)軟體通道連接成系統(tǒng)整體，所述恒溫恒濕儲(chǔ)存子模塊和電力保障子模塊安裝在整體自裝卸車上...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種車軸調(diào)整裝置、方法、車輛、車輛系統(tǒng)及電子設(shè)備，車軸調(diào)整裝置包括調(diào)整部，調(diào)整部適于連接車軸和車輛；調(diào)整部可相對(duì)于車輛的車身移動(dòng)以調(diào)整車軸的位置；也即通過(guò)設(shè)置有調(diào)整部對(duì)車輛上車軸的位置進(jìn)行調(diào)整，從而能夠調(diào)節(jié)車輛上的車軸相對(duì)于車身的...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N設(shè)備間連接方法、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)及程序產(chǎn)品，該方法應(yīng)用于第一設(shè)備，該方法包括：在接收用戶的第一操作之前，建立與第三設(shè)備的預(yù)連接；第一操作用于將第一設(shè)備的第一業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳遞至第三設(shè)備；顯示第一用戶界面，第一用戶界面包括第...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，提供一種指紋光斑顯示方法及相關(guān)設(shè)備，一種指紋光斑顯示方法，應(yīng)用于電子設(shè)備，電子設(shè)備包括顯示驅(qū)動(dòng)芯片和顯示屏，方法包括：接收對(duì)顯示屏的觸控操作；根據(jù)觸控操作確定目標(biāo)界面的圖像數(shù)據(jù)；顯示驅(qū)動(dòng)芯片基于圖像數(shù)據(jù)包括蒙版圖...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)提供了一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，包含：多個(gè)制冷劑孔，其分別以連通于軸中心孔的方式、在周向上空開(kāi)間隔地形成于軸；多個(gè)制冷劑通路，其分別以在芯中心孔的徑向外側(cè)在軸向上延伸的方式、在周向上空開(kāi)間隔地形成于轉(zhuǎn)子芯；多個(gè)連通路，其分別以連通于對(duì)應(yīng)的制...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種位置傳感器、傳感器組件、電機(jī)及車輛，提供一種位置傳感器，包括：第一線圈組；第二線圈組，與第一線圈組間隔設(shè)置；其中，第一線圈組和第二線圈組均包括發(fā)射線圈和接收線圈，第一線圈組的接收線圈的極對(duì)數(shù)為a，第二線圈組的接收線圈的極對(duì)數(shù)為...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N可移動(dòng)設(shè)備的控制方法、裝置、可移動(dòng)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及智能家居領(lǐng)域。可移動(dòng)設(shè)備包括設(shè)備主體以及設(shè)置于設(shè)備主體的機(jī)械臂，設(shè)備主體還設(shè)置有急停模塊，該控制方法包括：檢測(cè)到急停模塊被按壓，且機(jī)械臂處于工作動(dòng)作或復(fù)位動(dòng)作中，則控制機(jī)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)一種音頻播放設(shè)備、K歌系統(tǒng)、通信方法、車輛、介質(zhì)和程序產(chǎn)品，音頻播放設(shè)備與車輛可拆卸連接；音頻播放設(shè)備包括第一通信模塊，第一通信模塊適于在音頻播放設(shè)備處于拆卸狀態(tài)下與麥克風(fēng)連接，進(jìn)行用戶聲音采集。本申請(qǐng)中音頻播放設(shè)備作為車輛中的可...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)總成及車輛，其中進(jìn)氣歧管包括本體和導(dǎo)流筋，其中，本體形成有若干穩(wěn)壓區(qū)域以及連通這些穩(wěn)壓區(qū)域的氣流通道，導(dǎo)流筋形成在氣流通道的內(nèi)壁，從而將其流域通道的氣流分別導(dǎo)向至相異的穩(wěn)壓區(qū)域，通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣歧管...
								
        
							
        
							
						
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