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      • 本發(fā)明公開了一種基于知識(shí)圖譜的致密砂巖儲(chǔ)層評(píng)價(jià)方法及系統(tǒng)和存儲(chǔ)介質(zhì),涉及地質(zhì)勘探開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有的評(píng)價(jià)方法往往存在數(shù)據(jù)割裂以及模型靜態(tài)化的問題。包括:步驟S100、采集致密砂巖儲(chǔ)層評(píng)價(jià)數(shù)據(jù),構(gòu)建本體知識(shí)庫,基于知識(shí)及其之間關(guān)聯(lián)關(guān)系,...
      • 本申請(qǐng)涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)鄰域,尤其涉及一種風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電量預(yù)測(cè)方法,方法包括:基于環(huán)境數(shù)據(jù)對(duì)給發(fā)電機(jī)進(jìn)行聚類,得到多個(gè)環(huán)境簇,所述環(huán)境數(shù)據(jù)包括地形類別、海拔和有效發(fā)電矩陣,所述有效發(fā)電矩陣用于表征各風(fēng)場(chǎng)信息下發(fā)電機(jī)的發(fā)電能力;構(gòu)建各環(huán)境簇的預(yù)...
      • 本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)地勢(shì)決策領(lǐng)域,尤其涉及基于無人機(jī)遙感監(jiān)測(cè)決策的地勢(shì)分析方法及系統(tǒng),包括:首先獲取待開采區(qū)域多種數(shù)據(jù),構(gòu)建三維地形可視化及種植模擬模型,配置農(nóng)作物種植屬性庫并模擬種植獲取得分;其次依據(jù)得分閾值篩選作物,滿足條件則二次規(guī)劃種植;需...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于圖像分析的作物產(chǎn)量預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng),涉及產(chǎn)量預(yù)測(cè)領(lǐng)域,通過無人機(jī)多光譜傳感器獲取農(nóng)田多視角遙感影像,并執(zhí)行空中三角測(cè)量與正射校正,獲得精確的外方位元素與正射影像。隨后,提取植被指數(shù)并結(jié)合實(shí)地測(cè)產(chǎn)數(shù)據(jù),構(gòu)建產(chǎn)量回歸模型,實(shí)現(xiàn)...
      • 本發(fā)明公開了基于多傳感器融合的人流量動(dòng)態(tài)識(shí)別方法與系統(tǒng),涉及智慧交通技術(shù)領(lǐng)域,用于解決復(fù)雜環(huán)境下人流感知失真及遮擋追蹤中斷問題。首先,構(gòu)建環(huán)境干擾矩陣,根據(jù)雷達(dá)電磁衰減率、熱成像光照突變及壓電機(jī)械噪聲因子動(dòng)態(tài)分配傳感器權(quán)重;當(dāng)熱成像密度權(quán)重...
      • 本發(fā)明公開了基于數(shù)據(jù)分析的土石方工程智能施工監(jiān)控系統(tǒng),涉及土石方工程領(lǐng)域,包括構(gòu)建模塊,用于上傳建筑基坑規(guī)格參數(shù),基于建筑基坑規(guī)格參數(shù)構(gòu)建建筑基坑標(biāo)準(zhǔn)模型;實(shí)景建模模塊,用于采集建筑基坑實(shí)時(shí)挖掘狀態(tài)參數(shù),基于挖掘狀態(tài)參數(shù)構(gòu)建建筑基坑實(shí)景模型...
      • 本發(fā)明涉及礦山生態(tài)修復(fù)和碳儲(chǔ)量估算技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及采煤塌陷區(qū)生態(tài)系統(tǒng)碳儲(chǔ)量估算方法及系統(tǒng),方法為:S1、將采煤塌陷區(qū)按照土地利用類型進(jìn)行劃分,并確定每個(gè)土地利用類型的范圍和面積;S2、將采煤塌陷區(qū)按照空間狀態(tài)進(jìn)行劃分,并與每個(gè)土地利用類型...
      • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)流通及全生命周期管理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明涉及一種促進(jìn)數(shù)據(jù)流通及全生命周期管理系統(tǒng)。其包括數(shù)據(jù)流通平臺(tái)建立單元、生命周期階段分析單元、待匹配數(shù)據(jù)分析單元、平臺(tái)數(shù)據(jù)流通單元以及數(shù)據(jù)自提取單元;數(shù)據(jù)流通平臺(tái)建立單元用于建立數(shù)據(jù)流通平臺(tái),...
      • 本發(fā)明涉及水質(zhì)監(jiān)測(cè)分析技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種面向環(huán)境監(jiān)測(cè)的智能Agent協(xié)同決策系統(tǒng);包括實(shí)時(shí)采集原始數(shù)據(jù),包括水質(zhì)參數(shù)及環(huán)境數(shù)據(jù);對(duì)采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行噪聲消除、缺失值填補(bǔ)及標(biāo)準(zhǔn)化處理,輸出預(yù)處理數(shù)據(jù);整合包括歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、污染源信息、治理案...
      • 本申請(qǐng)涉及水電站管理領(lǐng)域,尤其是涉及一種水電站安全管理規(guī)劃方法及系統(tǒng)。該方法包括:獲取當(dāng)前水庫數(shù)據(jù);解析所述當(dāng)前水庫數(shù)據(jù),確定水位信息、堤壩結(jié)構(gòu)信息、河道數(shù)據(jù);根據(jù)所述水位信息、所述堤壩結(jié)構(gòu)信息、所述河道數(shù)據(jù),分析不同泄洪方案下的三維影響指...
      • 本發(fā)明公開了一種生物安全實(shí)驗(yàn)室氣流風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控方法、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品,涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域。方法包括:獲取氣流傳感器數(shù)據(jù)和設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù),根據(jù)這兩類數(shù)據(jù)計(jì)算遏制完整性指數(shù),將該指數(shù)的實(shí)時(shí)變化曲線與預(yù)設(shè)基線數(shù)據(jù)庫進(jìn)行動(dòng)態(tài)時(shí)間規(guī)整匹配,輸出匹配度,當(dāng)匹配...
      • 本發(fā)明涉及客流檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種客流檢測(cè)方法及系統(tǒng),包括通過傳感器陣列采集監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)人體的移動(dòng)方向數(shù)據(jù),經(jīng)信號(hào)調(diào)理后生成時(shí)序數(shù)據(jù)流;采用混沌映射初始化客流密度網(wǎng)絡(luò)的客流密度網(wǎng)絡(luò)參數(shù)種群,通過非線性遞減螺距優(yōu)化客流密度網(wǎng)絡(luò)參數(shù)種群,并...
      • 本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)大棚智能管理技術(shù)領(lǐng)域,公開一種農(nóng)業(yè)大棚全生命周期數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精細(xì)運(yùn)維管理系統(tǒng),包括:將光照強(qiáng)度與空氣濕度分別定義為驅(qū)動(dòng)參數(shù)與響應(yīng)參數(shù)并采集其時(shí)序數(shù)據(jù),通過計(jì)算二者特征波形的時(shí)滯互相關(guān)性確定驅(qū)動(dòng)?響應(yīng)失聯(lián)度指標(biāo),基于該指標(biāo)的演化趨...
      • 本發(fā)明屬于油田電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,公開一種油田電網(wǎng)分布式自動(dòng)化控制方法及系統(tǒng),包括:獲取油田電網(wǎng)中各分布式節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并提取出運(yùn)行特征數(shù)據(jù);利用因素分析算法,對(duì)運(yùn)行特征數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,識(shí)別出影響油田電網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度性能的關(guān)鍵因素;根據(jù)關(guān)鍵因素,構(gòu)...
      • 本發(fā)明屬于城市交通韌性能力分析技術(shù)領(lǐng)域,公開基于深度學(xué)習(xí)的交通韌性動(dòng)態(tài)評(píng)估預(yù)測(cè)系統(tǒng)。本發(fā)明通過構(gòu)建包含吸收能力維度、恢復(fù)能力維度及維持能力維度的交通韌性評(píng)估矩陣,突破傳統(tǒng)單一指標(biāo)局限,實(shí)現(xiàn)對(duì)交通韌性的立體化刻畫,結(jié)合路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與事故參數(shù)修正,...
      • 本申請(qǐng)公開了一種基于大鄰域搜索算法的直升機(jī)救援調(diào)度方法及系統(tǒng),涉及應(yīng)急救援技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括獲取直升機(jī)、受災(zāi)區(qū)域及醫(yī)院的狀態(tài)參數(shù)信息;基于狀態(tài)參數(shù)信息,構(gòu)建以最小化救援完成總時(shí)間為目標(biāo)的直升機(jī)救援調(diào)度混合整數(shù)規(guī)劃模型;基于所述狀態(tài)參數(shù)信息...
      • 本申請(qǐng)公開了一種基于滾動(dòng)時(shí)域策略的直升機(jī)救援動(dòng)態(tài)調(diào)度方法,涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域,該方法采集受災(zāi)區(qū)域的實(shí)時(shí)受災(zāi)信息;基于滾動(dòng)時(shí)域策略對(duì)直升機(jī)救援時(shí)段按照預(yù)設(shè)步長(zhǎng)進(jìn)行劃分,確定多個(gè)滾動(dòng)窗口;將實(shí)時(shí)受災(zāi)信息作為當(dāng)前滾動(dòng)窗口的任務(wù)數(shù)據(jù),并基于當(dāng)前滾...
      • 本申請(qǐng)公開了一種海上多平臺(tái)直升機(jī)投送任務(wù)規(guī)劃方法,涉及海上飛機(jī)任務(wù)規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括獲取待規(guī)劃的任務(wù)實(shí)體的任務(wù)參數(shù)信息;根據(jù)任務(wù)參數(shù)信息,以最小化任務(wù)完成總時(shí)間為目標(biāo)構(gòu)建任務(wù)規(guī)劃模型;采用禁忌搜索算法求解任務(wù)規(guī)劃模型,得到任務(wù)規(guī)劃方案...
      • 本發(fā)明公開了一種基于多源數(shù)據(jù)的水產(chǎn)養(yǎng)殖容量預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng),涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖管理技術(shù)領(lǐng)域。一種基于多源數(shù)據(jù)的水產(chǎn)養(yǎng)殖容量預(yù)測(cè)系統(tǒng),包括有:數(shù)據(jù)采集模塊、容量預(yù)測(cè)模塊、密度調(diào)整分析模塊、臺(tái)風(fēng)修正模塊、彈性容量生成模塊和空間映射模塊。本發(fā)明通過構(gòu)建臺(tái)...
      • 本發(fā)明公開了一種基于可再生能源的充電站規(guī)劃方法及系統(tǒng),所述方法包括獲取目標(biāo)區(qū)域的用戶充電需求數(shù)據(jù);根據(jù)所述用戶充電需求數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)的電動(dòng)車輛充電需求預(yù)測(cè)模型,得到所述目標(biāo)區(qū)域的充電需求預(yù)測(cè)結(jié)果;根據(jù)所述充電需求預(yù)測(cè)結(jié)果構(gòu)建所述目標(biāo)區(qū)域的可再生...
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