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      • 本發(fā)明的一種新能源汽車上的鎖止機(jī)構(gòu),包括殼體、裝設(shè)在殼體內(nèi)的電機(jī)、離合器、鎖座和鎖體,電機(jī)的輸出端與離合器相嚙合,離合器的轉(zhuǎn)軸上裝設(shè)有驅(qū)動齒輪;鎖座轉(zhuǎn)動式架設(shè)在殼體內(nèi),且其一端設(shè)置有截面呈扇形狀的與驅(qū)動齒輪嚙合的被動齒輪,并在鎖座上設(shè)置有鎖...
      • 本發(fā)明公開了一種強(qiáng)力鎖定的慣性外鎖扣連接器,屬于電氣連接器技術(shù)領(lǐng)域,包括線端孔座、簧端子、端子固定結(jié)構(gòu)、板端針座、針端子、端子互鎖結(jié)構(gòu)和慣性外鎖扣結(jié)構(gòu),線端孔座內(nèi)部開設(shè)有若干端子安裝腔,端子安裝腔的側(cè)壁上開設(shè)有通孔,若干簧端子分別安裝在端子...
      • 本發(fā)明涉及工程機(jī)械線束加工技術(shù)領(lǐng)域的一種用于工程機(jī)械線束壓接機(jī)的進(jìn)線機(jī)構(gòu),包括:機(jī)臺,所述機(jī)臺的進(jìn)線端設(shè)置有線束導(dǎo)向組件;止退組件,所述止退組件設(shè)置在線束導(dǎo)向組件一側(cè)外壁的一端;推進(jìn)機(jī)構(gòu),其設(shè)置在所述機(jī)臺的頂部一側(cè);所述線束導(dǎo)向組件包括固定...
      • 本發(fā)明公開了一種柔性線纜連接器接口加工設(shè)備,屬于連接器接口加工領(lǐng)域,包括:支撐底板、支撐框和連接器端子;其特征在于,還包括:送料部,設(shè)置于所述支撐框上,以步進(jìn)式運(yùn)輸所述連接器端子;壓彎部,設(shè)置于所述支撐框的頂端,且與所述送料部連接,以將所述...
      • 本發(fā)明提供了一種激光器,涉及激光器的技術(shù)領(lǐng)域,激光器包括:泵浦組件、空間濾波器、低反射光柵、光增益光纖和高反射光柵;所述泵浦組件用于產(chǎn)生泵浦光;所述泵浦光依次經(jīng)過所述低反射光柵、光增益光纖和高反射光柵,所述低反射光柵、光增益光纖和高反射光柵...
      • 本申請?zhí)峁┮环N激光芯片及其成型工藝,激光芯片包括激光結(jié)構(gòu)、脊波導(dǎo)結(jié)構(gòu)和鈍化層,激光結(jié)構(gòu)的有源區(qū)通入電流后,電子和空穴在有源區(qū)復(fù)合,產(chǎn)生光子,光子通過反復(fù)震蕩,不斷放大,最終形成激光,脊波導(dǎo)結(jié)構(gòu)與激光結(jié)構(gòu)形成耦合,激光結(jié)構(gòu)形成的激光通過耦合進(jìn)...
      • 本發(fā)明公開了一種開關(guān)柜散熱的控制方法、設(shè)備及介質(zhì),涉及開關(guān)柜散熱控制技術(shù)領(lǐng)域,解決了開關(guān)柜散熱控制效率低下的問題,包括運(yùn)行目標(biāo)開關(guān)柜持續(xù)固定時(shí)長,采集目標(biāo)開關(guān)柜的熱成像圖像,依據(jù)熱成像圖像將目標(biāo)開關(guān)柜劃分為多個(gè)高溫區(qū)域;依據(jù)目標(biāo)開關(guān)柜的結(jié)構(gòu)...
      • 本發(fā)明公開了一種夾持工具,屬于高壓輸電線路的電纜夾持工具領(lǐng)域,包括夾持柄,夾持柄上安裝夾具主體擴(kuò)展解鎖裝置、聯(lián)動解鎖夾持柄、導(dǎo)向夾,本發(fā)明增加了主體擴(kuò)展解鎖裝置、聯(lián)動解鎖夾持柄、導(dǎo)向夾,在不需要增加電控結(jié)構(gòu)的情況下,一方面,能夠通過拔出第二...
      • 本發(fā)明公開了一種光伏故障關(guān)斷控制電路,包括控制模塊,所述控制模塊包括移位寄存器、觸發(fā)器、若干場效應(yīng)管、若干電阻、排阻、二極管、電容,所述移位寄存器U1第一引腳接觸發(fā)器U2第二引腳、觸發(fā)器U2第六引腳、電阻R7一端,第二引腳接第九引腳、電阻R...
      • 本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于時(shí)序關(guān)聯(lián)性分析的電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測方法及系統(tǒng),該方法包括:采集小區(qū)所有居民各時(shí)刻的用電設(shè)備總功率、各時(shí)刻小區(qū)所處地域的溫度,以及各時(shí)刻小區(qū)所屬供電站的電網(wǎng)負(fù)荷;獲取各時(shí)刻所述總功率的各周期項(xiàng)、各時(shí)刻所述溫度...
      • 本發(fā)明公開了一種計(jì)及現(xiàn)貨市場電價(jià)的綜合能源系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)控方法及系統(tǒng),屬于綜合能源系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)控優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:根據(jù)t?1時(shí)刻的電力現(xiàn)貨市場動態(tài)電價(jià),求解t時(shí)刻的CCHP機(jī)組出力功率、電化學(xué)儲能充電功率、電化學(xué)儲能放電功率和待調(diào)整負(fù)荷量,...
      • 本發(fā)明屬于電力領(lǐng)域,公開了一種海上風(fēng)電柔直送出系統(tǒng)的等效慣量評估方法及裝置,包括:根據(jù)柔性直流輸電系統(tǒng)的控制拓?fù)浣⑷嵝灾绷鬏旊娤到y(tǒng)小信號模型;根據(jù)海上風(fēng)電場的機(jī)側(cè)換流器的控制拓?fù)浣C(jī)側(cè)換流器小信號模型,并根據(jù)機(jī)側(cè)換流器小信號模型和海上風(fēng)...
      • 本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種電力系統(tǒng)的頻率約束方法,包括:根據(jù)單機(jī)系統(tǒng)頻率響應(yīng)模型確定用發(fā)電機(jī)狀態(tài)變量表示的電力系統(tǒng)的頻率最低值的第一表達(dá)式;根據(jù)SFR聚合方法確定發(fā)電機(jī)狀態(tài)變量表達(dá)式;根據(jù)發(fā)電機(jī)狀態(tài)變量表達(dá)式和第一表達(dá)式生成基于...
      • 本發(fā)明公開了一種基于改進(jìn)模式搜索算法的電氫混合儲能配置方法及系統(tǒng),涉及電力系統(tǒng)優(yōu)化配置技術(shù)領(lǐng)域,包括:分別對配電網(wǎng)、風(fēng)光分布式電源、電儲能和氫儲能進(jìn)行建模;基于多種建模模型,構(gòu)建包括上層配制層和下層運(yùn)行層的配電網(wǎng)電氫混合儲能雙層配置模型;獲...
      • 本申請涉及智能交通與新能源技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于多模態(tài)的智駕車輛能源補(bǔ)給配置方法,包括:獲取無人出租車隊(duì)中各智駕車輛對應(yīng)的實(shí)時(shí)能耗基線、實(shí)時(shí)滑動窗口能耗和環(huán)境影響因子,根據(jù)實(shí)時(shí)能耗基線、實(shí)時(shí)滑動窗口能耗和環(huán)境影響因子,分別確定各智駕車輛的...
      • 本發(fā)明涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種用于抑制二次諧波電流的級聯(lián)型儲能變流器及控制方法;級聯(lián)型儲能變流器通過在子模塊的交流側(cè)增加解耦電感和解耦電容,為二次諧波電流提供低阻抗旁路,從而替代傳統(tǒng)的網(wǎng)側(cè)電感;控制方法包括:根據(jù)電網(wǎng)電壓、輸出電...
      • 本申請公開了一種基于多電平拓?fù)涞膬δ芄芾矸椒?、裝置、儲能電站及存儲介質(zhì),本申請涉及儲能管理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:對多電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)所連接的電網(wǎng)負(fù)載進(jìn)行檢測,多電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為根據(jù)儲能電池的健康狀態(tài)指數(shù)生成的包含不同電平的電池組的動態(tài)電路結(jié)構(gòu);當(dāng)...
      • 本發(fā)明提出了一種考慮構(gòu)網(wǎng)型分布式光伏的配電網(wǎng)孤島魯棒劃分方法及裝置。首先,考慮構(gòu)網(wǎng)型分布式PV和傳統(tǒng)調(diào)節(jié)設(shè)備對配電網(wǎng)的支撐作用,建立配電網(wǎng)的孤島劃分模型。然后,根據(jù)調(diào)節(jié)設(shè)備動作的快慢,將慢動作型設(shè)備相關(guān)變量設(shè)置為第一階段變量先優(yōu)化,為配電網(wǎng)...
      • 一種基于深度學(xué)習(xí)和光伏功率預(yù)測的電網(wǎng)調(diào)控方法與系統(tǒng),方法包括:獲取光伏數(shù)據(jù);構(gòu)建光伏功率預(yù)測網(wǎng)絡(luò);對光伏功率預(yù)測網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練并部署到設(shè)備端上;對實(shí)際光伏功率進(jìn)行預(yù)測,得到光伏發(fā)電功率預(yù)測值;自動發(fā)電控制系統(tǒng)依據(jù)光伏發(fā)電功率預(yù)測值、當(dāng)前電網(wǎng)的...
      • 本申請公開一種模塊化軌交牽引系統(tǒng)。該模塊化軌交牽引系統(tǒng)包括:至少兩個(gè)雙向牽引模塊和第一繞組;其中,至少兩個(gè)雙向牽引模塊中的每個(gè)雙向牽引模塊包括牽引變流模組和第二繞組;牽引變流模組的交流端與第二繞組連接;牽引變流模組的直流端與負(fù)載連接;第一繞...
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