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      首頁(yè) 專利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 科技服務(wù) 國(guó)際服務(wù) 商標(biāo)交易 會(huì)員權(quán)益 需求市場(chǎng) 關(guān)于龍圖騰
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      • 顯示裝置包括:像素電路層;接合電極,在像素電路層上;第一電極,在接合電極上;發(fā)光元件,在第一電極上,并且配置成發(fā)射第一顏色的光;第二電極,在發(fā)光元件上;分布式布拉格反射層,在第二電極上;以及濾色器,在分布式布拉格反射層上,并且透射第二顏色的...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N觸控位置預(yù)測(cè)方法、裝置、觸控設(shè)備、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),涉及觸控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,旨在實(shí)現(xiàn)快速精確的觸控位置定位;所述方法包括:獲取觸控感應(yīng)圖像;根據(jù)所述觸控感應(yīng)圖像,確定觸控對(duì)象在觸控屏上的第一觸控位置;根據(jù)所述觸控感應(yīng)圖像中的...
      • 本申請(qǐng)涉及一種車輛電池與電機(jī)的故障檢測(cè)方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛,先獲取車輛的電機(jī)傳感器數(shù)據(jù)和電池傳感器數(shù)據(jù),再將電機(jī)傳感器數(shù)據(jù)和電池傳感器數(shù)據(jù)輸入至預(yù)先訓(xùn)練的故障檢測(cè)模型,對(duì)車輛的電機(jī)和電池進(jìn)行故障檢測(cè),得到對(duì)應(yīng)的故障檢測(cè)結(jié)果,再根據(jù)故障...
      • 本申請(qǐng)涉及一種球頭銷、球頭銷組件、控制臂組件、懸架總成及車輛,所述球頭銷包括:球頭部,所述球頭部的外表面設(shè)有至少一第一凹槽,至少一所述第一凹槽設(shè)置為容納潤(rùn)滑介質(zhì);其中,每一所述第一凹槽在所述球頭部的外表面上具有輪廓,所述輪廓在垂直于所述第一...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N連接臂、機(jī)械臂和清潔設(shè)備。其中,機(jī)械臂包括關(guān)節(jié)臂、以及與關(guān)節(jié)臂相對(duì)應(yīng)并連接的機(jī)械關(guān)節(jié),連接臂包括:臂主體和連接部,兩個(gè)連接部分別位于臂主體的兩端,兩個(gè)連接部配置為分別與一個(gè)機(jī)械關(guān)節(jié)連接,機(jī)械關(guān)節(jié)配置為使連接臂和相對(duì)應(yīng)的關(guān)節(jié)臂...
      • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種連接座組件、機(jī)械臂和清潔設(shè)備。連接座組件包括:連接座組件包括:底板、安裝座、旋轉(zhuǎn)座和旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),安裝座和旋轉(zhuǎn)座連接于底板的同一側(cè),安裝座設(shè)置有連接通道,旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)安裝于安裝座的內(nèi)部,并通過(guò)連接通道與旋轉(zhuǎn)座動(dòng)力連接,旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)用于驅(qū)...
      • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種清潔設(shè)備和清潔系統(tǒng),包括了清潔設(shè)備主體、安裝板、抓取組件、定位件和緊固件,清潔設(shè)備主體包括了殼體,在裝配過(guò)程中,可以將安裝板上的定位件與定位孔對(duì)齊,完成抓取組件和安裝板的初步定位,之后可以將緊固件穿過(guò)殼體和裝配孔連接到...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N自動(dòng)清潔設(shè)備和自動(dòng)清潔系統(tǒng),包括設(shè)備本體和機(jī)械臂,設(shè)備本體上設(shè)置有倉(cāng)室,機(jī)械臂能夠收納至倉(cāng)室內(nèi),設(shè)備本體上設(shè)置有多個(gè)行走輪,倉(cāng)室設(shè)置在多個(gè)行走輪之間。通過(guò)設(shè)置倉(cāng)室能夠?qū)C(jī)械臂進(jìn)行收納,在不使用機(jī)械臂時(shí),減小了自動(dòng)清潔設(shè)備所占...
      • 本公開(kāi)提供驅(qū)動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)裝置具備:馬達(dá);逆變器,驅(qū)動(dòng)馬達(dá);蓄電裝置,經(jīng)由電力線與逆變器連接;冷卻裝置,使冷卻水在包括馬達(dá)、逆變器以及蓄電裝置的循環(huán)流路中循環(huán);以及控制裝置,控制逆變器以及冷卻裝置。控制裝置在伴隨蓄電裝置的升溫請(qǐng)求,與冷卻裝置...
      • 本申請(qǐng)涉及一種車輛拖拽系統(tǒng)、控制方法及車輛,其中車輛拖拽系統(tǒng)包括:絞盤裝置,用于收放纜繩以對(duì)車輛施加牽引力;懸架裝置,配置為根據(jù)纜繩的當(dāng)前狀態(tài)信息調(diào)整車輛姿態(tài),以使所述車輛姿態(tài)與纜繩對(duì)車輛所施加的牽引力相匹配。本申請(qǐng)實(shí)施例的車輛拖拽系統(tǒng)中,...
      • 本申請(qǐng)涉及一種報(bào)文發(fā)送方法、系統(tǒng)、介質(zhì)、產(chǎn)品、電子設(shè)備及車輛,該方法應(yīng)用于控制終端,該方法包括:基于車輛的車輛狀態(tài),通過(guò)例程控制指令控制通信總線上至少一個(gè)節(jié)點(diǎn)的報(bào)文發(fā)送功能。該方法通過(guò)讓節(jié)點(diǎn)在不同車輛狀態(tài)下進(jìn)行部分報(bào)文的發(fā)送,有助于降低CA...
      • 一種車聯(lián)網(wǎng)多路APN流量管理方法,包括:流量業(yè)務(wù)類型劃分步驟(S100),根據(jù)車輛的整車功能以及實(shí)際業(yè)務(wù)需求,劃分車輛的車聯(lián)網(wǎng)的流量業(yè)務(wù)類型;APN通道數(shù)量與VLAN子網(wǎng)數(shù)量確定步驟(S200),根據(jù)劃分的流量業(yè)務(wù)類型,確定車輛的整車需要?jiǎng)?..
      • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種車輛熱管理系統(tǒng)及其控制方法、車輛。涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。車輛熱管理系統(tǒng)包括空氣源熱泵、第一換熱器、第二換熱器、電池和電機(jī)。第一換熱器的冷媒入口與空氣源熱泵的冷媒出口連接,用于與車輛的車廂換熱。第二換熱器的冷媒出口與空氣源熱泵...
      • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種到站提醒方法、座椅、座椅控制器、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì);通過(guò)響應(yīng)于乘客處于入座狀態(tài),根據(jù)乘客的到站信息和所在車輛當(dāng)前的行駛站點(diǎn)信息,識(shí)別乘客的到站狀態(tài);若到站狀態(tài)滿足預(yù)設(shè)提醒條件,則控制乘客乘坐的座椅執(zhí)行到站提醒操作。以此,通...
      • 本發(fā)明利用經(jīng)人工改造獲得的B群腦膜炎球菌NHBA重組蛋白、fHbp(V1?V1)重組蛋白、fHbp(V2?V3)重組蛋白,或者在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步添加P4信號(hào)肽改造得到的相應(yīng)三種重組蛋白,制備成組合物,并通過(guò)動(dòng)物實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所述組合物具有良好的免...
      • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種電機(jī)、電機(jī)伺服系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)及汽車。電機(jī)包括第一組件,第一組件包括殼體和多個(gè)永磁體組,多個(gè)永磁體組沿殼體的周向方向間隔排布,每個(gè)永磁體組包括多個(gè)永磁體且沿殼體的軸向方向形成哈爾貝克陣列;每個(gè)永磁體組中至少一個(gè)永磁體與相...
      • 本申請(qǐng)涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種冷卻結(jié)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、定子組件、電機(jī)、作動(dòng)器及車輛,冷卻結(jié)構(gòu)包括:冷卻液路、冷卻液腔及分流通道,其中冷卻液路,形成于定子鐵芯,冷卻液腔獨(dú)立于定子鐵芯設(shè)置,分流通道分別與冷卻液路及冷卻液腔連通設(shè)置,其中,冷卻工質(zhì)...
      • 本發(fā)明屬于飛行性能設(shè)計(jì)領(lǐng)域,涉及一種固定翼渦輪螺旋槳飛機(jī)空滑性能計(jì)算方法。該方法包括:針對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳特點(diǎn),確定螺旋槳飛機(jī)動(dòng)力裝置組合特性,并考慮螺旋槳順槳對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)特性的影響,根據(jù)飛機(jī)氣動(dòng)特性參數(shù)、重量特征參數(shù),通過(guò)建模、調(diào)整計(jì)算獲...
      • 本發(fā)明提供的一種軌道梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),該方法包括:將目標(biāo)軌道梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)輸入已訓(xùn)練的自編碼網(wǎng)絡(luò),以得到第一重構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù),已訓(xùn)練的自編碼網(wǎng)絡(luò)為基于未損傷軌道梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)訓(xùn)練的網(wǎng)絡(luò),根據(jù)所述第一重構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)和所述目標(biāo)...
      • 本申請(qǐng)涉及一種配置文件修復(fù)方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備及車輛,該方法應(yīng)用于車輛的電子設(shè)備,該方法包括:在車輛的配置文件處于異常狀態(tài)的情況下,基于車輛配置信息和/或云端的最新配置文件對(duì)配置文件進(jìn)行更新。本申請(qǐng)?jiān)谲囕v的配置文件處于異常狀態(tài)時(shí),...
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