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      • 本公開的各實(shí)施例涉及用于生成工藝、電壓和溫度不變參考電壓的beta補(bǔ)償技術(shù)。提供了一種用于生成PVT不變參考電壓的電路和方法。示例電路包括參考BJT,其中集電極端子處的集電極電流與基極端子處的基極電流的比率等于beta值。示例電路還包括具有...
      • 公開了電壓發(fā)生器和顯示裝置。電壓發(fā)生器包括:輸入電路,該輸入電路響應(yīng)于第一電壓數(shù)據(jù)信號(hào)和第二電壓數(shù)據(jù)信號(hào)以及第一反饋電壓和第二反饋電壓,輸出第一請(qǐng)求信號(hào)和第二請(qǐng)求信號(hào);FIFO和優(yōu)先級(jí)邏輯,該FIFO和優(yōu)先級(jí)邏輯在第一請(qǐng)求信號(hào)和第二請(qǐng)求信號(hào)...
      • 本公開提供了“牽引電池陣列倒圓形端板和電池陣列包裹方法”。一種牽引電池總成包括:多個(gè)電池電芯,所述多個(gè)電池電芯沿著陣列軸線設(shè)置;倒圓形端板,所述倒圓形端板位于所述多個(gè)電池電芯的軸向端部處;以及包裹物,所述跨越所述倒圓形端板。一種固定電池陣列...
      • 本申請(qǐng)公開了用于聽力裝置的充電裝置,該充電裝置包括:具有配置成接收聽力裝置的至少一部分的接收部分的充電器殼體;設(shè)置成在充電器殼體處具有開口的電力入口件,電力入口件具有配置成接收插頭的電力入口件開口;設(shè)置在充電器殼體內(nèi)的襯底,襯底具有表面,所...
      • 本公開涉及用于無線功率傳送應(yīng)用中的改進(jìn)的幅移鍵控(ASK)通信的系統(tǒng)和方法。比較器具有可響應(yīng)于滯后設(shè)置控制信號(hào)而調(diào)整的滯后值。比較器的輸入接收被帶內(nèi)噪聲污染的調(diào)制信號(hào)。從比較器輸出的脈沖信號(hào)由數(shù)模轉(zhuǎn)換器電路轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)。該模擬信號(hào)由模數(shù)轉(zhuǎn)...
      • 用于在故障狀況下控制尤其是機(jī)動(dòng)車的電機(jī)的運(yùn)行的方法,該方法包括以下步驟:?檢測(cè)所述電機(jī)的當(dāng)前的電流向量(6);?根據(jù)檢測(cè)到的當(dāng)前的電流向量(6)確定變化電壓向量(12);?通過設(shè)定變化電壓向量(12)將電機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行點(diǎn)(15、15’)改變?yōu)?..
      • 公開了半導(dǎo)體襯底上的可燒結(jié)電接觸。一種半導(dǎo)體器件,包括半導(dǎo)體襯底和被部署在半導(dǎo)體襯底上的可燒結(jié)電接觸??蔁Y(jié)電接觸包括被部署在半導(dǎo)體襯底上的基于銅的層?;阢~的層具有在50nm和1000nm之間的厚度??蔁Y(jié)電接觸還包括被部署在基于銅的層和...
      • 本發(fā)明涉及一種藥物組合物,其包含兩種活性成分:(1)伏硫西汀或其藥學(xué)上可接受的鹽;和(2)奧氮平,所述伏硫西汀或其藥學(xué)上可接受的鹽與奧氮平的重量比為6~50:3~6,優(yōu)選9~50:6,兩種活性成分的重量以游離形式計(jì)算。還涉及該組合物制備而成...
      • 公開視頻對(duì)象檢測(cè)中檢測(cè)閾值校準(zhǔn)的方法和系統(tǒng)。該方法包括捕獲場(chǎng)景的視頻,將第一圖像分割成至少第一、第二場(chǎng)景區(qū)域,第一、第二場(chǎng)景區(qū)域具有屬性,使得期望場(chǎng)景區(qū)域之間的對(duì)象檢測(cè)條件不同。為第一場(chǎng)景區(qū)域設(shè)置第一對(duì)象檢測(cè)閾值。檢測(cè)第一圖像中的第一場(chǎng)景區(qū)...
      • 一種作為減振器的部件的可調(diào)阻尼閥裝置,所述可調(diào)阻尼閥裝置包括借助外部能量供能的致動(dòng)器,該致動(dòng)器觸發(fā)前級(jí)閥進(jìn)而觸發(fā)主級(jí)閥,其中在所述致動(dòng)器的能量供應(yīng)發(fā)生故障時(shí)緊急操作閥從正常狀態(tài)轉(zhuǎn)換到緊急操作狀態(tài),并且通過相對(duì)于前級(jí)閥液壓串聯(lián)連接地布置緊急操...
      • 本申請(qǐng)?zhí)峁┥虘粞矙z路徑規(guī)劃方法,所述方法包括將所接收的待巡檢商戶根據(jù)分類參數(shù)歸類為第一類商戶或第二類商戶,所述第一類商戶的分類參數(shù)中具有相同的第一標(biāo)識(shí);對(duì)于所述第一類商戶,基于其分類參數(shù)中的第一標(biāo)識(shí),形成一個(gè)或多個(gè)第一主節(jié)點(diǎn),每一個(gè)所述第一...
      • 本發(fā)明提供一種物體檢測(cè)裝置(50),具備:速度計(jì)算部(113),其根據(jù)由激光雷達(dá)(5)檢測(cè)出的測(cè)量點(diǎn)的相對(duì)移動(dòng)速度和本車輛的絕對(duì)移動(dòng)速度,計(jì)算與點(diǎn)云數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的多個(gè)測(cè)量點(diǎn)各自的絕對(duì)移動(dòng)速度;分類部(114),其將點(diǎn)云數(shù)據(jù)分類為與絕對(duì)移動(dòng)速度的...
      • 本發(fā)明提供一種物體檢測(cè)裝置(50),具備:分離部(113),其將點(diǎn)云數(shù)據(jù)分離為移動(dòng)點(diǎn)云數(shù)據(jù)和移動(dòng)點(diǎn)云數(shù)據(jù)以外的靜止點(diǎn)云數(shù)據(jù);計(jì)算部(114),其對(duì)于構(gòu)成分離出的靜止點(diǎn)云數(shù)據(jù)的每一測(cè)量點(diǎn),根據(jù)從移動(dòng)體到各測(cè)量點(diǎn)的距離,計(jì)算對(duì)各測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)的疊...
      • 本發(fā)明提供一種絕緣電線,能夠在不增大絕緣電線外徑的情況下使通電損耗減少而降低環(huán)境負(fù)荷。絕緣電線(10)是用于搭載在輸送設(shè)備上的絕緣電線,絕緣電線(10)具有將多根裸線(1)絞合而成的導(dǎo)體(11)和包覆導(dǎo)體(11)的包覆層(12)。包覆層(1...
      • 本發(fā)明提供一種燃料電池系統(tǒng)(100),具備:燃料電池堆(1),其設(shè)置有供含有氫的燃料氣體流動(dòng)的陽(yáng)極流道(2)和供含有氧的氧化劑氣體流動(dòng)的陰極流道(3);燃料氣體供給部(5),其向陽(yáng)極流道(2)供給燃料氣體;氧化劑氣體供給部(6),其向陰極流...
      • 本發(fā)明提供驅(qū)動(dòng)裝置,其搭載于車輛。驅(qū)動(dòng)裝置具備:第1電動(dòng)馬達(dá),該第1電動(dòng)馬達(dá)具有多相的線圈,并使車輛的驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn);旋轉(zhuǎn)禁止裝置,該旋轉(zhuǎn)禁止裝置禁止通過第1電動(dòng)馬達(dá)使驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行的旋轉(zhuǎn);以及處理器,該處理器對(duì)向第1電動(dòng)馬達(dá)通電的電流進(jìn)行控制。處...
      • 本申請(qǐng)公開了一種烹飪控制方法、壓力烹飪器具以及電子設(shè)備。該方法包括:響應(yīng)預(yù)設(shè)烹飪功能的啟動(dòng)指令,控制壓力烹飪器具進(jìn)入升溫升壓階段,并在升溫升壓階段向所需烹飪的食材加入第一總加水量的水,直至達(dá)到第一預(yù)設(shè)條件;控制壓力烹飪器具執(zhí)行加熱操作,并通...
      • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種車輛制動(dòng)系統(tǒng)及車輛,包括控制單元、液壓動(dòng)力單元和制動(dòng)單元,液壓動(dòng)力單元分別與控制單元和制動(dòng)單元連接,控制單元用于控制液壓動(dòng)力單元對(duì)制動(dòng)單元施加制動(dòng)壓力,制動(dòng)單元用于基于制動(dòng)壓力對(duì)拖軸轉(zhuǎn)向架進(jìn)行制動(dòng)。通過對(duì)拖軸轉(zhuǎn)向架施加液...
      • 本申請(qǐng)屬于軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域,提供一種液壓制動(dòng)系統(tǒng)和軌道車輛。液壓制動(dòng)系統(tǒng)包括:儲(chǔ)液箱、增壓裝置、待排氣部件、固接管路裝置和轉(zhuǎn)接管路,儲(chǔ)液箱上設(shè)置有儲(chǔ)液箱接口;增壓裝置用于驅(qū)動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的液體流動(dòng);待排氣部件上設(shè)置有排氣接口;儲(chǔ)液箱、增壓...
      • 本申請(qǐng)涉及一種載具控制方法、裝置、控制設(shè)備、介質(zhì)、產(chǎn)品及載具,通過獲取針對(duì)載具的感知數(shù)據(jù),其中,感知數(shù)據(jù)包括載具的艙內(nèi)感知數(shù)據(jù)和載具的艙外感知數(shù)據(jù);根據(jù)感知數(shù)據(jù),對(duì)載具進(jìn)行控制?;诖?,通過聯(lián)動(dòng)載具的艙內(nèi)感知數(shù)據(jù)和艙外感知數(shù)據(jù),對(duì)載具進(jìn)行控...
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