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      • 本發(fā)明涉及智能檢測與海關(guān)通關(guān)管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其為基于毫米波雷達(dá)的活體動(dòng)物智能檢測與海關(guān)通關(guān)管理系統(tǒng),包括毫米波雷達(dá)陣列模塊、數(shù)據(jù)處理與分析模塊、行李分揀控制模塊、檢疫流程管理模塊、報(bào)警響應(yīng)模塊及系統(tǒng)管理平臺;毫米波雷達(dá)陣列模塊采用多頻段融合...
      • 本發(fā)明涉及氣象觀測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種登陸臺風(fēng)自適應(yīng)協(xié)同觀測方法,包括獲取登陸臺風(fēng)的中心坐標(biāo)和最大風(fēng)速半徑,將業(yè)務(wù)天氣雷達(dá)拼圖觀測的臺風(fēng)環(huán)流劃分為內(nèi)核區(qū)和外圍雨帶區(qū);根據(jù)天氣雷達(dá)拼圖識別外圍雨帶區(qū)中的強(qiáng)對流目標(biāo);調(diào)度具備協(xié)同觀測能力的天氣...
      • 本發(fā)明公開了一種海洋放射性核素檢測設(shè)備及方法,本發(fā)明涉及放射性核素檢測技術(shù)領(lǐng)域。在檢測的過程中,海水樣本中的異物接觸檢測探頭,導(dǎo)致檢測結(jié)果出現(xiàn)誤差,同時(shí)在導(dǎo)入壓力下,海水和異物直接沖擊檢測探頭,導(dǎo)致檢測探頭的損壞,該海洋放射性核素檢測設(shè)備,...
      • 本發(fā)明公開一種高密度跨孔彈性波CT方法及裝置,涉及工程地質(zhì)圖像成果智能處理技術(shù)領(lǐng)域,測量兩個(gè)鉆孔深度,確定探測剖面深度范圍和探測精度,基于探測剖面深度范圍和探測精度確定需要確定跨孔地震波CT所需要的激發(fā)探頭與接收探頭數(shù)量和位置;將激發(fā)探頭掛...
      • 本發(fā)明屬于油氣勘探開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于構(gòu)造回剝的復(fù)雜斷塊區(qū)古地貌恢復(fù)方法及系統(tǒng),方法步驟為:獲取待恢復(fù)目的層的構(gòu)造圖,識別構(gòu)造圖中的斷層,并按照設(shè)定方向?qū)鄬舆M(jìn)行順序編號得到編號構(gòu)造圖;根據(jù)計(jì)算的編號構(gòu)造圖中每條斷層的垂向斷距分?jǐn)鄩K恢...
      • 本發(fā)明涉及一種云底高度變化規(guī)律的降雨時(shí)間預(yù)估方法及系統(tǒng),屬于無線電領(lǐng)域,預(yù)估方法包括:輸入THI數(shù)據(jù)根據(jù)反射率閾值進(jìn)行判斷,剔除干擾數(shù)據(jù),并計(jì)算各徑向上云底高度,其中,THI表示垂直對頂掃描;根據(jù)云底高度變化和云底速度判斷是否可能形成降雨,...
      • 本發(fā)明提供了一種光學(xué)鏡頭,共七片透鏡,沿光軸從物側(cè)到成像面依次包括:具有負(fù)光焦度的第一透鏡,其物側(cè)面為凸面,像側(cè)面為凹面;具有負(fù)光焦度的第二透鏡,其物側(cè)面為凸面,像側(cè)面為凹面;具有正光焦度的第三透鏡,其物側(cè)面為凹面,其像側(cè)面為凸面;具有正光...
      • 本發(fā)明提供了一種光學(xué)鏡頭,共八片透鏡,沿光軸從物側(cè)到成像面依次包括:具有負(fù)光焦度的第一透鏡,其物側(cè)面為凸面,像側(cè)面為凹面;具有負(fù)光焦度的第二透鏡,其物側(cè)面為凸面,像側(cè)面為凹面;具有正光焦度的第三透鏡,其物側(cè)面為凹面,其像側(cè)面為凸面;具有正光...
      • 本發(fā)明公開了一種基于超表面的矢量光生成系統(tǒng),所述基于超表面的矢量光生成系統(tǒng)包括多個(gè)沿橫縱平面排列的M×M陣列的人工原子結(jié)構(gòu),每個(gè)人工原子結(jié)構(gòu)沿豎向依次包括第一金屬層、介質(zhì)層、以及第二金屬層;第一金屬層、介質(zhì)層、以及第二金屬層為正方形結(jié)構(gòu),且...
      • 本申請涉及光刻機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更為具體地說,涉及一種光刻機(jī)的曝光劑量計(jì)算方法,提供了一種光刻機(jī)的曝光劑量計(jì)算方法,該光刻機(jī)的曝光劑量計(jì)算方法包括:在勻光系統(tǒng)兩端的第一分光棱鏡和第二分光棱鏡處分別設(shè)置第一反射率傳感器和第二反射率傳感器以獲得光源發(fā)...
      • 本公開涉及用于檢測孔徑光闌軸向定位的成像系統(tǒng)和方法、以及包括成像系統(tǒng)的光刻設(shè)備。根據(jù)本公開的用于檢測孔徑光闌軸向定位的成像系統(tǒng)可包括:集光透鏡;聚光透鏡;設(shè)置在集光透鏡與聚光透鏡之間的孔徑光闌,其中孔徑光闌包括標(biāo)記單元;以及布置在所述聚光透...
      • 本發(fā)明涉及數(shù)字全息測量領(lǐng)域,尤其涉及一種相移分?jǐn)?shù)傅里葉變換的離軸數(shù)字全息相位重建方法及裝置,方法包括獲取含有物體信息的離軸數(shù)字全息圖;將離軸數(shù)字全息圖移動(dòng)一個(gè)像素,獲得移相后的離軸數(shù)字全息圖;對兩個(gè)離軸數(shù)字全息圖進(jìn)行差分,獲得不含直流分量的...
      • 本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于振動(dòng)反饋的機(jī)械臂姿態(tài)穩(wěn)定調(diào)節(jié)方法,包括以下步驟:S1:實(shí)時(shí)采集機(jī)械臂末端執(zhí)行器的振動(dòng)信號;S2:對振動(dòng)信號進(jìn)行頻域分析和幅值?相位分解,提取機(jī)械臂在X/Y/Z軸方向上的振動(dòng)特征參數(shù);S3...
      • 本發(fā)明公開了基于行為克隆與分層強(qiáng)化學(xué)習(xí)的多UUV協(xié)同圍捕策略,涉及UUV集群圍捕技術(shù)領(lǐng)域。其具體步驟包括:建立坐標(biāo)系,并初始化各項(xiàng)物理參數(shù);部署UUV集群;建立基于粘性羔羊渦的三維洋流模型,模擬現(xiàn)實(shí)水下環(huán)境的動(dòng)力學(xué)特性獲得位置控制方程;將U...
      • 本發(fā)明屬于壓模溫度調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明公開了橡膠制品液壓成型模具快速溫控補(bǔ)償方法與系統(tǒng);方法包括:基于橡膠膠料入模前的關(guān)鍵物性參數(shù)對橡膠制品液壓成型模具執(zhí)行動(dòng)態(tài)溫控分區(qū)策略,形成N個(gè)溫控子區(qū)域;將N個(gè)溫控子區(qū)域與實(shí)際布設(shè)在模腔內(nèi)的溫控執(zhí)行元...
      • 本發(fā)明提供一種微重力?常空氣環(huán)境下空間智能飛行機(jī)器人電氣系統(tǒng),屬于機(jī)器人電氣系統(tǒng)領(lǐng)域。為解決傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)難以適用于機(jī)器人內(nèi)部小空間的集成需求,且在微重力環(huán)境下自然對流缺失,缺少額外散熱的問題。本發(fā)明包括電源模塊、感知導(dǎo)航模塊、中心控制模塊、...
      • 本申請?zhí)峁┝艘环N車機(jī)電源管理方法、集成式的車機(jī)系統(tǒng)以及車輛,其中,該方法包括:在車機(jī)系統(tǒng)的當(dāng)前工作模式下,電源管理單元獲取喚醒源信號或狀態(tài)切換信息,并根據(jù)喚醒源信號或狀態(tài)切換信息確定車機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo)工作模式,將車機(jī)系統(tǒng)的當(dāng)前工作模式調(diào)整至目標(biāo)...
      • 本發(fā)明公開了一種移動(dòng)機(jī)器人的控制方法、移動(dòng)機(jī)器人及存儲介質(zhì),所述移動(dòng)機(jī)器人的控制方法包括在進(jìn)入新控制周期時(shí),獲取移動(dòng)機(jī)器人與目的地的實(shí)際剩余位移和理論剩余位移;根據(jù)所述實(shí)際剩余位移和所述理論剩余位移,計(jì)算時(shí)間縮放系數(shù);基于時(shí)間縮放系數(shù)以及移...
      • 本發(fā)明涉及機(jī)器視覺技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于機(jī)器視覺的擦窗機(jī)移動(dòng)控制方法及相關(guān)裝置,該方法包括:對窗戶表面進(jìn)行多光譜圖像采集和超像素分割,得到臟污區(qū)域概率圖;對臟污區(qū)域概率圖進(jìn)行多光譜特征融合和清潔路徑規(guī)劃,得到擦窗機(jī)移動(dòng)軌跡;基于擦窗機(jī)移動(dòng)...
      • 本發(fā)明公開了一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的多無人機(jī)編隊(duì)控制方法及系統(tǒng),涉及無人機(jī)控制領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有編隊(duì)中的無人機(jī)應(yīng)對模型不確定性和多源干擾時(shí),難以確保高的魯棒性、安全性及可靠性的問題。包括:步驟1:考慮到無人機(jī)在穿越狹窄通道飛行時(shí)所面臨的外部氣流...
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