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      道路,鐵路或橋梁建設機械的制造及建造技術
      • 本發明涉及一種裝配式雙曲鋼波紋板殼,板殼為采用一平面鋼波紋板經多次彎曲軋制加工后使之具有三維空間彎曲殼面的可拼接的雙曲鋼波紋板殼單元;其中,多次彎曲軋制加工具體為:平面鋼波紋板經橫向向上軋制拱彎先形成大的圓弧拱波后,再沿縱向加工彎曲使之形成...
      • 本實用新型適用于橋梁纜索防護技術領域,提供了一種橋梁纜索防護裝置,用于增加橋梁纜索遇到各類事故時的安全性能。本實施例橋梁纜索防護裝置應用于橋梁纜索主要包括:阻燃隔熱防火纏繞結構、防撞緩沖結構;所述阻燃隔熱防火纏繞結構直接纏繞包裹在所述橋梁纜...
      • 本發明涉及道路施工建設材料技術領域,具體涉及一種路用部分自應力混凝土預制板,其包括:主板體,所述主板體頂部為水平的矩形平面,內部設有鋼筋網格,并且所述主板體底部設有多個橫縱交錯的加強筋,并通過各個所述加強筋隔離成多個容納槽;球囊,所述球囊為...
      • 本申請涉及鋼結構橋的領域,公開了一種跨河鋼拱橋,其包括鋼橋架,鋼橋架上設置有多個預制板安裝槽,預制板安裝槽內設置有預制橋面板,預制橋面板與預制板安裝槽之間填充有填充層。本申請采用預制橋面板的結構,極大避免天氣因素影響施工進度,有利于縮短施工...
      • 本實用新型公開了一種便于檢測維修的連續梁拱組合橋梁,涉及到梁拱組合橋技術領域,包括:橋梁;支撐橋墩,所述支撐橋墩設置有兩個,并分別固定安裝在橋梁的兩端;導向組件,所述導向組件設置有兩個,并分別固定在橋梁的底部兩側;滑動吊架,所述滑動吊架可滑...
      • 本實用新型屬于護欄領域,尤其是一種具有醒目提醒功能的護欄,針對現有的護欄之間通常利用螺栓進行固定組裝,安裝拆卸較為不便,且護欄組裝后角度固定,難以調節的問題,現提出如下方案,其包括兩個底座,底座的頂端均固設有豎管,豎管的兩側外壁均固設有兩個...
      • 本發明公開了一種可監測可調整的三跨連續阻尼纜結構及施工方法,結構包括懸索橋,所述懸索橋包括加勁梁、設于加勁梁兩端底部的過渡墩,過渡墩在遠離加勁梁的一端設有兩個錨碇,加勁梁每側錨碇之間設有主纜,阻尼模塊包括設于加勁梁兩側的阻尼纜,阻尼纜與加勁...
      • 本發明公開了一種基于激光熔合的瀝青鋪面裂縫修復方法及其填縫材料,包括以下步驟:S01、瀝青鋪面裂縫精準檢測;S02、對瀝青裂縫進行預處理,確定瀝青鋪面材料參數;S03、確定填縫材料參數;S04、瀝青鋪面激光模擬;S05、將填縫材料均勻添加到...
      • 本申請涉及護欄防撞的技術領域,特別是涉及一種用于工程護欄防撞裝置,其當車輛受到撞擊時,通過緩沖倉的旋轉進行有效的緩沖,進而對撞擊的車輛進行有效的保護作業,提高了實用性;每個支撐桿的外側壁上均固定安裝有底板,底板的頂端通過限位機構旋轉安裝有緩...
      • 本實用新型公開了一種用于道路維修的設備維護裝置,維護車底端的四個邊角位置處均安裝有移動輪,維護車頂部的一端固定安裝有支撐架,支撐架的中部固定安裝有處理罐,處理罐的中部轉動安裝有轉動軸,處理罐的頂端固定安裝有驅動電機,轉動軸的表面等距固定安裝...
      • 本發明提出一種智能同位控制系統,屬于橋梁技術領域,以解決現有技術中,索股的振動幅值很大,嚴重影響橋梁施工進度和主纜的架設精度的問題。包括限位架、第一底梁和第二底梁、驅動裝置,限位架安裝在橋梁索股上,限位架的兩端設有定位板,限位架上間隔設有若...
      • 本實用新型公開了一種公路工程用安全指示牌,包括:框架、可拆卸標牌、鎖定組件、升降組件和支撐組件;所述可拆卸標牌設置于框架的內側且可拆卸標牌可從框架內側拆卸取下,所述鎖定組件設置于框架的兩側并用于鎖定可拆卸標牌,所述升降組件設置于框架的后側,...
      • 本實用新型涉及護欄翻新相關技術領域,尤其涉及一種用于護欄翻新的維護車,包括頂板和夾持機構,所述頂板的表面一側設置有夾持機構,所述夾持機構的一端設置有處理機構。該用于護欄翻新的維護車,通過夾持機構的設置,頂板的表面一側設置有凹槽和夾持機構,夾...
      • 本發明公開了一種基于末反饋檢測的軌道板精調系統及操作方法,該精調系統包括軌道板,軌道板的兩側均設置有精調爪,精調爪包括第一外殼、第二外殼和第三外殼,第一外殼上設置有第一螺桿、第一滑塊和第一連接柱,第二外殼上設置有第二螺桿、第二滑塊和第二連接...
      • 本實用新型是一種方便安裝的鋼棒型鋼組合支撐結構,包括高強鋼棒、上槽鋼蓋板、下槽鋼蓋板、三角支撐架、u型連接桿、分配梁和橋梁墩柱,所述橋梁墩柱在澆筑時對稱預留兩個孔洞,每個預留的孔洞的直徑大于高強鋼棒的直徑,每個預留的孔洞中穿過一個高強鋼棒,...
      • 本發明提供了一種雙肢大角度傾斜拱肋斜拉橋中拱肋的安裝方法,其將拱肋分為上拱肋、下拱肋兩個部分,首先豎轉下拱肋至豎直方向,其次將上拱肋豎轉至上拱肋設計傾角,接著提升上拱肋,接著豎轉至下拱肋設計傾角,然后再下放上拱肋至設計位置,最后將上拱肋和下...
      • 本實用新型涉及路基結構技術領域,尤其涉及一種基于EPS的路基結構,包括有下EPS板、限位槽、限位孔、限位連接框、連接孔、連接插銷、限位連接齒板、上EPS板和防水層;下EPS板的側面開設有限位槽,下EPS板的頂面開設有限位孔,限位連接框的頂面...
      • 本實用新型屬于橋梁排水技術領域,公開了一種橋梁用融雪排水裝置,包括:排水管,設置于橋梁的路肩或路緣帶上靠近護欄的位置或護欄底部;第一導熱管槽,設置于路肩或路緣帶的路面和護欄的交界處;導熱管,安裝在第一導熱管槽中,導熱管內包括發熱電阻絲,進行...
      • 本發明公開了一種水上棧橋的充氣系統及其充氣方法,該充氣系統包括:橡膠氣囊部分、充氣部分和電氣控制部分;所述橡膠氣囊部分包括兩個以上側氣囊,側氣囊用于在水上給橋跨提供浮力;每個側氣囊上均安裝有通氣管,每個通氣管上均安裝有電磁球閥;所述充氣部分...
      • 本發明提供了一種上下分體式整節段鋼桁梁總拼方法,涉及鋼桁梁施工技術領域,上下分體式整節段鋼桁梁總拼方法包括:在第一設定區域分別拼裝得到上桁架和下桁架;將上桁架吊裝定位至下桁架上方,然后在上桁架與下桁架之間設置輔助定位結構,其中,輔助定位結構...
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