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            拖動滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		道路,鐵路或橋梁建設機械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明涉及道路交通安全設施領(lǐng)域，尤其是一種局部自恢復金屬梁柱式護欄端頭防護設施。該金屬梁柱式護欄端頭防護設施由嵌套橫梁組、可倒伏立柱、導向滑軌和柔性吸能墊組成。車輛碰撞柔性吸能墊后，首先推動半圓柱泡沫結(jié)構(gòu)壓縮矩形盒與緩沖彈簧，當吸能墊緩沖能...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種液壓頂升的橋梁高墩和蓋梁一體化施工設備與方法，包括：混凝土實心墩；所述混凝土實心墩的外壁預埋安裝有多個預埋件，相鄰兩個所述預埋件之間均安裝有附墻承重機構(gòu)；本發(fā)明通過預埋件和附墻承重機構(gòu)的協(xié)同工作，預...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及道路建造施工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種風化軟巖填料和固化劑拌合裝置。該拌合裝置包括：拌合罩，形成有拌合室，所述拌合罩連接于所述行駛設備；轉(zhuǎn)軸，其兩端通過軸承連接于所述拌合罩；刀頭，配設為多個，所述刀頭沿所述轉(zhuǎn)軸的螺旋方向依次間隔布設...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)組裝式道閘桿，涉及道閘桿技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼，所述外殼內(nèi)部底端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有齒盤，所述外殼內(nèi)部兩側(cè)固定連接有彈簧桿，所述彈簧桿一端固定安裝有抵板，所述外殼內(nèi)部底端通過軸轉(zhuǎn)動連接有半齒盤，所述齒盤頂端固定連接有安裝...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提供了一種懸挑梁預應力結(jié)構(gòu)的放張卸荷裝置，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，包括卸落塊，卸落塊由上支座、下支座、左支座與右支座組成，左支座的中部水平開設有第一通孔，右支座的中部水平開設有第二通孔，還包括鋼絞線，鋼絞線滑動穿過第一通孔與第二通孔...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種上行自行式移動模架預壓施工方法，針對移動模架進行預壓時，采用了砂袋加混凝土預制塊作為荷載形式，并根據(jù)箱梁斷面形狀及預壓荷載夾持比例不同時，吊運增加混凝土預制塊數(shù)量，沿順橋向并按層進行均勻排列鋪設，混凝土預制塊設置為包括A類預...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種新型組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)體系。本發(fā)明的體系為：豎向全飄浮+單塔靜力縱向約束”的結(jié)構(gòu)約束體系，兩橋塔與主梁之間均不設置豎向約束，但均設置縱向阻尼器，其中一個橋塔與主梁之間設置縱向約束，當?shù)卣鸪^縱向約束的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于造橋機領(lǐng)域，尤其是一種伸縮梁輪式行走懸臂造橋機，針對現(xiàn)有的造橋機行走系統(tǒng)需分階段實施軌道遷移與主體推進，軌道倒換過程需配置6?8名專業(yè)操作人員協(xié)同完成，軌道遷移需預留至少3倍橋面寬度的作業(yè)空間的問題，現(xiàn)提出如下方案，包括底模板；兩...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種固體廢棄物綜合利用倒裝式路基路面結(jié)構(gòu)，包括依次鋪裝的拆建固體廢棄物再生集料填筑的上路堤、由水泥?脫硫礦渣?石膏復合穩(wěn)定工程渣土鋪筑的路床、由脫硫石膏?水泥穩(wěn)定拆建固體廢棄物再生集料鋪筑的路面底基層、由廢舊混凝土再生骨料級配碎...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種橋梁混凝土橋面的施工設備及其澆筑施工方法，包括混凝土料斗，還包括安裝于混凝土料斗內(nèi)部中間的第一擋板和支架一，設置在支架一上的圓形通孔。本發(fā)明通過設置分流組件和混凝土料斗等結(jié)構(gòu)的配合，混凝土堆積至工藝指...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及道橋路面領(lǐng)域，公開了一種具有降塵功能的道橋用路面平整裝置，包括安裝板，兩組所述安裝架的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有壓緊輪，兩組所述凹槽的內(nèi)部設置有傳動組件，所述傳動組件的底部連接有夯實塊，所述安裝板的另一端安裝有推板，所述推板的底端連接有...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及施工設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動模架梁面自動整平裝置，包括：整平機構(gòu)，包括長型框架，長型框架的底部設置有用于整平混凝土梁面的整平部，長型框架還設置有振動組件，以在運行時帶動長型框架振動；移動機構(gòu)，包括滾輪、導軌和驅(qū)動組件，滾...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種階梯式透水減壓多孔輕質(zhì)路堤結(jié)構(gòu)及施工方法，涉及道路建設技術(shù)領(lǐng)域，包括沿路面結(jié)構(gòu)以下依次設置的泡沫輕質(zhì)土層、瀝青防水層、透水結(jié)構(gòu)層和基底，透水結(jié)構(gòu)層為階梯式，透水結(jié)構(gòu)層邊坡側(cè)設有廢舊輪胎框架；透水結(jié)構(gòu)層包括多個橫向依次拼接的透...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種不平衡連續(xù)梁的橋梁施工方法，包括：在對稱段施工完掛籃移至下節(jié)段的情況下，采用澆筑前對上一段節(jié)進行預壓配重的方式進行施工，以平衡懸臂兩次兩側(cè)的受力，包括如下步驟：對橋梁的立柱上進行0#塊和1#塊的施工，得到具有起步節(jié)段的橋梁支...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種多功能鋼結(jié)構(gòu)橋梁防撞護欄及其施工方法。防撞護欄包括鋼筋混凝土基座、鋼立柱、鋼立柱加勁板、防撞鋼護板；鋼筋混凝土基座位于主梁頂面上，其上方設有鋼立柱；鋼立柱兩側(cè)連接有內(nèi)側(cè)面防撞鋼護板和外側(cè)面防撞鋼護板；內(nèi)側(cè)面防撞鋼護板通過方鋼管...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及裝配式道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無粘結(jié)預應力梁板一體化結(jié)構(gòu)裝配式道路及施工方法：測量放線，路基加固；布設預埋插筋，墊層混凝土澆筑；彈線定位，限位角鋼固定；預制一體化倒T形梁板、預制一體化L形梁板吊裝就位；套筒灌漿，無粘結(jié)預應力筋...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種公路防撞墩及使用方法，公路防撞墩包括墩體，其內(nèi)部設置填充腔且填充腔開設排放口；防護部，其包括彈性緩沖組件，彈性緩沖組件與墩體連接；填充控制部，其包括驅(qū)動組件和封堵組件，封堵組件用于封堵排放口，封堵組件與墩體滑動連接，驅(qū)動組件與...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種彈性單元以及鋼軌扣件，彈性單元具有下框體、上框體以及設置在殼體內(nèi)部的彈性體，由于下框體與定位單元的定位孔相匹配且設置在定位孔內(nèi)，且上下框體可滑動地嵌合，因此彈性單元整體可受到定位孔的定位及導向作用，使得載置在彈性單元上的鋼軌更...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種簡支梁橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)及施工方法，該簡支梁橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)包括主梁和橋面鋪裝層，相鄰兩段主梁之間留有伸縮縫，且兩段主梁相互靠近的一端端面設置有預制槽，預制槽圍合形成填充區(qū)，填充區(qū)自下而上寬度逐漸變大，填充...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種含陶粒混凝土的人行橋橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)及其施工方法，屬于橋面鋪裝技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括鋼板基面和自下至上依次鋪裝的防水防腐層、調(diào)平層、鋪裝下層、防滑面層和罩面劑層；防水防腐層上鋪設有碎石，鋪裝下層采用樹脂與陶粒的混合物鋪裝于調(diào)平層...
								
        
							
        
							
						
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