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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		船舶設(shè)備制造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種大型船舶統(tǒng)一基準(zhǔn)點(diǎn)控制精度的方式，包括以下步驟：建立船舶各分段、總段以及全船的理論模型。并預(yù)制船舶分段；完成所有分段的制作，采集所有分段的實(shí)際三維坐標(biāo)。將采集的分段實(shí)際三維坐標(biāo)與理論模型的三維坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)分段進(jìn)行二次加工...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，公開了月池液位調(diào)節(jié)方法、裝置及船舶，月池液位調(diào)節(jié)方法中，確定月池的工作模式為未作業(yè)模式；獲取月池的液位高度；比較月池的液位高度與第一閾值的大小；若月池的液位高度不小于第一閾值，則表明此時(shí)月池的液位較高，需要立即排出月...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種鞍座建造方法、鞍座、鞍座裝配方法、船舶建造方法以及船舶。一種鞍座建造方法，包括以下步驟：S10：在地面上畫設(shè)對(duì)應(yīng)鞍座輪廓的輪廓輔助線，所述輔助線至少包括對(duì)應(yīng)鞍座上表面的上口高度線以及對(duì)應(yīng)鞍座開口的圓弧，所述輔助線包含焊接補(bǔ)償...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種板錨，其包括板錨主體以及噴液結(jié)構(gòu)，板錨主體包括板體以及設(shè)置于板體上的錨柄，噴液結(jié)構(gòu)包括注液管路以及噴液管路，噴液管路復(fù)合于板體表面且其上設(shè)置有注液口和噴液口，注液口與注液管路相連通，噴液口位于噴液管路背離板體的一側(cè)表面上并與外...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種船用尾部聲光信號(hào)燈集成座架，包括燈架、導(dǎo)纜孔、第一燈座、第二燈座、第三燈座以及多個(gè)踏步，所述燈架包括底座以及支架，所述支架安裝于所述底座上，且所述底座背離所述支架的一側(cè)形成有容置空間，所述導(dǎo)纜孔設(shè)于所述容置空間中，且與所...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種液貨艙和液化氣船，涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，該液貨艙包括外殼和支撐結(jié)構(gòu)；外殼包括底壁、側(cè)壁和頂壁；支撐結(jié)構(gòu)包括底部強(qiáng)框、側(cè)向強(qiáng)框、頂部強(qiáng)框和開孔腹板；底部強(qiáng)框連接于底壁的內(nèi)側(cè)，側(cè)向強(qiáng)框連接于側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，頂部強(qiáng)框連接于頂壁的內(nèi)側(cè)，底部強(qiáng)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了水文監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的一種水文監(jiān)測(cè)的浮標(biāo)投放裝置，與船體連接并用于牽引及投放浮標(biāo)，包括若干漂浮板、浮標(biāo)限位組件和浮標(biāo)投放組件，相鄰兩組漂浮板之間可拆卸連接，每組漂浮板的一側(cè)均開設(shè)有用于容置浮標(biāo)的放置槽，設(shè)置于漂浮板上方的浮標(biāo)限位組件...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種靜水中破損船抗沉性水池實(shí)驗(yàn)自動(dòng)啟動(dòng)裝置及實(shí)驗(yàn)方法，涉及船舶與海洋工程領(lǐng)域，解決了人為操作影響實(shí)驗(yàn)過程和結(jié)果、對(duì)模型精確定位的問題。本發(fā)明包括破損船模型、吊裝支架和水池，所述水池內(nèi)漂浮有破損船模型，破損船模型上方懸吊有吊裝支架...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開提供了一種船舶起浮姿態(tài)的監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，船舶包括至少四個(gè)激光接收器，監(jiān)測(cè)方法適用于激光接收器，監(jiān)測(cè)方法包括：接收激光掃平儀發(fā)射的激光信號(hào)；將激光信號(hào)轉(zhuǎn)換為船舶起浮水平數(shù)據(jù)；響應(yīng)于監(jiān)測(cè)出船舶起浮水平數(shù)據(jù)之間的差值小于...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及散貨船的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種推進(jìn)散貨船的艙蓋機(jī)構(gòu)，其通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)的配合，打開艙蓋，解除艙蓋對(duì)艙室外壁的遮擋作業(yè)，從而代替人工進(jìn)行開閉艙蓋，節(jié)省了人力和工作強(qiáng)度，安全性較高；艙蓋上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端均固...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明的B型液貨艙頂面中間防橫搖支座絕緣層的安裝方法首先頂面中間防橫搖支座安裝于B型液貨艙的頂面中間與船舶的船體相對(duì)的一側(cè)，于B型液貨艙與船體相對(duì)的一側(cè)設(shè)置多個(gè)螺栓，每個(gè)螺栓與B型液貨艙之間設(shè)置有液貨艙墊木，液貨艙墊木與船體相對(duì)的一端設(shè)置有...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于船舶總段曲面的數(shù)字化自適應(yīng)保型架及工作方法，所述保型架包括主平臺(tái)，沿主平臺(tái)中心線對(duì)稱分布的兩列主液壓柱，對(duì)稱分布在兩列主液壓柱兩側(cè)的多個(gè)副液壓柱，轉(zhuǎn)動(dòng)連接在每一主副液壓柱頂端的多個(gè)電磁吸盤；所述主副液壓柱、電磁吸盤均與現(xiàn)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種船用駕駛艙與電動(dòng)船舶，涉及船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。電動(dòng)船舶包括船用駕駛艙，船用駕駛艙包括工作臺(tái)，工作臺(tái)沿駕駛艙的寬度方向依次分為第一功能區(qū)、主控制區(qū)及第二功能區(qū)，主控制區(qū)配置有沿寬度方向間隔排布的第一監(jiān)控屏與第二監(jiān)控屏，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種剪力鍵安裝方法及船舶，屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域。剪力鍵安裝方法包括：S100、主體包括第一安裝板和第二安裝板，第一螺桿連接第一安裝板和套筒座，且第一螺桿旋入套筒座第一預(yù)設(shè)距離；S200、底座分別與套筒座和第二安裝板焊接，套筒座設(shè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種附著倒刺式加強(qiáng)吸力錨，屬于吸力錨技術(shù)領(lǐng)域。該加強(qiáng)吸力錨包括錨體、倒刺機(jī)構(gòu)和鉸鏈。倒刺機(jī)構(gòu)通過鉸鏈設(shè)置于錨體的外周，使得，當(dāng)?shù)勾虣C(jī)構(gòu)受到向上的作用力時(shí)，倒刺機(jī)構(gòu)的自由端以鉸鏈為旋轉(zhuǎn)中心向錨體合攏；當(dāng)?shù)勾虣C(jī)構(gòu)受到向下的作用力時(shí)，倒...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域，具體涉及一種適用于低速浮體的直角舭部補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)及其施工方法。其中直角舭部補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括補(bǔ)強(qiáng)件和支撐件，低速浮體的舷側(cè)板和底板和垂直布置，支撐件位于舷側(cè)板遠(yuǎn)離底板的一側(cè)，支撐件和底板為整體平板，舷側(cè)板垂直焊接在該整體平板上且與...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種具有壓力自調(diào)節(jié)功能的水下運(yùn)動(dòng)微高壓氧艙，該氧艙包括底座、艙體、控制面板、按摩機(jī)構(gòu)、防倒機(jī)構(gòu)和輔助機(jī)構(gòu)，底座與艙體、防倒機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)均固定連接，底座上設(shè)有滑輪腳，滑輪腳設(shè)于底座底部，艙體、控制面板固定連接，艙體上設(shè)有加壓閥口...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種水下探測(cè)裝置，其特征在于：包括外殼，外殼的兩側(cè)設(shè)有螺旋槳，外殼的頂面設(shè)有多個(gè)仿生魚鰾；所述外殼具有內(nèi)部容納腔室，容納腔室的中部設(shè)有魚鰾控制裝置，魚鰾控制裝置與仿生魚鰾相連接并用于控制仿生魚鰾的體積大小；所述容納腔室的兩側(cè)分別...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種船舶推進(jìn)系統(tǒng)和船舶，涉及換電船技術(shù)領(lǐng)域。船舶推進(jìn)系統(tǒng)包括控制設(shè)備組、推進(jìn)電機(jī)組、駕控臺(tái)控制單元組；控制設(shè)備組分別與推進(jìn)電機(jī)組和駕控臺(tái)控制單元組連接；駕控臺(tái)控制單元組用于接收駕駛指令并處理為發(fā)送數(shù)據(jù)發(fā)送至控制設(shè)備組；控制設(shè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N尾舵機(jī)構(gòu)和皮劃艇，尾舵機(jī)構(gòu)包括支撐座、擺動(dòng)座和尾舵，支撐座用于連接于皮劃艇主體；擺動(dòng)座可擺動(dòng)地連接于支撐座，并沿水平方向相對(duì)于支撐座擺動(dòng)；尾舵可擺動(dòng)地連接于擺動(dòng)座，并沿上下方向擺動(dòng)，以便于尾舵通過擺動(dòng)座實(shí)現(xiàn)相對(duì)于支撐座沿上下方...
								
        
							
        
							
						
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