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								      本發明公開了交通信號控制方法以及控制設備，涉及交通信號控制技術領域，包括：交通數據分析模塊基于所述標準化交通數據集計算交通流密度均衡系數、信號周期適配系數及行人通行影響系數進行歸一化處理，并將歸一化后的交通流密度均衡系數、信號周期適配系數及...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及起降場管控，具體涉及適用于低空多飛行器混合起降場的紅綠燈管控方法及設備，將空域劃分為多個三維網格單元，對適合飛行的三維網格單元以綠色表示，對不適合飛行的三維網格單元以紅色表示，對載人飛行器在一定時間段內經過的三維網格單元以醒目方式...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及綠波帶協調控制技術領域，具體公開了一種管控目標導向的城市綠波帶信號控制效能評估方法，包括：獲取測評范圍內所有綠波帶的靜態管控設置信息；獲取正向通過指定綠波帶的樣本車輛和獲取指定樣本車輛正向通過指定綠波帶時的運行參數；獲取反向通過指...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及一種尾流湍流警報系統和方法。一種系統(100)和方法包括控制單元(102)，其被配置為監測本機飛機在空域(109)內的第一位置，確定本機飛機在空域(109)內的預計的路徑，監測目標飛機(108)在空域(109)內的第二位置，和確定...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種基于數據管理的高速公路信息評價方法，涉及公路評價技術領域，評價步驟為：S1、采集高速公路交通流量數據、路面狀態數據與當地氣象數據，針對采集的數據進行預處理；S2、對預處理后的數據提取相關計算特征值，對處理后的數據進行按照時間...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提出一種用于城市低空交通的多節點協同空域控制方法及裝置，方法包括：獲取城市低空飛行器本體及城市空域基礎設施的實時感知系統的感知數據；分配任務調度排序，確定局部擁堵系數和當前飛行器分配任務的路徑起止點對；以構建路徑代價函數對所述初始樣條...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請提供一種基于物聯網的城市井蓋異常實時監測報警方法，包括：獲取監測傳感器的實時位移參數和振動參數，若所述參數超出預設正常范圍閾值，則觸發異常檢測信號，生成初步異常判斷結果；將所述異常特征參數與歷史案例庫進行相似度匹配，若匹配度超過第二預...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種車流均衡調度方法及系統，運用于數據處理技術領域，其方法包括：將同一時間窗口內到達收費站的車輛劃分為一個批次，每條車道最多包含一輛車；基于逆匹配算法和回溯檢查算法，將批次內的車輛按環形順序分配至多個收費亭；其中，所述逆匹配算法...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種基于路網動態特征采樣聚合的關鍵路段辨識方法，包括如下步驟：選取交通數據庫X并采用networkx庫和pandas庫對X進行預處理得到含有交通特征的交通網絡線圖G；構建關鍵道路識別模型M，然后將G輸入M，G經過數據預處理模塊得到...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種非機動車行駛管理系統、管理方法及非機動車輛，屬于語音處理技術領域，其系統包括電子圍欄管理模塊、數據采集模塊、數據分析模塊和車載終端控制模塊；電子圍欄管理模塊用于根據非機動車道與機動車道邊界坐標確定電子圍欄坐標信息；數據采集模...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供了一種智能交通監測和預警系統的實現方法，車輛節點檢測到交通事故后發送包含坐標的收集消息；邊緣節點接收到收集消息后創建數據表項，車輛節點發送包含坐標的訂閱消息建立訂閱表項，邊緣節點接收到訂閱消息后更新或者創建訂閱表項，邊緣節點在創建...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及車聯網技術領域，公開了用于車輛交通管理的方法、系統、設備和介質，應用于第一電子設備，方法包括，第一電子設備設置于路側且支持多種接入技術，第一電子設備從多種接入技術中選擇得到第一接入技術；第一電子設備基于第一接入技術，獲取進入第一電...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種基于多源信息融合的無軌設備安全預警方法及系統。所述預警方法包括軌跡交集實時監測、環境安全監測、預警等級判別、碰撞判斷、主動干預剎車等步驟。預警系統包括運行在服務器上的中控系統，還包括安裝在各車輛上的車載主機、車載顯示屏、車載...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及停車場管理技術領域，尤其涉及一種停車場智慧管理系統，包括數據采集模塊、數據處理模塊、數據庫模塊、用戶交互模塊和管理模塊，所述數據采集模塊采集車輛信息和車輛狀態并傳輸至數據處理模塊，所述數據處理模塊運用深度學習算法對采集到的數據進行...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及智慧交通與數據可信計算技術領域，公開了一種基于可信數據空間的交通流量優化模型。該模型利用多源交通數據，包括道路監測設備、車聯網(V2X)、無人機影像等，構建可信數據空間，實現數據融合與優化計算。通過區塊鏈技術保證數據的不可篡改性，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種基于多模態人工智能模型的老人意外預防綜合報警系統，涵蓋數據采集模塊、多模態融合模塊、人工智能分析模塊、報警模塊和后臺管理模塊。數據采集模塊采集老人的視頻圖像數據、可穿戴設備數據和環境數據等多模態數據；多模態融合模塊對這些數據...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及基于交通流預測的智能交通信號控制方法及系統，屬于智能交通技術領域。通過高清攝像頭和交通流量傳感器組采集交通車輛視頻流和交通流量數據，通過交通車輛視頻流識別不同車輛及其速度、方向和運動軌跡，判斷特殊車輛，根據交通車輛視頻流和交通流量...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種基于車路云一體化的緊急車輛交通調度系統及方法，系統包括基于車路云一體化構建的云控基礎平臺，所述云控基礎平臺通過實時匯聚車輛動態數據、路側感知信息及云端全局資源，構建全域交通數字孿生底座，打通車端、路端與云端的高效協同數據傳輸...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種基于車聯網的自適應限速控制系統及方法，屬于安全駕駛技術領域，基于車聯網的自適應限速控制系統包括：數據采集模塊，用于獲取車輛所處道路的實時數據，所述實時數據包括彎道半徑、能見度、路面摩擦系數及坡度；云平臺，接收所述數據采集模塊...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請實施例提供一種交通燈的提示方法、裝置、電子設備以及存儲介質獲取位于車輛前方的行駛圖像；若行駛圖像中存在交通燈和障礙車，則獲取車輛的駕駛員對應的眼點數據和行駛圖像對應的感知數據；根據眼點數據和感知數據確定障礙車對應的高度和障礙車高度閾值...
								
        
							
        
							
						
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