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								      本發明屬于物流運輸技術領域，且公開了一種基于智能報警策略的運輸監控系統及方法，包括處理器，以及分別與所述處理器連接的監測模塊、載具狀態監測模塊、功能模塊、光伏模塊、儲能模塊和數據存儲模塊；所述監測模塊包括體征監測手環和人臉攝像頭，用于監測運...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明屬于粘彈性聚氨酯泡沫技術領域，尤其涉及一種聚醚多元醇及其制備方法、聚氨酯泡沫及其制備方法；所述粘彈性聚氨酯泡沫的原料組分包括A組分和B組分；A組分為異氰酸酯反應性組分，B組分為異氰酸酯；其中，異氰酸酯的NCO含量為18～35wt％；異...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開提供了一種車輛匯入控制方法、車輛及計算機程序產品。其中，該方法包括：獲取當前車輛的自車行駛狀態數據和道路環境感知數據；基于道路環境特征數據確定道路類型識別結果；響應基于道路類型識別結果確定待通行道路屬于交匯道路類型，基于自車行駛狀態數...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及一種考慮人駕車不確定性的高速公路入口匝道合流控制方法，屬于智能交通控制技術領域。該方法包括：S1：構建軟集合模型，對人駕車駕駛特性中的不確定因素進行量化表征；S2：根據NGSIM數據集獲取高速公路入口匝道合流區的車輛軌跡數據，通過...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及基于數據融合的船舶安全監測方法、系統及設備，涉及船舶導航安全技術領域，其中船舶安全監測方法包括：采集多源異構數據；對多源異構數據進行預處理；基于信息熵理論對多源異構數據進行融合處理；構建船舶安全域模型，執行軌跡預測，計算碰撞風險指...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明屬于跑道入侵預防技術領域，公開了一種機場跑道入侵預防檢測報警方法和系統。該系統包括：跑道入侵檢測模塊用于通過檢測器捕捉地感線圈回路中的電感量的變化，判斷飛行器的位置；現場模塊進行飛行器速度、加速度的計算，并預估飛行器到達各跑道與滑行道...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種面向干線綠波控制的通道區域邊界控制方法，包括如下步驟：步驟一、對目標干線建立綠波帶模型；步驟二、建立用于描述通道區域路段與干線關聯程度的干線關聯度模型；步驟三、基于面向目標干線的通道區域劃分算法，獲取面向干線的通道區域；步驟...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種基于多源監測信息融合的邊坡滑移風險預警方法及系統，屬于巖土工程與礦業工程技術領域，包括以下步驟：邊坡監測信息的分類；基于巖體破裂信息判識并構建深部裂隙網絡；基于巖體位移信息判斷邊坡巖體變形階段并預測邊坡滑移失穩時間；基于微震...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及一種信息處理方法、系統、控制器、介質、產品及載具，通過載具獲取風況信息，并將獲取的風況信息，共享給該載具的信息共享對象，以在載具和信息共享對象之間進行風況信息共享，提高交通安全性。
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提出了一種智慧停車場管理方法及系統，所述智慧停車場管理系統包括空位顯示系統、自動記錄系統、道路系統以及付費系統；本發明通過物聯網技術、車牌識別技術以及視頻監控技術，解決現有傳統停車場管理方式落后、用戶體驗差以及管理成本高等問題。
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種基于動態路況的智能出行鬧鐘提醒控制方法、裝置、設備以及存儲介質，涉及智能出行技術領域，所述基于動態路況的智能出行鬧鐘提醒控制方法包括：獲取初始鬧鐘提醒時間、出發地以及目的地，并根據所述出發地和所述目的地規劃默認出行路線；監測...
								
        
							
        
							
						
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								      一種駕駛控制方法及相關產品。本申請中，駕駛控制裝置可基于輸入數據確定收費站的站面區域的環境元素的信息并基于所述收費站的站面區域的環境元素的信息控制第一車輛行駛，輸入數據包括來自服務器的收費站的構圖數據和/或對第一車輛的周圍環境的感知信息。通...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種空間車位處理方法、裝置、車輛以及存儲介質，以解決傳統方案成本高，且精度難以保證的技術問題。方法部分包括：根據目標機動車的第一視覺感知結果，識別并篩選出有效的機動車集，所述機動車集包括所述目標機動車左側/右側有效的機動車；根據...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請提供了一種數據處理方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質；應用于交通場景，方法包括：對待識別區域進行區域劃分，得到待識別區域對應的至少一個子區域；獲取子區域的識別參數，以及子區域對應的當前車流量數據；基于識別參數及當前車流量數據，對...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及一種混合交通流環境下信息物理多主體協同控制方法，屬于智能交通技術領域，包括以下步驟：S1：在交叉口上游路段，根據車輛的行駛方向和動力學狀態，以到達換道區邊界的第一輛車輛作為觸發車輛，在預設時間窗內檢測車輛，將觸發車輛與其前方位于檢...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明屬于混合交通控制技術領域，尤其涉及一種多車道混合交通車輛速度協同控制方法，包括：S1、按預設形式構建車輛簇；S2、構建車輛簇的線性化狀態空間系統模型，并解析其狀態可控性；S3、設計CAV的最優控制器；S4、獲取車輛簇的狀態數據并判斷是...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請涉及一種泊車車位搜索方法、裝置及車輛，涉及車輛技術領域，該方法包括：在車輛位置不處于高精地圖的覆蓋區域的情況下，基于車輛位置對應的車輛感知范圍內的感知信息，構建全局地圖；確定目標探索點；其中，目標探索點是從全局地圖中的感知邊界點選擇的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種異氰酸酯固化劑組合物及其制備方法，涉及固化劑技術領域。異氰酸酯固化劑組合物，由IPDI三聚體預聚物和二異氰酸酯預聚物組成，異氰酸酯固化劑組合物中NCO重量含量為5?10％，IPDI三聚體預聚物和二異氰酸酯預聚物的重量比為0.5...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種基于視覺邊緣計算的工業消防應急方法，所述方法包括：在廠區邊緣端同步采集視覺數據、熱力數據和氣體數據?；分別對采集數據進行處理和特征提取，得到視覺特征、熱力特征和氣體特征，并進行融合得到多模態融合特征后，對火災是否發生進行預測，...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請提供了一種采用納米微粒子探測的火災極早期預警系統及裝置，該方法包括：探測調度模塊用于通過探測類型，調度納米微粒子探測模型，輸出納米微粒子分布狀態；偏差計算模塊用于計算納米微粒子探測期望參數與納米微粒子探測監測參數的探測參數偏差向量矩陣...
								
        
							
        
							
						
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