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信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)

洪峰突發(fā)險(xiǎn)情信息的預(yù)警處理方法及裝置

本申請(qǐng)公開了一種洪峰突發(fā)險(xiǎn)情信息的預(yù)警處理方法及裝置，該方法具體包括：洪峰信息處理系統(tǒng)的服務(wù)器接收來自多個(gè)留守隊(duì)員中每個(gè)留守隊(duì)員的腕表的位置信息、預(yù)計(jì)留守時(shí)間；根據(jù)多個(gè)位置信息確定留守區(qū)域；計(jì)算留守區(qū)域的洪峰突發(fā)險(xiǎn)情概率；檢測(cè)到洪峰突發(fā)險(xiǎn)情...

2025-09-02
無通信環(huán)境中的多路口異步交通信號(hào)控制方法和系統(tǒng)

本發(fā)明提供了一種無通信環(huán)境中的多路口異步交通信號(hào)控制方法和系統(tǒng)，包括：步驟S1：設(shè)計(jì)交通信號(hào)控制系統(tǒng)，控制路口的交通信號(hào)和時(shí)長；步驟S2：將多路口交通信號(hào)控制問題建模為基于宏動(dòng)作的部分可觀測(cè)馬爾可夫決策過程，設(shè)計(jì)智能體的狀態(tài)、動(dòng)作、獎(jiǎng)勵(lì)、目...

2025-09-02
一種高羥基含量羥基硅油的制備方法

本發(fā)明提供一種高羥基含量羥基硅油的制備方法，以二甲基二氯硅烷為原料，在水解介質(zhì)中進(jìn)行水解反應(yīng)得到油水混合物；對(duì)油水混合物進(jìn)行油水分離，得到粗制羥基硅油；粗制羥基硅油經(jīng)過脫氨、除雜后得到成品高羥基含量羥基硅油。本發(fā)明的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了高羥基含量...

2025-09-02
一種低電導(dǎo)率羥基硅油的制備方法

本發(fā)明提供一種低電導(dǎo)率羥基硅油的制備方法，（1）以二甲基二氯硅烷為原料，在水解介質(zhì)中進(jìn)行水解反應(yīng)得到油水混合物；（2）對(duì)油水混合物進(jìn)行油水分離，得到粗制羥基硅油；（3）粗制羥基硅油經(jīng)過脫氨、洗滌脫鹽、脫水后得到成品低電導(dǎo)率羥基硅油。采用本發(fā)...

2025-09-02
聚酯多元醇、氨基甲酸酯預(yù)聚物及聚氨酯

本發(fā)明提供耐水解性優(yōu)異、并且在用于預(yù)聚物的情況下能夠壓低粘度的聚酯多元醇、使用了該聚酯多元醇的氨基甲酸酯預(yù)聚物及聚氨酯。本發(fā)明的聚酯多元醇的特征在于，是使二元羧酸成分(A)與二醇成分(B)反應(yīng)而得的聚酯多元醇，所述二元羧酸成分(A)包含下述...

2025-09-02
一種車輛安全系統(tǒng)

本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種車輛安全系統(tǒng)。車輛安全系統(tǒng)，包括：環(huán)境感知中心、智能決策中心和執(zhí)行中心；環(huán)境感知中心、智能決策中心和執(zhí)行中心依次通信連接；環(huán)境感知中心用于獲取道路環(huán)境和交通環(huán)境，并將獲取到的道路環(huán)境和交通環(huán)境發(fā)送給智能決策中心；智能決...

2025-09-02
一種稀土-鈦雙金屬納米結(jié)構(gòu)催化劑及制備方法和應(yīng)用

本發(fā)明涉及鈦金屬催化劑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種稀土?鈦雙金屬納米結(jié)構(gòu)催化劑及制備方法和應(yīng)用，所述催化劑為使用磷酸酯中的P=O基團(tuán)對(duì)負(fù)載型催化劑前體進(jìn)行改性，通過生成表面配位結(jié)構(gòu)對(duì)所述負(fù)載型催化劑前體進(jìn)行包覆得到；所述負(fù)載型催化劑前體由混合氧化...

2025-09-02
一種充電站縱深防御防護(hù)方法

本發(fā)明公開了一種充電站縱深防御防護(hù)方法，涉及火災(zāi)預(yù)警與安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中火災(zāi)預(yù)警誤報(bào)率高、火情隔離延遲及事故溯源數(shù)據(jù)可信度不足的問題。該方法構(gòu)建"監(jiān)測(cè)?處置?溯源"的全周期防護(hù)體系：災(zāi)前通過多源傳感器融合采集溫度場(chǎng)、電氣參...

2025-09-02
基于無線通感一體技術(shù)的智能安防監(jiān)控系統(tǒng)

本發(fā)明公開了基于無線通感一體技術(shù)的智能安防監(jiān)控系統(tǒng)，涉及智能安防技術(shù)領(lǐng)域，包括：運(yùn)行數(shù)據(jù)采集模塊，獲取實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)融合模塊，將多種傳感器收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，以形成綜合的環(huán)境監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；實(shí)時(shí)事件檢測(cè)模塊，通過對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析，識(shí)別監(jiān)控區(qū)域...

2025-09-02
一種基于云計(jì)算的道路監(jiān)控系統(tǒng)

本發(fā)明公開了一種基于云計(jì)算的道路監(jiān)控系統(tǒng)，屬于道路監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，其包括控制終端模塊，所述控制終端模塊信號(hào)連接數(shù)據(jù)采集模塊，且數(shù)據(jù)采集模塊通過信息傳輸線連接數(shù)據(jù)傳輸模塊。本發(fā)明中，通過數(shù)據(jù)采集模塊中的多種傳感器(如攝像頭、激光雷達(dá)、氣象傳感器...

2025-09-02
針對(duì)交通擁堵狀態(tài)的車道控制策略優(yōu)化方法及系統(tǒng)

本發(fā)明提供一種針對(duì)交通擁堵狀態(tài)的車道控制策略優(yōu)化方法及系統(tǒng)，首先獲取目標(biāo)道路路段的實(shí)時(shí)交通狀態(tài)數(shù)據(jù)集合，包括車輛流量、行駛速度和道路空間占有率數(shù)據(jù)，接著對(duì)實(shí)時(shí)交通狀態(tài)數(shù)據(jù)集合進(jìn)行交通擁堵特征分析，得到擁堵區(qū)域分布、擁堵程度評(píng)估及擁堵成因關(guān)聯(lián)...

2025-09-02
一種基于“北斗+UWB”定位的安全預(yù)警方法及系統(tǒng)

本發(fā)明公開了一種基于“北斗+UWB”定位的安全預(yù)警方法及系統(tǒng)，涉及人員定位與安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，包括：實(shí)時(shí)采集定位信號(hào)數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理；基于定位信號(hào)源的實(shí)時(shí)質(zhì)量評(píng)估，自適應(yīng)調(diào)整融合權(quán)重，生成連續(xù)高精度定位數(shù)據(jù)序列；利用軌跡預(yù)測(cè)模型對(duì)未來運(yùn)動(dòng)軌...

2025-09-02
一種聚氨酯發(fā)泡用催化劑及制備方法、聚氨酯海綿

本發(fā)明屬于聚氨酯發(fā)泡技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聚氨酯發(fā)泡用催化劑及制備方法、聚氨酯海綿。所述聚氨酯發(fā)泡用催化劑，由質(zhì)量比為（6?8）：1的主催化劑和助催化劑組成；所述主催化劑為3?二甲基氨基丙基脲和二甲胺基丙胺二異丙醇；所述助催化劑為雙二甲胺基...

2025-09-02
一種基于大數(shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)異常報(bào)警系統(tǒng)及方法

本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)異常報(bào)警系統(tǒng)及方法，所述數(shù)據(jù)異常報(bào)警系統(tǒng)包括3D圖像采集模塊、駕駛姿態(tài)分析模塊、駕駛姿態(tài)異常計(jì)時(shí)模塊、雷達(dá)測(cè)距模塊、車輛速度檢測(cè)模塊、車輛行駛方向異常檢測(cè)模塊、車輪方向異常檢測(cè)模塊、車物碰撞預(yù)警模塊，本發(fā)...

2025-09-02
儲(chǔ)能電站的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種儲(chǔ)能電站的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，包括：紅外光發(fā)射模塊、光路拓展模塊、紅外光探測(cè)模塊、以及控制分析模塊；紅外光發(fā)射模塊，用于響應(yīng)于控制分析模塊發(fā)送的第一控制信號(hào)，生成并經(jīng)過待探測(cè)氣體向光路拓展模塊發(fā)送紅外光；光路拓展模塊，用于反射...

2025-09-02
一種自動(dòng)駕駛車輛的交通事故數(shù)據(jù)解析及可視化處理方法和系統(tǒng)

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)駕駛車輛的交通事故數(shù)據(jù)解析及可視化處理方法和系統(tǒng)，方法包括：采集車輛交通事故相關(guān)原始數(shù)據(jù)，對(duì)所述原始數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化集成；對(duì)規(guī)范化集成后的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗和校驗(yàn)處理、時(shí)間標(biāo)定和同步處理，獲取處理后的數(shù)據(jù)；根據(jù)事故車輛的速度和路徑...

2025-09-02
一種斜錐式快速安裝顯影輥

本實(shí)用新型涉及顯影輥技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種斜錐式快速安裝顯影輥，包括硒鼓主體，所述硒鼓主體內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有安裝倉，所述安裝倉的一側(cè)安裝有安裝板，所述安裝板的一側(cè)安裝有軸承，所述軸承的內(nèi)部安裝有斜錐式顯影輥。該斜錐式快速安裝顯影輥，當(dāng)工作人...

2025-09-02
本車位置推斷裝置、行駛位置推斷方法

本發(fā)明提供本車位置推斷裝置、行駛位置推斷方法，本車位置推斷裝置具備：道路端信息獲取部(F31)，使用拍攝裝置(11)和測(cè)距傳感器(19A、19B)中的至少任意一方來獲取道路端相對(duì)于本車輛的位置信息，其中，上述拍攝裝置拍攝本車輛周邊的規(guī)定范圍...

2025-09-02
基于擬態(tài)架構(gòu)的交通違章行為檢測(cè)方法及系統(tǒng)

本發(fā)明提供了一種基于擬態(tài)架構(gòu)的交通違章行為檢測(cè)方法及系統(tǒng)，所述方法包括以下步驟：步驟1，獲取目標(biāo)圖片信息及其標(biāo)識(shí)信息；步驟2，進(jìn)行初步違章行為檢測(cè)，若檢測(cè)到違章行為，則將違章標(biāo)識(shí)碼等傳輸至輸入代理；若未檢測(cè)到違章行為，則將未違章標(biāo)識(shí)碼傳輸至...

2025-09-02
活動(dòng)遮擋機(jī)構(gòu)、調(diào)色劑容器、調(diào)色劑卡盒、以及圖像形成裝置

活動(dòng)遮擋機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)遮擋、活動(dòng)遮擋支撐部件和彈性部件。活動(dòng)遮擋在一個(gè)方向上移動(dòng)以關(guān)閉開口?；顒?dòng)遮擋支撐部件支撐活動(dòng)遮擋。彈性部件在相反的方向上施力活動(dòng)遮擋和活動(dòng)遮擋支撐部件?；顒?dòng)遮擋包括鉤在活動(dòng)遮擋支撐部件上的抵靠部，抵靠部被彈性部件施力。...

2025-09-02

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