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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于卷積嵌入與局部全局變化的短期負(fù)荷預(yù)測方法，所述預(yù)測方法包括下列步驟：獲取包括電力負(fù)荷、氣象數(shù)據(jù)、節(jié)假日效應(yīng)在內(nèi)的相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，并基于所述相關(guān)歷史數(shù)據(jù)構(gòu)建電力負(fù)荷原始數(shù)據(jù)集；對(duì)所述電力負(fù)荷原始數(shù)據(jù)集依次進(jìn)行卷積嵌入、位置嵌...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種功率控制方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、控制器、功率控制系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)及車輛，方法應(yīng)用于功率控制系統(tǒng)，功率控制系統(tǒng)包括多個(gè)功率輸出模塊、狀態(tài)檢測模塊和控制器；功率控制方法包括由控制器執(zhí)行的如下步驟：獲取狀態(tài)檢測模塊檢測到的每個(gè)功率...
								
        
							
        
							
						
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								      一種路側(cè)裝置，具備攝影部、通信部、通知部以及控制部，其中，所述控制部被配置為：在從所述攝影部的影像檢測到車行道附近的行人時(shí)，經(jīng)由所述通信部從信息處理裝置接收車輛信息，其中，所述車輛信息包含正在靠近所述路側(cè)裝置的作為自動(dòng)駕駛車輛的第一車輛與所...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于協(xié)作機(jī)器人監(jiān)測的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括以下步驟：傳感器校準(zhǔn)模塊、運(yùn)行狀態(tài)建模模塊、工作性能分析模塊、輸入?yún)?shù)分析模塊、移動(dòng)軌跡檢測模塊、故障類型分析模塊。本發(fā)明中，通過校準(zhǔn)傳感器讀數(shù)，確保采集的數(shù)據(jù)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及用于測試被測設(shè)備的系統(tǒng)和方法。該用于測試被測設(shè)備(DUT)(20)的系統(tǒng)(10)包括：輸出端口(11)，所述輸出端口被布置為連接到所述DUT(20)；波形發(fā)生器(13)，所述波形發(fā)生器被配置為生成RF輸出信號(hào)，并通過所述輸出端口(...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及充放電控制電路、充放電控制方法、電氣設(shè)備及車輛，充電控制電路包括電池、連接于所述電池和電機(jī)控制器之間的電壓轉(zhuǎn)換模塊、用于連接外部電路以實(shí)現(xiàn)所述外部電路和所述電池之間的充放電的充放電接口，通過設(shè)置用于控制所述電壓轉(zhuǎn)換模塊和所述充放電...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及用于將多相AC電網(wǎng)輸入功率轉(zhuǎn)換為DC輸出功率的功率轉(zhuǎn)換器。為了允許向具有高功率要求的DC功率消耗裝置進(jìn)行功率供應(yīng)，功率轉(zhuǎn)換器包括至少一個(gè)相位塊，每個(gè)相位塊具有至少兩個(gè)分開的轉(zhuǎn)換器單相串裝置，每個(gè)轉(zhuǎn)換器單相串裝置包括單獨(dú)的有源整流器...
								
        
							
        
							
						
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								      一種用于圖像處理的方法、裝置、非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)和系統(tǒng)，包括獲得描述元件的文本提示和元件的連續(xù)屬性的屬性值；嵌入文本提示以獲得文本嵌入空間中的文本嵌入；嵌入屬性值以獲得文本嵌入空間中的屬性嵌入；以及基于文本嵌入和屬性嵌入生成合成圖像，其中...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種充電設(shè)備控制方法、充電槍、裝置、相關(guān)設(shè)備及車輛，該方法應(yīng)用于充電設(shè)備上，充電設(shè)備的充電槍上集成有溫度探測模塊，通過獲取溫度探測模塊針對(duì)充電設(shè)備上的監(jiān)控對(duì)象的探測數(shù)據(jù)；根據(jù)探測數(shù)據(jù)，確定監(jiān)控對(duì)象的溫度信息；根據(jù)溫度信息，對(duì)充電設(shè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)、懸架系統(tǒng)及車輛。電機(jī)包括可相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第一組件和第二組件，第一組件包括芯軸，芯軸包括沿第一方向延伸的第一段，第一段包括第一表面和第二表面，第一表面形成供所述電機(jī)的第二組件滑動(dòng)連接的導(dǎo)軌，第二表面設(shè)置換...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種正極片、電池及用電設(shè)備。正極片包括集流體和活性物質(zhì)層；活性物質(zhì)層包括第一活性層和第二活性層；第一活性層包括第一磷酸錳鐵鋰材料和第一三元材料，第二活性層包括第二磷酸錳鐵鋰材料和第二三元材料；第一活性層的壓實(shí)密度...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種正極片、電池及用電設(shè)備。正極片包括集流體和活性物質(zhì)層，活性物質(zhì)層包括第一活性層和第二活性層；第一活性層包括第一磷酸錳鐵鋰材料和第一三元材料，第二活性層包括第二磷酸錳鐵鋰材料和第二三元材料；第一活性層的面密度為...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種雙極減速器，包括由內(nèi)至外依次徑向布置的輸入太陽輪、內(nèi)環(huán)三聯(lián)齒圈層、兩聯(lián)齒、外環(huán)三聯(lián)齒圈層和輸出齒圈，所述內(nèi)環(huán)三聯(lián)齒圈層包括多個(gè)沿輸入太陽輪外側(cè)圓周方向均布的第一三聯(lián)齒，且第一三聯(lián)齒的中間齒輪分別與輸入太陽輪的輸入齒輪和兩聯(lián)齒...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種脫漆劑及其制備方法。該脫漆劑包括下述原料：醇類溶劑、酯類溶劑、活化劑、助溶劑、緩蝕劑、表面活性劑、助表面活性劑、去離子水。該脫漆劑具備環(huán)境友好性，而且制備和使用過程都不需要特殊的溫度條件，具備高效性、穩(wěn)定性、安全性和普適...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種混合動(dòng)力總成、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及車輛，該混合動(dòng)力總成包括第一動(dòng)力輸入軸、第一動(dòng)力輸出軸、第一電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和第一換擋機(jī)構(gòu)；第一電機(jī)與第一動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)與第一動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，第一動(dòng)力輸出軸用于向第一輪端輸出動(dòng)力；第一...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種構(gòu)成簡單，能夠便于制造，布局自由度高的車輛框架及行駛車輛。具體而言，本發(fā)明的車輛框架是用于支撐具備行駛單元的行駛車輛上的所述行駛單元，所述行駛單元具有：搖動(dòng)臂，被設(shè)置成以搖動(dòng)軸為中心可搖動(dòng)；及車輪，被設(shè)置在所述搖動(dòng)臂上，其特征...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于有機(jī)太陽能電池的復(fù)合材料，所述復(fù)合材料包含多金屬氧酸鹽(POM)簇和基于咔唑的化合物的自組裝單層(SAM)。本發(fā)明還公開了用于制備所述復(fù)合材料的方法和這種復(fù)合材料的用途。
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供能夠容易地檢測測定管內(nèi)的偏流的超聲波流量計(jì)。超聲波流量計(jì)(1)具備：測定管(2)；至少兩對(duì)傳感器部(7、8)，其具有超聲波傳感器(5)；以及運(yùn)算處理部(6)，其基于使用成對(duì)的超聲波傳感器之間的傳播時(shí)間的差值所計(jì)量的流速值運(yùn)算流體的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新能源汽車故障檢測的多模式實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法及系統(tǒng)，該方法包括如下步驟：S1、部署實(shí)時(shí)多模式實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)，S2、獲取新能源汽車的檢測數(shù)據(jù)，S3、新能源汽車故障檢測實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)生成，S4、新能源汽車故障檢...
								
        
							
        
							
						
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								      側(cè)掛斜靠式依貼行駛軌道車由成行立柱1聯(lián)接掛軌2和靠梁3形成高架掛靠軌道4上側(cè)掛斜靠依貼行駛靠行車輛5及停站作業(yè)構(gòu)成。它開創(chuàng)新型懸掛和驅(qū)動(dòng)分離的自動(dòng)行駛模式，優(yōu)化高架結(jié)構(gòu)減少立柱載荷降低建造成本消除晃震和噪音。它依靠優(yōu)越的啟動(dòng)、加速減速和制動(dòng)...
								
        
							
        
							
						
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